Обговорення елементів тюнінгу автомобілів

Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
Полегшений маховик
Аватар користувача
C#@O$
Тюнінг клуб
Повідомлень: 3649
З нами з: Чет, 02 березня 2006, 11:55
Ім'я: Ігорко
Стать: чоловік
Авто: Renault kangoo 2
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Полегшений маховик

Повідомлення C#@O$ » Вів, 02 січня 2007, 12:59

- Зацікавило таке питання про заміну стандартного маховика на облегшений. Хочеться взнати всі плюси і мінуси.

Аватар користувача
Dimon
Тюнінг клуб
Повідомлень: 3159
З нами з: Вів, 28 червня 2005, 10:24
Стать: чоловік
Авто: Civic Coupe turbo, Suzuki sv650s
Звідки: Львов
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Dimon » Вів, 02 січня 2007, 14:23

Мотору крутится на много легче(ну смотря на сколько спилить), минусов мной не замечено вообще.

Аватар користувача
21043 SW
Повідомлень: 3410
З нами з: Пон, 27 червня 2005, 17:56
Ім'я: Юрий
Стать: чоловік
Авто: KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
Номер: ВС6666АК
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення 21043 SW » Вів, 02 січня 2007, 16:33

Dimon писав:Мотору крутится на много легче(ну смотря на сколько спилить), минусов мной не замечено вообще.
Полностью согласен с Димоном. Можно спелить старый, а есть и готовые. Правда говорят, что тяжко ехать в натяг и под горку, но сам этого пока не заметил.
Dynamic Sport Latvia

Fly
Повідомлень: 2418
З нами з: Сер, 29 червня 2005, 14:10
Авто: Toyota Corolla
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Fly » Вів, 02 січня 2007, 17:37

21043 SW
Мабудь залежить від того наскільки спиляти:) Можна ж з 7кг спиляти і до 1-го:)

Аватар користувача
C#@O$
Тюнінг клуб
Повідомлень: 3649
З нами з: Чет, 02 березня 2006, 11:55
Ім'я: Ігорко
Стать: чоловік
Авто: Renault kangoo 2
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення C#@O$ » Вів, 02 січня 2007, 22:08

Dimon
- а як на рахунок довговічності диску зчеплення ?
- ти задоволений радиш ?
- і ще, тут ідеться мова про балансування, що це таке, якщо куплений готовий маховик...
- а які виникають труднощі з установкою ?

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень: 5172
З нами з: Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать: чоловік
Авто: Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Повідомлення Denja » Вів, 02 січня 2007, 23:04

C#@O$
Помоєму облегшення маховика треба робити "заодно" з іншими доробками. Спеціально знімати для облегшення неварто. ІМНО.
П.С. На картюнінг здається нормально розписано.
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
yes
Повідомлень: 523
З нами з: Сер, 22 березня 2006, 13:46
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: 2108.2109.
Звідки: львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення yes » П'ят, 12 січня 2007, 13:54

C#@O$. Легкий маховик на ресурс ничем невлияет. Смотря для чего тебе ето надо? Например кататся по городу с полнім багажником музіки ,то нечего его облегчать. А если повысить динамические хар. машины тогда вперед. Единственный нюанс нужно трогатьса с больших оборотов,ненагружать машину(типа бульбы 8 мешков).,ну и напоследок в очень редких случаях может оторватьса от колена

Аватар користувача
Taraskin
Повідомлень: 288
З нами з: Пон, 09 жовтня 2006, 10:37
Ім'я: Тарас
Стать: чоловік
Авто: DAEWOO NEXIA 2
Номер: BC3151BM
Звідки: Сихів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Taraskin » П'ят, 12 січня 2007, 14:22

Для чого , взагалі, зробили маховик таким масивним? Він надає колінвалу інерції...., правильно??? Але його важко розкручувати.... Для покращення динаміки його облегшують, але це в "спортивних " цілях.... Може краще щось інше тюнінгнути, що не так вплине на повсякденну їзду...

Аватар користувача
yes
Повідомлень: 523
З нами з: Сер, 22 березня 2006, 13:46
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: 2108.2109.
Звідки: львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення yes » П'ят, 12 січня 2007, 14:25

Taraskin. Легкий маховик -два корпуса на драге ,всего за 100гр. с балансировкой.

Аватар користувача
Taraskin
Повідомлень: 288
З нами з: Пон, 09 жовтня 2006, 10:37
Ім'я: Тарас
Стать: чоловік
Авто: DAEWOO NEXIA 2
Номер: BC3151BM
Звідки: Сихів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Taraskin » П'ят, 12 січня 2007, 14:29

yes писав:C#@O$. Смотря для чего тебе ето надо? Например кататся по городу с полнім багажником музіки ,то нечего его облегчать. А
Я з тобою згідний.... Для Вовки це потрібно, а чи Ігоркові це треба буде...??? Великий плюсь цього всього це ціна....

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 18159
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Повідомлення vovka » П'ят, 12 січня 2007, 14:45

Taraskin
Ну якщо зточити кылограма 2 - то мінусів не буде. Хіба що чуть передачею тормозити буде складніше..
Просто дехто зточує 4-5 кіло.

Я планував осінню зточити пару кіло, але якось сезон закрився і смислу не було, на весну обовязково точну :twisted:

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 12 гостей