Форум Львівського Тюнінг Клубу

t309, http://domiksad.com.ua/semia/zp1.htm

Danko, але різні звуки в салоні зходу пропали пра?

Fikus, каркас ще не поставив...поки тупі підгонки та примірки, дуже все складно...Каркас S13,обшивки в мене S14, панель S14, сідушкі панятно не стокові, ковші заширокі - не влазять, там посуниш, там впреться, там піднімеш, там не пролізеш, там перевариш, там не зійдеться... і от так за браком часу, по ночах підганяю потрохи...

я знаю,не так всьо просто з тим болтом,сам через то перейшов,а от вварний то тєма))))) шось непідходить рубанув болгаркою ппів панелі і всьо

Я сьогодні коротко Значить каркас за381сь хз чого всі так його збакланили, реально Ну ясно шо він не вварний, але то якби і так ясно. Аргументую тим шо найпоширеніші ті каркаси якраз в півгражданських тачках, які по вихідних валять тайм-атак То просто в нас ні таких тачок (глобально маю на увазі) немає ні де валити тайм-атак по вихідних (надіюсь недовго лишилось, так як тепер багато кому прийдеться зганятися десь ).
А в тайм-атаці креші Я б сказав, як мінімум не гірші Такшо тут зачот, так як по-любе краще так, ніж ніяк
Про бабусю, тьолок ззаді і цивільне пересування в КОРЧІ, пардон ну повний бредос То не моя думка, то якби висновок з самого терміну. Кароче то шось типу айфон на андроїді . Думаю правда шо, Данко, і сам то шарить просто хоче відстояти свою думку, за шо канешна +, але реально ти ж сам думаєш все частіше про 2 тачку? Не кажи шо ні
Якшо так не зрозуміло то на прикладі Задорожнього:
- Вова на Задорожнє більше ніколи не поїде, раз
- 30ка Задорожнього не побачить ніколи не тому шо не може туди доїхати (або хтось в ній), а тому що по-перше є інші машини для їзди туди, по-друге то ї8аНІЗМ чистої води і небачу шо тут навіть розжовувати
Всім піс

Нарешті мій Корч перший раз на виборах! Львів радує око, Надіюсь ви підтримаєте мене! Дякую!
http://www.drive2.ru/election/

Danko, Вітаю, маєш тачко дня

Jarevych, подякував!
А ще дякую, усім хто підтримав! Мені дуже приємно, що нарешті мій час, гроші, та сили були по серйозному оцінені...
Дрюкнули ми їх нормально, так!)

OOPS...!

площадки ацкі

шо за дісги ружові?

а площадки дійсно фаталіті. хто то так варив і чим? в мене, якшо постаратись, електродами акуратніше получається варити ніж ото але вже шо є, то є.

ну і я надіюсь болти будуть нормальні, а не оті шопопало, шо на фото.

цікаво як та вся кольорова гамма буде вкупі дивитись, має вийти гарно ше шось помаранчеве або червоне втули. підвіску помалюй, ричаги, я хз шо

AnGeL писав: а площадки дійсно фаталіті. хто то так варив і чим? в мене, якшо постаратись, електродами акуратніше получається варити ніж ото але вже шо є, то є.

виглядає ніби паяльником і припоєм на швидку руку насоплили

Ну на рахунок зварки, я не сумнівався, що буде баклановка...(Як завжди)
Шви не симпатичні але проварені 2 рази, поверху - надійні, не вирівнював їх для естетики і не зачищав, ібо вже писав тут - що мені НАX не потрібно тої естетики, яку не видно...а видно їх нікому не буде і на скорость нє вліяєт...
Болти купив СССР 24шт. з великою міцністю, в порівнянні з Епіцентром, в два рази важчі, і об'ємніші з вигляду, внушаючі...AnGel з болтами ти лоханувся...
На рахунок Дісків, то хто ще не здогадався - це ще один комлект треніровочних R16...
Фарба каркасу Takata GREEN, хто не знає...колір ремнів, просто адсько дивиться у поєднанні з ними і голубими ковшами...
Рожеве щось буде, хіба в вінілі...
Підвіску, можливо літом, коли не буде вже що робити... знімлю та помалюю...

Стосовно болтів, ти дарма так стартуєш, це дуже важливий фактор і як я вже переконався техком теж на це звертає особливу увагу. "Важкі" і "ссср" це не аргумент тому що є таке поняття як DIN і індекс міцності. Особисто мені було сказано: для кріплення сидіння болт з індексом МІНІМУМ 8.8, шо там по каркасах-незнаю але думаю точно не менше...
На рахунок провару площадок- ви міня канєшно ізвєнітє але ніби айронмен в кутку насрав

_ALEX_, вот іменно що болти шукав 2 тижні! поки зібрав усі!
По площадкам, панятно, іншого не чекав...
Ще щось?

Danko, от багато сторінок тут в темі прочитав, не все, звичайно, але трохи почитав. Хочу запитати, а чого ти зі всіх видів автоспорту вибрав саме дріфт? Я без предяв чи чогось там, просто банально цікаво, бо ніхто тим не займається, принаймні у Львові

треба ж комусь починати

Danko писав: але проварені 2 рази, поверху - надійні, не вирівнював їх для естетики і не зачищав, ібо вже писав тут - що мені НАX не потрібно тої естетики, яку не видно...а видно їх нікому не буде

Danko писав: Болти купив СССР 24шт. з великою міцністю, в порівнянні з Епіцентром

Ну ти поняв.. та?
тех кому не все рівно, шов викликає великі сумніви.
Болти СССР гамно як практично всі хвалені "речі звідти" там був свій стандарт якості який відрізнявся від нормально якісного стандарту. Звісно вони кращі за Епіковські будівельні але навіть думати про то що можна закрутити каркас на будівельні болти то повна лажа.
Якось так то все робиш аби що і як попало
п.с. так я знаю що тобі пофіг але тема для того і є щоб висловлювати свої думки

Dinko, бо це самий крутий і ефектний, і модний вид спорту...Прожив цілу епопею на драгу, їздив пару раллі спрінтів...цікаво, але нудновато....і раллі до міста не має ніякого відношення, а дріфт це круто, дріфт тачки модні!

AntikvAr, по перше- я тобі вже три рази пояснював, а до тебе все не доходить! Машину я роблю для себе і як вважаю за потрібне...Ти можеш висловлювати свою думку - не проблема...
Але ЕСІКС робиться - Не для твоєї провірки, не для техкому, а для Своєї провірки!!! А значить на совість, для себе!
Мені поXуй на техком! Усюди де я захочу приймати участь - мене пропустять, тут і мови немає! В UDC я незбирався і не збираюсь приймати участі!
Пошуком болтів займався 2 тижні!!!Ходив до токаря, він провіряв...одні, другі! Якщо ти не знаєш то наКуя Пецдіти! Вже тобі це раз говорив!, що ти хочеш показатись мудрим за екраном і Пецдиш там...
Моя думка така - не бачив - не пецди...Я коло машини, я тим займався, я підбирав болти, переконувся в міцності, їздив по токарях - ну але ж нє...тобі з екрану видніше! На багатьох болтах пише міцність! вони не всі як один! і стандарт міцності в СССР ще більший ніж заявлений!!!
Про шви вже писав - можеш прочитати ще раз щоб опуститись на землю нарешті!

Danko писав: Шви не симпатичні але проварені 2 рази, поверху - надійні, не вирівнював їх для естетики і не зачищав, ібо вже писав тут - що мені НАX не потрібно тої естетики, яку не видно...а видно їх нікому не буде і на скорость нє вліяєт...

Danko, Та не сприймай ти так все близько до серця