Форум Львівського Тюнінг Клубу

Спокуха , катати треба Чим більше км тем швидше воно їде. В тебе там мотор дуже міцніший...

Jack писав:Спокуха , катати треба Чим більше км тем швидше воно їде. В тебе там мотор дуже міцніший...

та тут така запара: не розрахували з бензиною, і я ходив клянчів по пару літрів два дні. А вниз спускався з виключеним двигуном.

Кароч я в абсолютно нову трасу (а кривопілля з буковелем для мене такими є) вкатуюсь тільки з 4-6 підйому. А цього разу в мене їх не було, бо практику і квалу їздили по одному заїзду, щоб економити.

На кривопіллі так і не прикатався, а на буковелі тільки третій бойовий більш-менш мене влаштував.

Ясно що з досвідом кількість підйомів на вкатування буде зменшуватись, але поки що маємо що маємо :)

Я би радив псіханути і вивезти 08 на вікенд на буку і 2 дні пиляти по дорозі. Навіть в дорожньому режимі. Просто пописати траекторії - повкатуватися в машину. проїдеш 100 + км , потратишся , але зато досвід ....

Jack писав:Я би радив псіханути і вивезти 08 на вікенд на буку і 2 дні пиляти по дорозі. Навіть в дорожньому режимі. Просто пописати траекторії - повкатуватися в машину. проїдеш 100 + км , потратишся , але зато досвід ....

поки що що не місяць - то гонка. На більше грошей нема.

Ну і буковель я можу і на звичайному тазіку проїхати для траекторій. А щоб вкататись в машину, я б краще першу частину кривопілля катав би. От там дійсно жим-жим :)

Jack, справа не в траекторіях.... справа в відчутті межі зчеплення машини з дорогою, як в поворотах, так і в гальмуванні! реально і Діма і я гальмуємо зарано, і в повороти входим на меншій швидкості ніж може машина.... переживаєм щоб не ввалитись кудись! ну і ретардери не зовсім добре проходим... треба більше накату в бойовому режимі шоб знати межі машини.

Якщо пробувати навіть в дорожньому режимі(без перекриття) кривизна поворотів буде та сама тільки дорожнє полотно в два рази вужче....
Відповідно поступово відсовуючи точки гальмування і збільшуючи швидкість можна відтеститися і намацати баланс. Треба км....

Jack писав: Треба км....

золоті слова:)

А що там з Фальчуком сталося? Хтось знае подробицi? Якась дивна аварiя...

вода на асфальті

Дінко, в тебе така ж сама коробка як в Кравціва.....
і пара така сама...
підвіска та сама, а тільки мотор інший...

а, забув, в нього машина легша....

Легша 100 - проц. Но мотор в червоній - звір.
До речі цікаво би зважити обі машинки і взнати на скільки ми зійшли вниз по вазі.

TIGER-NIGER,
цікаво чим там ходові то схожі??? ти щось наплутав

https://www.youtube.com/user/fikus458 довгоочікуваний бонус від мене соррі за коментарі

Dinko писав:

AntikvAr писав:CAT, класна обклейка , надіюсь ти той ремінь так защіпнув лише для фото?

цікаво, а як ти його інакще защіпнеш?

ну тут вже все принципі пояснили тобі, нижні лямки мають бути максимально низько щоб замок не був вище пупка а тут виходить що замок практично на грудях . Якщо так не вдається зробити тоді потрібно міняти щось в конструкції або можливо довжину тих лямок відрегулювати. Спочатку прищіпаєш низ і притягуєш а лиш тоді верх.

TIGER-NIGER писав:Дінко, в тебе така ж сама коробка як в Кравціва.....
і пара така сама...
підвіска та сама, а тільки мотор інший...

а, забув, в нього машина легша....

хіба в мене не 4.7 пара?

важко віриться, бо тоді різниця в часі, судячи з онборду, мала бути суттєвою, бо майже всюди в мене +ціла передача.

Dinko, 4.5.....

TIGER-NIGER писав:Dinko, 4.5.....

Тоді хз, мало би бути більше різниці по часу.... Може сам десь втикав і не пам'ятаю де....

http://www.epidemia.com.ua/ru/

є регламенти.
Гора (Ужок) і Спринт (Верецький?).

попробував прикинути маршрут
получилось таке
https://goo.gl/maps/ijEIT