Форум Львівського Тюнінг Клубу

[BOXER]

в жигулі коштує 50грн,а на ауді має бути 200,бо це ауді?

не зовсім, але десь так, бо в ауді як мінімум 16" колесо, а в жигуля 13", от тобі і різниця, навіть на банальному прикладі

[bossjara]

andrew, однакова робота на дешевших речах завжди дешевша
заміна однакового роз’єму зарядки в нокії за 200 грн і в нокіїї за 2000 грн не коштує однаково.

дорожча машина - дорожчі запчастина - дорожча робота

не вважаю це правильним, але так воно є

[bossjara]

поміняти колесо в жигулі коштує 50грн,а на ауді має бути 200,бо це ауді?

саме так. і так воно є. всюди!!!
чому шиномонтаж/балансування/бортування 17 колеса не коштує так само як 13?
чому заміна екрану на 7 айфон коштує в 3 рази дорожче ніж на 6?
чому піца в челентано в центрі коштує 150 грн, а така сама піца на сихові коштує 95?

[andrew]

bossjara ніколи такого не було на нормалних сервісах, хіба в гаражах..
Заміна аморта, що на Ланосі що на пасаті Б6 ідентична
Ціна формується від затрат часу !!!

[koz@k]

BOXER, bossjara, ну окей інший банальний приклад наведу тоді якщо в жигуля ступиця з 5 болтами не стокова+16 колесо і в ауді 16 колесо то щоб його зняти в жигулі треба 50грн а в ауді 200грн бо це ауді?

ну не факт, в жигулю всі болти 100 разів на рік крутяться, а на ауді раз на 20 років і закисають)

ну в нормальних сервісах є спец присособи і інструмент для такого.Вже бачив як одні сервісмени казали що не висвертять обірвані болти кріплення коробки до мотора в цій же ауді без зняття коробки, і якраз біля стартера там де мало місця ,а на норм сервісі спец інструментом висвелили і все гарно вийшло.
Розумію що ручна робота тіпа псикнути WD40 і пару раз в*єбати по болту молотком а потім зірвати гайку чи болт це тяжкіше,ніж спец інструментом.

[andrew]

А от демонтаж стартера може бути різний, бо в однихавто він спереду і реально треба 2 болти відкрутити. а може бути як в Альфи 156 - демонтаж підрамника і аж тоді доступ до стартера..
Заміна передніх колодок теж ідентична, крім випадків чотири поршня і всякого тунінгу..

[bossjara]

в жигулю всі болти 100 разів на рік крутяться, а на ауді раз на 20 років і закисають)

навіть не так. в жигулі всьо робиться молотком і ключом на 13. а якшо не виходить то зрізається болгаркою за 5 секунд. і потім приварюється назад. а в ауді щоб відкрутити сраний болтік тре півмашини розібрати. і це має коштувати однаково?
я вже не кажу про ризики щось зламати і тд

[bossjara]

bossjara ніколи такого не було на нормалних сервісах, хіба в гаражах..

завжди таке було є і буде
у всіх сферах!
про заміну амортизаторів я не знаю, а от заміна масла наприклад на ланосі і на тому ж бе 6 що однаково коштують? без ціни масла?
чи там принципово різна робота проводиться?

[cat-yellow]

а ТС, якщо так любить оригінал, а не всякі говнопрокладки
то чому поїхав на гаражі, а не на офсервіс?

[cat-yellow]

ІМХО - 300 грн там не за ремонт

це плата за:
- те, що СТО потратило час і ПОДИВИЛОСЬ!
- те, що ТС буде мати запас часу, щоб найти ориг. прокладки, супер сервіс, заплатить три копійки і про тому йому не викапало ще більше ТАК ДОРОГОГО йому масла.... і він зекономить ще більше його капель!

[andrew]

про заміну амортизаторів я не знаю, а от заміна масла наприклад на ланосі і на тому ж бе 6 що однаково коштують? без ціни масла?

Вартість такої роботи буде ідентична, навіть якщо це буде жига
Момент один - захист, якщо є рахується ідентично
Це у нас такий стереотип, дешеве авто - дешевша робота..
Є кількість нормогодин на певну операцію і окремо ціна нормогодини..
Там різниця при заміні аморта може бути +- 10 хв

[koz@k]

cat-yellow, бо було вільно,ще й на форумі глянув відгуки хороші ціни хороші.Знав би що так вийде поїхав би до офіціалів.
cat-yellow, який запас часу? Якщо прокладки були в наявності і за 40хв я б їх привіз, аніж майстер половину дня шукав щось що туди втане і без мого відома

[cat-yellow]

к слову:
Нормо-година роботи з Ауді в Польщі: від 300 злотих
"подивитись" - теж підпадає під такий тариф

[andrew]

Нормо-година роботи з Ауді в Польщі: від 300 злотих

правильно і для Ланоса і для Пасата Б6 - заміна масла, аморта буде по часу +- така ж..

[andriy320e30]

Чекаєм відплвідь Валєри. Не думаю що так просто за заміну стартера 1700гр.

[Glibko]

буду без цитат
не завжди будуть тільки позитивні відгуки про СТО (чи навіть іншу кантору [цензура] яку)
проjоб буде мати будь-який майстер .... ще не зустрічав такого щоб все гладко йшло і без проjобу.
вартість мала б озвучитись, а коли збільшується тоді уточняється з клієнтом.
Вартість робіт не по моделі авто, а нормо година .... наприклад заїхав джигуль і таж авуді... зняти стартьор ... ціна такого 1година (нормо-година 100грн) в авуді демонтаж-зремонтували, замінили-монтаж вклались в 1 годину, власник заплатив сотку грн, в джигуля закисла шпилька ... вирізали, приварювали, гнули, дрочили, кінчали, курили і того 3 години відповідно він платить 3 сотки грн.

[koz@k]

Glibko, от реальний розумний коментар і по-темі
Навіть якщо там шось закисло то мали б далі узгодити,попередити передзвонити.А коли я дзвонив то казали ну ми ше робим,ше робим,все в процесі.Тобто про якісь нюанси небуло розмови взагалі.
Плюс до всього майстер сказав шо робив то все 2дні
Один день він сам потратив, бо сам вирішив усунути проблему без мого відома,і потратив в результаті купу часу на пошуки незаводських прокладок які ще й по розміру інші і хз чи мають стійкість то тиску і гідравлічного масла,а я за це получається заплатив?
І повторю для особливих:Поглянути що тече і сказати що для цього купити це одне,а зробити все по-своєму і без попередження це зовсім інше

[Glibko]

п.с. незнайомий ні з майстром, а ні незадоволеним клієнтом

А коли я дзвонив то казали ну ми ше робим,ше робим,все в процесі.

тут ма в би сказати .... suka закисло щось не йде jobanaврот jiбемось пів дня .....
хоча потрібно і послухати самого майстра мож там справді дрочились з тою машиною і сума цілком оправдана, або й занижена, чи навпаки таки завищена.

[andriy320e30]

Нє ну за два дні то дуже мало заплатив. Явно там багато чого робилось крім стартера

[koz@k]

andriy320e30, от нехай напише сам майстер шо і як крутилося.Скоріш за все вони в перший день розібрали і взяли іншу машину потім машина стояла до наступного дня до обіду,бо коли ми привезли стартер машина стояла на дворі.Але основний пройоб те що майстер сам вирішив собі усунути витік масла і шукав по його словах весь день прокладки по гаражному коперативу,навть мене на запитавши