Форум Львівського Тюнінг Клубу

diesell, Дізєль, при всій повазі але помоєму взагалі не в тєму написав!
Не помиляється тільки той хто нічого не робить. Кришняк можна хапнути дійсно і на рівній дорозі а тут був широкий вихід з повороту і зацеп правим заднім колесом на скільки я розумію. Та і як би там не було, для чого таке писати? Людині зараз і так хєрово..

все не так страшно... все було дуже м"ягко...

а реально була пряма, два поворота і потім знов пряма...
після перекладки машини в другий поворот, на виході трошки більше понесло... і зачепили заднім колесом бровку яку накопав грейдер.... і все... ))) чесно кажучи думав що брустфер не такий жосткий... думав його зріже...

diesell писав: Н-да, хапнуть крышняк практически на ровной дороге-это надо уметь. Скорее всего Тане нужно лучше и безопаснее варить борщ дома а не вралях ездить. Да и портов поменьше показывать. Ралли это не шахматы- тут думать нужно!!! А вообще, хочешь научиться ездить, возьми урок Мастеркласса у Ларисы БИДЮК. Чуть Негра мне не убила...! IMXO.

Ну і нашо таке писати? перевертаються навіть чемпіони WRC. І зовсім там не просте місце, ті останні нулі та одиниці перед фінішем дуже складні, бо там велика швидкість і будь яка мінімальн помилка коштує дуже дорого. І взагалі траса складна і непередбачувана багато в чому. Майже в тому самому місці ще Сівік вилетів, йому правда повезло більше бо не перевернувся.

Без аварій в ралі не буває, і хто їде туди мусить розуміти що завжди є загроза життю і здоровю. Марік коли сідав з нею штурманом це прекрасно розумів і не думаю що має якісь претензії!

Треба було краще підтримати Таню, бо жінок в автоспорті не так і багато, а вона старається і прогресує!

Головне шо всі живі здорові - каркас зробив своє діло!
Сподіваюсь Таня буде і далі продовжувати виступати на змаганнях.

Согласен. Только я до этого видел очень много пон

тов, как бы у девочки кое что выросли. На мой взгляд, чуть проще надо быть. Со стороны как то виднее и слышнее. Я чуть больше знаю в некоторых вопросах, поэтому так и написал.пусть продолжает свою спорт карьеру, только умнее. Я сам учился на своих ошибках. IMXO. А вообще я больше за Негра беспокоился и беспокоюсь. Пишу что вижу и слышу, сюсюкаться не собираюсь.

diesell, мабуть просто ще не відійшов від процесу перегляду гонки.
Кому як з жінкою пощастило - чиясь тільки борщ може варити, а інша не боїться пробувати брати участь в гонках. Так сі стало . Зроблять висновки для себе і вйо на наступний старт.
Не знаю де ти такі понти побачив?

Пусть делает выводы и дальше, газу и волюму! Про понт
ы, будет тебе на 10 лет побольше, поймешь. Ты,на мой взгляд, еще чуть мал и глуп и не видал больших телевизоров. :) у каждого из нас свое мнение и видение. Пон ому пусть продолжают,только с умом.

diesell, я також наразі не побачив ніяких понтів з боку Тані. також мал і глуп?)) твоє "будеш на 10 років старший - зрозумієш" - ото понти.

diesell, серйозний Ви
Тему понтів прикриваємо шоб не прийшлось потім чистити форум. ОК?
Почекаємо на коментарі Тані наприклад.

На гонках всяке буває. Добре що всі живі, а то відео жахливе.

Нагадаю, що екіпаж складається з ДВОХ, і вони працюють в комплексі.
Міг як пілот помилитися, так і штурман наплужити, а міг бути просто збіг обставин - ми як глядачі того знати не можем. то якшо об'єктивно.

Тому нетреба когось відразу звинувачувати, тим більше їздять на свій страх і ризик, і тратять свої гроші, а не чужі.

+1. Тему про общение закрываем. САТ, тебе могу при встрече или вы боксе или на Арехе обосновать свои слова про понты. Все за автоспорт!!! Каждый высказывают свое мнение. Тане, не в обиду. Сколько людей- столько и мнений! Да, печалька получилась, но главное что все живы. IMXO

Мдя. Круто такое на форуме писать, когда целые выходные ты этого человека видел и нормально с ним общался. По мужски, ниче не скажешь.
Было желание высказаться - надо было подъехать на финиш и поговорить с Таней. Перец форумный.

По аварии - никто не знает что это была за ошибка, но на то они-и-есть, чтобы на них учиться. Слава Богу все живы и здоровы.

Хорошо что все живы!!! А бакланиться нефиг. У всех свое мнение.

Я тож поважаю Таню і розумію шо це гонки , тут невгадаєш шо і як тебе чекає, і писати тож думаю не варто "сидіти вдома і варити борщ" є можливість внеї і зварити борщ і поїздити гонки як бачите.....а на рахунок аварії це думаю з моєї точки зору збіг багато обставин, за велика швидкість , по широкому вихід з повороту , жосткий бруствер , ну і ясноо десь і новий автомобіль всьо таки перший раз їхала, нове покриття ,і одна з найбільших проблем яка є у всіх нас хто участвує в гонках це нехватка опиту , нема накату , нема треніровок , тому шо нема фінансів на це все , тому виживає хто як може.... просто в когось краще получається в когось гірше... Як говорять і "Аварія це теж Опит" і Таня і Нігер вже після цього моменту думаю будуть подругому прописувати трасу, більш відповідально відноситись до поворотів де великі хода спуски торможенія,обочинам приділяти увагу. ну і звісно шо і нам на ттому треба тож вчитись ....але ліпше такі аварії так непопадати((

diesell писав: САТ, тебе могу при встрече или вы боксе или на Арехе обосновать свои слова про понты.

ти впевнений шо тобі 33 роки? хочеш щось доказати - приїзджай на змагання (ралі чи гору) і доказуй... мова іде саме про це, а не про бокс чи картінг.
і дійсно, вчора треба було підійти до Тані і при всіх сказати що думаєш, а не на форумі бакланити...

збс що не долетіли до стовпа.
бажаю екіпажу найшвидшого виходу з стресового стану.

Попрошу більше жодного поста про особисте ставлення дизеля до Тані. Ми вже все зрозуміли. Буду як мінімум стирати для початку. "так, ок, добре, всьо" також не треба писати :)

Про аварію можна говорити довго, але думаю спершу краще від Тані почути коментарі - що, чому, як. Я гадаю вона дасть відповіді на всі запитання які нас так цікавлять, коли знайде час зайти сюди.

давай якісь фото, Injector,

TIGER-NIGER, фоток мало і не знаю чи сьогодні оброблю

Назік вже виклав свої фотки. Насолоджуйтесь



http://rallyonline.com.ua/gallery/2014/ ... hyn_nazar/

diesell, можу тільки поспівчувати твоїй дружині...
Мій коментар щодо криші простий - перевищення "комфортної" швидкості і нестача досвіду, особливо на гравії. Перше коло їхала в півгаза, а на другому, послухавшись порад, вирішила спробувати їхати повною дирою. В результаті перестала відчувати, як поводиться машина. На виході з повороту помилка - і машину почало нести. Почала витягати газом, але при цьому недостатньо швидко працювала кермом. Потім бруствер...і машина почала кувиркатися.