Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Jack]

Зламалася віська ступиці.В фагенів це слабе місце. В запасі була тільки права, так що поставили її супорт не ставили гальма загушили і в гору!

[TIGER-NIGER]

нафіга в гору тормоза?)))))

а як Фікусу, залили 7 л масла і поїхали))))) [цензура] на зламаний маслоприйомник!))))
ето раллі дєтка)))

[_ALEX_]

А є якийсь прокат або беушка з комбезами шльомами правельними і т.д.?
Де вдягаються малоімущі ралісти?

[TIGER-NIGER]

_ALEX_, на гору не треба комбеза... тільки шолом!

[z@k]

Де вдягаються малоімущі ралісти?

А такі бувають ? :) Тут або раллі або малоімущий :) !

[TIGER-NIGER]

Говорив з організаторами. Вони готові іти на зустріч учасникам, але їм треба знати точну кількість учасників на наступному етапі. Від кількості залежить майбутнє проведення гонки. Бо дуже багато питань по безпеці. Вони тягнуть кучу фінансів.

Тому давайте тв що хочуть їхати, то робим річні ліцензії і по можливості передоплату стартового. Тим самим це гарантія участі в змаганні.

Зголошуйтесь до мене. Буду зайсатись робленням ліцензій. річна ліцензія - 200 грн. (100 - сама ліцензія, 100 - в федерацію)

Стартовий - 300 грн

Надіюсь це все не залишиться на стадії розмов.

[sov1980]

TIGER-NIGER, +2
А також зроби репост на форумі 2108, евоклубу й субаруклубу. Гадаю підтримка додаткова не помішає.
http://forum.2108.kiev.ua/index.php?sho ... try1504185
http://evoclub.in.ua/forum/viewtopic.ph ... 2&start=30
в субару нема окремої гілки, http://forum.club-subaru.com/viewforum.php?f=15

[Kirik]

Говорив з організаторами. Вони готові іти на зустріч учасникам, але їм треба знати точну кількість учасників на наступному етапі. Від кількості залежить майбутнє проведення гонки. Бо дуже багато питань по безпеці. Вони тягнуть кучу фінансів.

а шо, коли їдуть професійні ралійні боліди то про безпеку ніхто не думає?а коли аматори, то треба більше стюартів понаставляти по СД, якесь то не серйозне відношення до організації, я таке замітив на етапі "Львівський стандарт" Високий замок

Тому давайте тв що хочуть їхати, то робим річні ліцензії і по можливості передоплату стартового. Тим самим це гарантія участі в змаганні.

та і до наступного етапу, ше більше місяця, за той час багато чого може змінитися

[TIGER-NIGER]

Нє просто там є купа пряміків, на яких прийдеться тормозити пацанів, щоб не повбивались.
Там будуть ретардери.
Просто для аматорів щоб проінспектували трасу тпе зовсім інший план безпеки прописувати і обмежувати якось швидкість в деяких місцях.

[sov1980]

та і до наступного етапу, ше більше місяця, за той час багато чого може змінитися

Купити річну ліцензію, думаю, не складає проблеми. Тим більше, що навіть в Сторожука тепер змагання під ФАУ будуть. Заплатити стартові наперед - теж не складно, з нашого боку це буде підтвердженням намірів, а для ГАК і комітету гірських гонок - допоможе схилити терези на бік аматорів і таки допускати в наступних етапах. Якщо ж вони таки вирішать не допускати, то стартові повернуть.
Т.

[sov1980]

а шо, коли їдуть професійні ралійні боліди то про безпеку ніхто не думає?а коли аматори, то треба більше стюартів понаставляти по СД, якесь то не серйозне відношення до організації, я таке замітив на етапі "Львівський стандарт" Високий замок

ралійні/кільцеві боліди з каркасом. виліт з траси їм переважно обходиться пом'ятою машиною, переляком й синяками. На некаркашеній - нічого прикольного не дочекаєшся, тому безпека зовсім інша.

[TIGER-NIGER]

І ніхто не хоче потім сидіти за жмурів аматорів.)))

[Kirik]

Нє просто там є купа пряміків, на яких прийдеться тормозити пацанів, щоб не повбивались. Там будуть ретардери. Просто для аматорів щоб проінспектували трасу тпе зовсім інший план безпеки прописувати і обмежувати якось швидкість в деяких місцях.

ну так беруться і ставлятся ротардери і все, чому там проблема з фінансами не розумію.

Купити річну ліцензію, думаю, не складає проблеми. Тим більше, що навіть в Сторожука тепер змагання під ФАУ будуть. Заплатити стартові наперед - теж не складно, з нашого боку це буде підтвердженням намірів, а для ГАК і комітету гірських гонок - допоможе схилити терези на бік аматорів і таки допускати в наступних етапах. Якщо ж вони таки вирішать не допускати, то стартові повернуть.Т.

кому як, для когось не складає, а для когось то є вся стипендія

І ніхто не хоче потім сидіти за жмурів аматорів.)))

можна сидіти і за глядачів, які на високому замку ходили по трасі як по свому дворі, діти бігали, на роверах каталисях, а в радіусі 200 метрів ніодного відповідального.
я маю на увазі що стюарти потрібні як і для професійних ралійних автомобілів, так і для аматорів, а в нас такого наразі немає.
а коли аматори, то на пряміках доставити тих ротардерів, або як вже ти сказав зробити обмеження швидкості..

[sov1980]

ГАК приймає зауваження і побажання на майбутнє. Це наш обов"язок вказати їм на недоліки в організації безпеки. Бо і вони, і ми самі зацікавлені, щоб ніхто від наших необережних дій не постраждав. Можливо, у організаторыв просто не стає бюджету, щоб забезпечити потрібну к-ть маршалів вздовж траси...І тут теж можуть допомогти аматори-волонтери: хтось нулем поїде, а хтось маршалом попрацює за дякую. Ну а ще можна якісь листівки з елементарними правилами безпеки роздавати глядачам. От перше, що на очі потрапило.
Т.

[sapphir]

можна сидіти і за глядачів, які на високому замку ходили по трасі як по свому дворі, діти бігали, на роверах каталисях, а в радіусі 200 метрів ніодного відповідального.

Оргам заканало що погода як і реклама заходу були ніякі... Да, а ті курсанти вздовж траси були дійсно для масовки...

[TIGER-NIGER]

кому не подобається, не приходьте, не дивіться, не їздіть....

[КАРМАН]

Якщо нормальні фанати кругом ,то я думаю фанати не допустять шоб робився безпредєл на очах і т.д , і дадуть любому попередженя якщо хтось буде бігати чи кататись на вєліку , перед проїздом машини.))

[MEGASinK]

дадуть любому попередженя

або в око

[КАРМАН]

дадуть любому попередженя

або в око

різні ситуації були і бувають)))

[sov1980]

Перепост з форуму 2108:

http://imgsrc.ru/khitruk1/31500445.html
ще фото