Форум Львівського Тюнінг Клубу

той190-й імхо самий яскравий! таке враження що прямо прсто не може іхати- тіко боком

hitlos, я деколи дивлюся огляди російських дріфт етапів, то там може бути навіть топ 32, всі їдуть і всі задоволені, але то вже від оргів залежить

-kesheme-, він просто бімба

Kirik, там топ 32 бо зареестрованих 50 пілотів буває

хто вважає шо в суботу наші краще їздили?чи то тікі я так думаю

b_andriy писав: це сьогоднішнє фото???

То моє фото, вчорашнє, на віпах біло порожньо...

Kirik писав: Babak, та не, грівня в першому заїзді погану перекладку зробив,то було видно, та і ми стояли біля тіпка з його команди, вони між собою по рації говорили і визнали таку помилку, а в другому їхали шо той шо той файно.

1-й заїзд, де Гріня їхав другим: Гріня на постановці підплужив, але витянув дугу нормуль.
2-й заїзд, де Гріня їхав першим, перед перекладкою він порядно відірвався від с14
зі: то я про жовту.
ЗІІ: ну накрайняк мав був бути ОМТ.

В Тюніка паходу агромна турбояма, тільки відпускав газ, то вже не розкручувалась.
Бандітскій марк)

Паша на СТІ, в квалі проїхав тільки першу спробу, дві наступні то був тайматак тачка дуже тяєко ставиться на вході

AntikvAr, там по десять пілотів машини розбивають, і на парних їдуть майже всі, а ще їхня нова система, коли в того що програв є шанс, все зроблено для пілота

Babak, не завжди ж гріня буде вигравати, дорогу молодим

Kirik писав: я взагалі б на місці оргів, пустив би всіх далі, зробив би топ на більше місць, але шоб львівські їхали в парних заїздах, бо якось то не по людськи, хлопці старалися, робили машини, а тут не пройшли квалу чисто через брак досвіду

Не пускають, бо не досвіччений пілот може себе не адекватно повести в парному заїзді і наробити купу проблем. Відповідно на то є кваліфікація, в якій є завдання, по мірі виконання якого дають очки і хто проходить кваліфікацію, той допускається в парні, бо хто не може адекватно управляти автомобілем, той завдання не зробить. Але в нас було топ 16, тому решту не пустили. Я слухав брифінг, то Данко і Маздай квалу пройшли! Просто на 19 і 22 місцях відповідно (нарах. місць можу помилятись)
П.с. за пацанів дуже радий! Реально прогресс в порівнянні з минулим роком.

P@sha, то так як на роботу беруть "досвід роботи є? -немає" а звідки того досвіду набратися
та і там в першій десятці такі відстані були, що ше одна-дві машини можуть залізти

DNK, ТА ясно що в суботу Вова на Е30 краще їхав, Тюнік останні рази теж непогано поставився і першу дугу проходив...Але от Данко рахую сьогодні їхав дуже круто... хз чо не пройшов квалу...
Мене особисто схарило НЕ ІНФОРМАТИВНІСТЬ ведучого. Нє щоб говорити зараз їде той з тим з нижкої сітки, чи з вищої, а то так: так у нас уже заезд начался Пройшов той в верхню сітку, а той в низ їхатиме з тим. А то їхали чесно для простого глядача хз як...Ведучий походу сам плавав в тому як вони їдуть Хоч бери сам слисточок і графи дві сітки
Хавчик НЕРЕАЛЬНО ДОРОГИЙ та НІЯКИЙ. 40 грн банальна сарделька собівартістю 9 грн. + 75 грам салату і нещасна маленька булочка А Кола в 60 грн. за 1,5 Л. ДУЖЕ ПОРАДУВАЛА!!!!!! Картопля пише ФРІ за 20грн 100 грам, а дали як каже моя баба"СМАЖЕНИЙ БІБ" Та й черги ппц з тими талончиками, прям як на футболі і в якомусь колгоспі Рахую що на слідуючий рік треба ГНАТИ В ШИЮ той пункт контракту чи шо там про співпрацю з кухнею "Арена Львів", вони офігіли, бабло таке просять шо ппц. Дорожче ніж Макдоналдс, про шашлик в 550 грн за кіло я взагалі мовчу. В кращий ресторанах міста по 450-500 грн
Треба просити на слідуючий рік стороннє кафе чи фаст фуд.
Ті парасольки були не закріплені в низу, в мому секторі її зірвало і понесло, якби товариш зі мною її не втримав вчасно, то полетіла б в СПИНУ нижнім глядачам....це до конструкторів питання тих палаток, там навіть нема дирки під шток знизу...тобто не передбачено що її може вирвати і потягнути вверх..але потягнуло
А ну і ТЕХ. Реглументу мало хто дотримався ,а ТЕХКОМ пустив. Банальний СТОП на лобове, був відсутній у багатьох...вогнегасники не надійно закріплені.
А Кацапством попахує від ФАУ вже давно, але тут ще більше запахло . Надали Головні який свалив до МОСКАЛЯНДІЇ в RDS(russian Drift Series) Майстра спорту
НУ я розумію що спорт спортом, але це якось не по сучасному враховуючи що в Україні війна з кацапами

DNK писав: хто вважає шо в суботу наші краще їздили?чи то тікі я так думаю

я тоже думаю що субота була краща для наших.
Данко молодець, но він тільки вчиться.

і я відпишусь
був тільки до 4 години, фінальних заїздів не бачив, але пофік, мені квалу було не менш цікаво дивитись) дощ трошки попсув мені все, але я не жаліюсь!

Перше шо скажу, то Данко - красава. їхав рівно, стабільно, і пц близько до бетонів, я реально думав шо всьо, зараз вклєпається, але ні, всі 3 рази однаково проїхав. так, мала швидкість, нема диму, може не дуже видовищно, але вроді все правильно і технічно.

Вова Масдай - тачка круто виглядає, дуже яскраво, від багатьох глядачів чув як васхіщались нею. шкода що не пішло на квалі.

Тюнік - взагалі монстр! з говна і палок в останню ніч зібрав машину і виїхав таки! проблема з сцепою підвела канєшно, але так на око, мені здається шо явно не найгірше їздив квалу, були досвідчені пілоти які ше гірше їхали. ну і турба - вєдріще, на холостих не крутиться взагалі

Паша на субі - тоже красава, машина напевно ше потребує доопрацювань, ну і досвіду, але всерівно респект за такий неординарний проект

мерс навалював сурово і той звук то є шось! ну і багато було нових машин, яких минулого року не бачив! а це говорить шо не все так печально в тій країні з автоспортом, і то не може не радувати!

ага, ну і платити 250 грн шоб простояти фінальні заїзди в черзі за сосисками, то пабєда

M@sTeR, брєд поверхневий....

TIGER-NIGER, В чому бред? НУ ок, хай буде що їжа для мене особисто була дорогою, це таке...
Ведучий нічого толком не пояснював хто їде з нижкої сітки чи з верхньої, який двигун і т.д., Минулого року краще розяснювали
Паросольку зірвало чуть не покалічило людей на моїх очах но тут питання не до оргів а до тих хто їх взагалі проектував чи розробляв...
Та й мин.року було дві лавки на простих трибунах ,а цього року тільки одна
Ну і тех.ком., мені просто цікаво чому поклали на нього, а такі великі наголоси робили. Поясни, ти ж досвідчений в тих питаннях....
Мені особисто теж сподобалось, незважаючи на ряд нюансів і погоду. З нетерпінням чекатиму слідуючого року

M@sTeR, Який стоп на лобове? Головня чемпіон України 2015..не пиши про те в чому не розбираєшся
Всім кому дорого візьміть їжу з собою на другий раз , власник спецом поставив такі ціни бо було дуже багато клієнтів...

AntikvAr писав: Який стоп на лобове?

почитай регламент
3.11.4. Обов’язково встановлюється додатковий стоп-сигнал у вигляді світлодіодної
стрічки (стрічка від 50 сантиметрів світло червоного кольору) у верхній частині
лобового скла так, щоб при натисненні на педаль гальм синхронно світились задні
стоп – сигнали та стрічка на лобовому склі. (с)
А політика власника сильна

AntikvAr писав: власник спецом поставив такі ціни бо було дуже багато клієнтів...

...але най люди будуть голодні...шось мені в це важко віриться...

M@sTeR, туди ніхто не іде їсти.. Перекусити в сам раз. Дорого? Можливо. Але встигнувши встати в чергу ще до закінчення кваліфікації - я все рівно пів години втикав в ній. Хоча чесно кажучи вони могли б швидше трохи рухатись. Мабуть не очікували такого ажіотажу.

LEgEnDA писав: Мабуть не очікували такого ажіотажу.

Кухня Арена Львів! Ажіотаж є і на футболах, та й на минулорічному етапі з дріфту теж був

M@sTeR, по техкому.
техком проводила команда во главе з Борисом Донським. (як цікаво то погугли)
і офіційна заява техкому була така що 80 процентів автомобілів не прохідні і не через лампу на криші)))
в 80 процентів людей каркаси зварені ногами.
немає перегородок вогнетривких, рулі, сидіння, ремні, все це не відповідає статті 253...

але є маленький нюанс...
техком не має права не допустити до змагань екіпажі...
рішення приймає директор змагань. техком просто рекомендує так і так...
тому надіюсь питань про техком більше не буде.


на рахунок тих кому вручали МС... і хто їздить в сусідній країні...
відповім просто...
людина працює на роботі... його робота, це їздити по різних країнах і там розважати людей і ганяти в гонках.
просто ви всі не звикли до того що гонки можуть бути роботою. і не ти командуєш що робити, а тобі говорять. тому... надіюсь також зрозуміли що я мав на увазі.