Форум Львівського Тюнінг Клубу

давайте тут обговорювати питання по дріфту!і не будем засирати тему данко

Jarevych писав: то є нормально, береш кузов з доками від Е30 за 1500, женеш донора з великим мотором за 2-3 тис, перекидаєш мотор, збираєш по шротам запчастини для того щоб то все звязати, + каркас десь 1000 ковш 300-400, а все решта це на мілкі витрати.

і на виході отримуєш не бойову машину а гемороїще який буде більше ламатись і морочити власнику голову. реалії зовсім інші..до слова правильна труба (рівні балванки) обійшлись мені в 6000грн..

В Англії е30 продають по 500-800 фунтів стерлінгів. З такими цінами, я думаю там за тисяч 10-11 долларів можна зробити досить пристойний болід

Дріфт на автоматі?

TimeKeeper писав: Дріфт на автоматі?

реально, але не довго

Jarevych писав:

TimeKeeper писав: Дріфт на автоматі?

реально, але не довго

На другій передачі?

Jarevych, TimeKeeper, шо курите

AntikvAr писав: і на виході отримуєш не бойову машину а гемороїще який буде більше ламатись і морочити власнику голову. реалії зовсім інші..до слова правильна труба (рівні балванки) обійшлись мені в 6000грн..

ні, якщо все грамотно скласти, то все буде і їхати і не буде ламатись, я накинув згрубша, сам знаєш, якщо робити все спіхом і без роздумів, пербирання варіантів, то можна попасти в більші гроші і не отримати результату, тому краще довше подумати, вибрати, ще раз подумати, а потім вже братись робити.

Андрей писав:Jarevych, TimeKeeper, шо курите

Давідоф

Андрей писав:Jarevych, TimeKeeper, шо курите

Та теж читав шо реально. На другій передачі а не на драйві, шоб передача була статична, а не переключалась хаотично

http://auto.ria.ua/auto_nissan_200_sx_10774294.html

Корч. Просто ляля.

TimeKeeper, Моя червона з тим білим ідентичні майже, моя машина тоже з команти ТАРАНТІНО, але в мене щоб участвувати в чемп україни по дріфту нехватає каркасу і виворіту,моя червона і ця біла ідентичні на 80% тільки в нього мотор 2.0т а в мене 2.5т ,во так вот)

Jarevych писав: ні, якщо все грамотно скласти, то все буде і їхати і не буде ламатись, я накинув згрубша, сам знаєш, якщо робити все спі

в теорії так на практиці НІ, не буду тобі навязувати свою думку може колись стикнешся подивишся на все під іншим кутом.

AntikvAr писав: в теорії так на практиці НІ, не буду тобі навязувати свою думку може колись стикнешся подивишся на все під іншим кутом.

я розумію що ти маєш на увазі, так воно і є, але я мабуть не так це все описав. Кароч, я тебе зрозумів, мислю приблизно так само, просто то все розписувати реально впадло.

Андрей писав:TimeKeeper, Моя червона з тим білим ідентичні майже, моя машина тоже з команти ТАРАНТІНО, але в мене щоб участвувати в чемп україни по дріфту нехватає каркасу і виворіту,моя червона і ця біла ідентичні на 80% тільки в нього мотор 2.0т а в мене 2.5т ,во так вот)

Уравєнь

TimeKeeper писав: Англії е30 продають по 50-80 фунтів стерлінгів

Stuff писав:

TimeKeeper писав: Англії е30 продають по 50-80 фунтів стерлінгів

Га? :)

AntikvAr писав: до слова правильна труба (рівні балванки) обійшлись мені в 6000грн..

Де брав? На скільки саме "правильна"? дай сцилку на якийсь опис якщо є

тут неінтересно флудити

_ALEX_ писав:

AntikvAr писав: до слова правильна труба (рівні балванки) обійшлись мені в 6000грн..

Де брав? На скільки саме "правильна"? дай сцилку на якийсь опис якщо є

Звісно що не хром молібденова але "правильна" настільки щоб пройти будь - який тех ком. Безшовна, холодно деформована, нелегована, вуглецева сталь. що ще описати х.з.
п.с. тобі в шоху радив би взяти в Бельсько-Бяла готовий набір погнутий і підігнаний в них є, це буде найшвидший і найкращий варіант.
п.п.с. сам би так зробив але у них нема на мою машину готового комплекту, думав везти машину до них але передумав оскільки досвід безцінний.

AntikvAr, Слова "шоха" і "готовий набір" це анріл, переконався вже нераз. Плюс там ше нюанси є...Але за ідею дякую)