Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Який редуктор краще ?
- !crashman!
- Повідомлень: 270
- З нами з: Суб, 22 жовтня 2005, 22:40
- Авто: Mitsubishi Lancer, Vaz 2106
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Який редуктор краще ?
Треба міняти редуктор, бо гудить страшенно. Коли їду не більне 60-80 то ше нормально, а як більше то цирк!! Трохи читав про то на Vaz.ee і не даю дупля в тих передаточних числах типу 3.9, 4.44 і так далі. Порадьте щось нормальне, щоб розгін і максималка була нормальна і щоб не гуділо і де взяти за нормальну ціну. наперед вдячний !!!
- ghost
- Повідомлень: 2895
- З нами з: Сер, 29 червня 2005, 15:07
- Ім'я: Павло
- Стать: чоловік
- Авто: Amarok, A4
- Номер: ВС0190ЕА
- Звідки: Наварія
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
краще став те що по заводу передбачено на твоє авто - це сама практична порада; якщо тюнінг - то там відповідно - або динаміка (для міста) або максималка (для траси)
так на хлопський розум то для динаміки треба редуктор від одинички, а для максималки від шістки
так на хлопський розум то для динаміки треба редуктор від одинички, а для максималки від шістки
I would love to change the world, but they won't give me the source code...
- doc
- Повідомлень: 165
- З нами з: Чет, 13 жовтня 2005, 12:21
- Авто: Запорожець Tavria Nova
- Звідки: Бандерівщина
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
!crashman!
дивись, є передаточні числа
1) 3,9 (шостий) ішов на шістки з 1,6 двигуном і сімки з 1,5
2) 4,1 (третій) ішов на 011 і шістки з двигуном 1,3
3) 4,3 (перший) ішов на копійки і на двигло 1,2
в залежності від твого двигуна такий і купуй. Я раз на двигун 1,2 поставив шостий, стала тупа як валянок, і так шоб максималка піднялась то недуже. А так то сам думай.
дивись, є передаточні числа
1) 3,9 (шостий) ішов на шістки з 1,6 двигуном і сімки з 1,5
2) 4,1 (третій) ішов на 011 і шістки з двигуном 1,3
3) 4,3 (перший) ішов на копійки і на двигло 1,2
в залежності від твого двигуна такий і купуй. Я раз на двигун 1,2 поставив шостий, стала тупа як валянок, і так шоб максималка піднялась то недуже. А так то сам думай.
- 21043 SW
- Повідомлень: 3410
- З нами з: Пон, 27 червня 2005, 17:56
- Ім'я: Юрий
- Стать: чоловік
- Авто: KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
- Номер: ВС6666АК
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
!crashman!
Тут розписано 22 сторінки тексту, Я думаю. що Ти зможешь знайти потрібну інформацію
http://www.vaz.ee/modules.php?name=Foru ... pic&t=7713
Тут розписано 22 сторінки тексту, Я думаю. що Ти зможешь знайти потрібну інформацію
http://www.vaz.ee/modules.php?name=Foru ... pic&t=7713
Dynamic Sport Latvia
- !crashman!
- Повідомлень: 270
- З нами з: Суб, 22 жовтня 2005, 22:40
- Авто: Mitsubishi Lancer, Vaz 2106
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Коли ти їдеш на максималці то машина мучиться і мотор сильно гудить, чи іде спокійно.yu-RA писав:ghost™
В мене стоїть шостий редуктор: на прийом тупа, максималка 160! Тепер хочу ставити від одинички, тоді головна пара буде 4:6!
!crashman!
Це залежить від двигуна і коробки передач!
Просто я би хотів щоб вона спокійно їхала на максимальній скорості, а не розривалась ніби іде на взльот. В мене 4-х ступка, хочу кеонечно 5-ти (я вже про це писав). Звичайно хочеться і динаміки. Ой запутався я.
- mysha
- Повідомлень: 955
- З нами з: Чет, 08 вересня 2005, 12:23
- Стать: чоловік
- Авто: RWD 2101, 940
- Звідки: Southside
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Такого нажаль не буває на класиці В мене навіть і 5-ти ступка, до 110 спокійно, на 120 трошки більше чути, а після 130... тойво... Ваз є Ваз (01-07) Спокійно на "максимальній" скорості не получиться!crashman! писав:Просто я би хотів щоб вона спокійно їхала на максимальній скорості, а не розривалась ніби іде на взльот.
- !crashman!
- Повідомлень: 270
- З нами з: Суб, 22 жовтня 2005, 22:40
- Авто: Mitsubishi Lancer, Vaz 2106
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- !crashman!
- Повідомлень: 270
- З нами з: Суб, 22 жовтня 2005, 22:40
- Авто: Mitsubishi Lancer, Vaz 2106
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- !crashman!
- Повідомлень: 270
- З нами з: Суб, 22 жовтня 2005, 22:40
- Авто: Mitsubishi Lancer, Vaz 2106
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- mysha
- Повідомлень: 955
- З нами з: Чет, 08 вересня 2005, 12:23
- Стать: чоловік
- Авто: RWD 2101, 940
- Звідки: Southside
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
!crashman!
кароче кінчаєм офтопити але я ше напишу. Я не кажу шо неможливо їхати на жигулю 140, чи 150, чи 160. То все можна, але НЕ СПОКІЙНО, так як ти написав, різницю вловлюєш??? Ресурс двіга скорочується ду-у-уже і дуже сильно. Тут півгодини поганяєш, а потім на драгу *ердіти треба буде. І ніяким редуктором того не виправити. Все, дякую.
кароче кінчаєм офтопити але я ше напишу. Я не кажу шо неможливо їхати на жигулю 140, чи 150, чи 160. То все можна, але НЕ СПОКІЙНО, так як ти написав, різницю вловлюєш??? Ресурс двіга скорочується ду-у-уже і дуже сильно. Тут півгодини поганяєш, а потім на драгу *ердіти треба буде. І ніяким редуктором того не виправити. Все, дякую.
- virtual
- Повідомлень: 489
- З нами з: Сер, 24 травня 2006, 13:59
- Ім'я: Влад
- Авто: ВАЗ 21154 1.6
- Номер: ВС2994ВА
- Звідки: Львів (Топольна)
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
У мене на 05й стоїть другий редуктор. При 4х ступці коробці він напевне є ідеальний для неї. Тягне з місця як дурний, газ на міліметр жмеш - машина слухається. Але на трасі більше 120 їхати неможливо. Хоча це суб"єктивно. До кінця місяця нормально обузшумлю машину, поставлю гарні амортизатори і литі диски, тоді можна буде пробувати щось говорити. Наразі вважаю що для тебе Соломоновим рішенням буде третій редуктор. Він досить динамічний у місті і дає можливість дати машині під*раку на трасі. Не забувай, що шум виникає не тільки від редуктора.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 24 гостей