Форум Львівського Тюнінг Клубу

TIGER-NIGER, та ну його ту східницю,без прицепу нєфіг їхати,то моя думка

так ніхто туда не збирається без прицепу....

Fikus писав:TIGER-NIGER, та ну його ту східницю,без прицепу нєфіг їхати,то моя думка

То правда, але дивлячись на наші дороги все частіше проскакує мисля своїм ходом...:) по тих ямах хіба тільки ралійна підвіска витримає...

а де мона глянути конкретну трасу на гуглмапс?

Я так думаю карта трас є поки що тільки в оргів в голові :) всі чекаєм регламент .

печаль біда канешно

Ну шо, панове спортсмени, готові до бою? Завтра має бути регламент, тож 22.03 зустрічаємося в Східниці! Організатори обіцяють цікаві ДОПи, а трасу вирівняють грейдером.

думаю буде цікаво....
ще гора попереду)))

Jack писав: Плюсуюсь , не гоніть на організатора, він і так все робить сам без жодної підтримки з федераціїї (тим більше знаючи його - в нього стиль такий )
Я думаю , що зважаючи на події 1 етап в Криму перенесуть або не відбудеться, так що маємо тиху надію побачити у нас хорошу кількість екіпажів в каналі

Yura Ros писав: Jack, вже відмінили
Шановні панове!

Враховуючи звернення організатора ралі «Севастополь», першого етапу Чемпіонату України з ралі, та беручи до уваги напружену суспільно-політичну ситуацію в АР Крим, а також певні ускладнення в співпраці з адміністративними структурами м. Севастополь, комітет ралі FAU повідомляє про відміну першого етапу Чемпіонату України, ралі «Севастополь», та просить належним чином повідомити про це відповідні структури FIA.

З повагою,
Голова комітету ралі FAU Горбань В. І

Справді дуже хотілося б бачити побільше екіпажів у Східниці, зокрема з числа тих, хто збирався у Севастополь, але не поїде у зв"язку з відміною етапу. Потрібна якась яскрава і приваблива реклама Кубку Карпат, особливо 1го етапу, який обіцяє бути цікавим і динамічним. Бо успіх першого етапу гарантуватиме успіх всієї серії, яка повинна відродитися і стати хорошою традицією для західних областей.

TESS писав: Справді дуже хотілося б бачити побільше екіпажів у Східниці, зокрема з числа тих, хто збирався у Севастополь, але не поїде у зв"язку з відміною етапу. Потрібна якась яскрава і приваблива реклама Кубку Карпат, особливо 1го етапу, який обіцяє бути цікавим і динамічним. Бо успіх першого етапу гарантуватиме успіх всієї серії, яка повинна відродитися і стати хорошою традицією для західних областей.

я думаю шо нічого доброго від ГАК ми не побачим

А може не варто бути такими песимістами? Давайте допоможемо їм все належно організувати, приїдемо самі і запросимо інших, і забезпечимо чудову атмосферу і позитивні відгуки!

http://gac.org.ua/national_series_sprin ... ytsya_2014

ну що! ловіть!!!

Для тих, хто збирається на І етап гірських гонок (20-21.03.2014), зокрема питання щодо ліцензій:
Усі водії мають мати членство в ФАУ - 100грн. (заявка)
Ліцензії:
Для ЧУ:
Всі водії, які збираються їхати в ЧУ з гірських гонок, мають мати одну з цих ліцензій:
"Д0” - 1000грн.
“Д1” - 800грн.
“Д2” - 500грн.
Для КЗ:
Всі водії, які збираються їхати в серії Клубного Змагання з гірських гонок, мають мати одну з цих ліцензій:
"Д0” - 1000грн.
“Д1” - 800грн.
“Д2” - 500грн.
”ДЛ” - 100грн.
Заявка на ліцензію
Заповнені бланки надсилайте на адресу (бажано з Вашою фотографією стандартною, як на паспорт): galicia@e-mail.ua
Якщо виникатимуть запитання, пишіть на вищевказану адресу.

Вартість вступних внесків на гонку приємно здивувала. Але тепер получається що гора на 1 людину = раллі на 2 :)

Доречі траса має бути дуже цікава, тільки що проштудіював карту і поняв, що там буде досить весело. Я просто в Східниці колись відпочивав десь 12 років підряд, і практично всі ті окружні села знаю . Доречі хто захоче за досить адекватні гроші зупинитись тут
https://maps.google.com.ua/maps?q=%D1%8 ... CAkQ_AUoAQ
можу дати номерок, впринчипі досить близько до всього двіжу.

Зараз сам думаю чи не поїхати,подивитись...

Народ, мій попередній пост стосовно ліцензій ігноруйте, то інформація для тих, хто збирається гору їхати.
Для тих, хто збирається на І етап Кубку Карпат (22.03.2014)!
Усі водії мають мати членство в ФАУ - 100грн.
Ліцензії:
Всі водії, які збираються їхати Кубок Карпат, мають мати одну з цих ліцензій:
"Д0” - 1000грн.
“Д1” - 800грн.
”ДЛ” - 100грн.
”Р1” - 400грн.
”РЛ” - 50грн.
УВАГА! Ліцензії Р1 і РЛ є разовими і не дають права набирати очки в серії!
Для ліцензій ДЛ, Р1, РЛ мед. сертифікат не обов"язковий, достатньо довідки від терапевта.
Заявки на членство та на отримання ліцензії у додатку.
Заповнені бланки надсилайте на адресу (бажано з Вашою фотографією стандартною, як на паспорт): galicia@e-mail.ua
Якщо виникатимуть запитання, пишіть на вищевказану адресу.

Уточнення по класах:
2WD - авто об"ємом до 1600 куб.см.
Super2WD - авто об"ємом понад 1600 куб.см. + автомобілі до 1600 куб.см., в яких є або секвентальна коробка, або два та більше дроселі (кіт-кари).

УВАГА! Ліцензії Р1 і РЛ для спрінта скасовано!
Для участі у змаганні потрібні ліцензії:
"Д0” - 1000грн.
“Д1” - 800грн.
”ДЛ” - 100грн.

Список екіпажів, які вже подали заявки на участь.

Н-да, хапнуть крышняк практически на ровной дороге-это надо уметь. Скорее всего Тане нужно лучше и безопаснее варить борщ дома а не вралях ездить. Да и портов поменьше показывать. Ралли это не шахматы- тут думать нужно!!! А вообще, хочешь научиться ездить, возьми урок Мастеркласса у Ларисы БИДЮК. Чуть Негра мне не убила...! IMXO.