Форум Львівського Тюнінг Клубу

Файне відео з Трембіти

Хороше відео

IV ЕТАП ЧЕМПІОНАТУ УКРАЇНИ ТА КЛУБНЕ ЗМАГАННЯ З ГІРСЬКИХ ГОНОК
«Бескид 2014»



19-20 червня 2014 року
Закарпатська обл., Великоберезнянський р-н., с.Ужок, Ужоцький перевал

http://gac.org.ua/hill_climb_championship_beskid_2014

в анонсі дали аж 3 варіанти доїзду

Доїзд

Львів — Стрий — Мохнате — Бориня — Ужок, загальна довжина: 192 км, погана дорога: 50 км (Мохнате — Ужок).
Львів — Н.Ворота — Жденієво — Гусиний — Ужок, загальна довжина: 207 км, погана дорога: 41 км (Н.Ворота — Ужок).
Львів — Свалява — Поляна — Перечин — В.Березний — Ужок, загальна довжина: 310 км, погана дорога: 113 км (Свалява — Ужок).

але не дали найкоротшого в 150 км через Самбір. Невже там ще гірша дорога чим через Жденієво чи Мохнате ?

vovka, через Самбор нет дороги, там только направление

21043 SW писав: vovka, через Самбор нет дороги, там только направление

Через Жденієво також дороги нема взагалі, і крім того довше набагато.... Реально через Жденієво до Ужка деякі легкові машини просто не проїдуть... Як на мене то варіанти тільки два: або через Мохнате (там 50км напрягу), або через Самбір, хоч дуже убіта дорога, але то принаймні найкоротший варіант...

Предлагаю машины с прицепов спускать еще в Нижних Вотротах....

Шо стосується дороги.

Кароче смислу їхати через ті всі Жденієво, Мохнаті, Борині - я особисто небачу. Там дуже поганої дороги не менше 40-50 км, і ще й маршрут довший загальний.

Їхали через Самбір.
До Старого Самбору дорога атлічна (ну не автобан, але 90-100 без особливого напрягу). місцями є ями, особливо на ділянці Львів-Ставчани (є мінімальний сенс обїхати через черляни по трасі на Городок, кілометраж вроді однаковий)

Далі до Борині дорога так собі.. Вдень їхати можна, вночі тяжко. Ями є, но загалом 60 їдеться, місцями 20..
Після Борині жестячок, швидкість біля 20 розвинути тяжко, але там кілометрів 20.. Можна потерпіти.

Кароче норм. В мене вийшло розхід середній 9.2, на шось біля 420 км (включно з треніровками і бойовими).



Шо стосується гонок.

Можна привітати Тігера Нігера з 2 місцем в класі серед 9 учасників в цьому класі. Їхав на моїй цивільній машині. Час вроді 3.02 і 3.03.
Перше місце в БМВ 6 банякового Е30 з Житомира. Заявлено 2.0 об'єм.
Трєтє в кадета GSI з Коломиї.

В мене на моїй машині 7 результат :) Добре що не останній ) Час найкращий 3.16.5 - чесно сказати страшно за машину, для початківця забагато потужності на такий підйом, чуть переборщив з газом і морду нафіг зносить з дороги назовні. 3 бойовий навіть не їхав бо шось бажання небуло, і так було ясно шо боротися можна максимум за 6 місце (в дощ протошнив 3.26 на треніровці, потім по сухому 3.20 в першому бойовому, потім 3.16 в другому, кароче є там ще куда час покращувати при бажанні), їхав туда не так на гонки , як через то шо машину тре було в арєнду надати.

Пробив колесо на спуску з гори в треніровці. Тому в бойових на задній осі нам прийшлось ставити зимову гума 195/50/15 яка ніфіга немала зацепу і зад небезпечно зносило.. спереді була 205/45/16 - та ніби тримала гуд.

Думаю з нормальною гумою Тігер Нігер міг би зачепитися за перше місце. Різниця була невелика.

По машині після +- 50 бойових кілометрів шось почало стукати спереді справа.. будем в середу дивитися до ходової.
По розходу масла все гуд, по щупу толком і незамітно.
Кароче форд машина

Була там ще одна бойова фієста СТ, з каркасом, з нормальною гумою. Час найкращий 2.49 помойму.


Також вітаю наших інших призерів з зайнятими місцями.
Ну і ше привітати Данила CAT з зайнятим призовим місцем (непамятаю яке, вроді третє) - вперше в кар'єрі

Так CAT і на буковелі третє зайняв. Так що вже вдруге в кар'єрі! :)

Мій онборд:



дуже трясе і поганий звук, тому не знаю чи релевантне, але маємо що маємо

А хто в абсолютi перше взяв? Петренко? Що там з Кадетом сталося,кажуть "криша"?

Денис писав:А хто в абсолютi перше взяв? Петренко? Що там з Кадетом сталося,кажуть "криша"?

перше Петренко.
Кадет криша. Кажуть, водій в лікарні (ребра).

vovka, Вітаю пацики!!! Марік молодець тобі Вовка тоже зачот за те що використовуєш СТ-ху по прямому призначеню! Кароче всі наші хто стартували красавчеГи, треба популяризувати гору це дійсно достойна дисципліна.
Якщо хтось знайдете в неті онборд БМВ кидайте для аналізу

Dinko писав: Так CAT і на буковелі третє зайняв

хм.. я в нього мимоходом питався то ніби перший раз казав. ну може непорозумілись.

Денис писав: Що там з Кадетом сталося,кажуть "криша"?

я одного кадета бачив в рові двома колесами. у внутрішньому повороті.

Денис писав: А хто в абсолютi перше взяв? Петренко?

та. хотя там ше хтось на ево дуже плотно до нього йшов, але.. як завжди.. Петренко перший.

vovka писав: хм.. я в нього мимоходом питався то ніби перший раз казав. ну може непорозумілись.

та я шось завтикав тобі сказати, на буковелі на подіумі ми так само стояли як і тут:
1.Кадученко 2.Захаров 3.Швець

Денис писав: Що там з Кадетом сталося,кажуть "криша"?

один Кадет кришанувся нормально, інший злетів в рів на апексі на одній з шпильок, але продовжив потім гонки. ще ево чорне сильно порівняло відбійник і міцубісі петренка погнуло заднє крило трохи

ахах Ярик... ))) хотілось б так їздити як Кадученко

_ALEX_ писав: треба популяризувати гору це дійсно достойна дисципліна.

також дуже подобається але не подобається що асфальту нормального нема одні ями і гравій(((

AntikvAr писав: також дуже подобається але не подобається що асфальту нормального нема одні ями і гравій(((

так , це серйозна проблема. "асвальт" тільки на папері (хоть і підлатала там трохи, наглих ям небуло до початку змагань), а в реалі повноприводні машини ріжуть по землі і накидають каменюк на асвальт, чим псують гонку моноприводу.
там би на внутрішніх поворотах вкопати бетонних стовпців побільше

а сам формат гори мені тоже подобається (динамічно, коротка відстань), але ті всі ями і каменюки як серпом по яйцях.
кароче то треба мати ше одну машину для того діла

А чому досі ніде результатів не вивісили? Я свої часи навіть не дивилась, але загальну картину було б цікаво глянути.
Що стосується покриття - їздити треба вміти на всякому. То ж вам не драг на ідеальному асфальті)) І машину готувати відповідно, щоб не розліталася ще в процесі змагань. А якщо вже їдете змагатися, то мусите забути про ями і каміння, а думати лише про те, шоб добре проїхати.
Як на мене, то цього разу все було круто) Класно покаталися, приємна атмосфера