Обговорення елементів тюнінгу автомобілів

Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport
Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » Чет, 08 серпня 2013, 23:04

На правах власника посту - перепост звідси:
http://www.aso-motorsport.com/forum/vie ... bb8dbd5707

Привіт всім цінителям Mitsubishi!

Почали і вдало закінчили неординарний ексклюзивний проект.
Було:

Mitsubishi Lancer X - 2.0 16V Mivec - 150 к.с. 198 Нм
Вага - 1367кг, час розгону 0-100км/год - 9,5 сек.
Час розгону 100км/год - 180км/год - 18 секунд
Максимальна швидкість - 200 км/год.
(Дані виробника)

Стало:

Mitsubishi Lancer X - 2.0 16V Mivec Turbo - 250 к.с. 310 Нм
Вага - 1397кг, час розгону 0-100км/год - 6,2 сек.
Час розгону 100км/год - 180км/год - 10 секунд
Максимальна швидкість - 230 км/год.
(Дані ASO-motorsport)

Деталі:
1. Турбіна з актуатором - Lancer X Ralliart,
2. Колектор випускний + даунпайп - Lancer X Ralliart,
3. Інтеркуллер фронтальний - Lancer Evo X,
4. Пайпінг інтеркуллера - частина від Lancer X Ralliart, частина - Custom made,
5. Перепускний клапан - Lancer X Ralliart,
6. Паливний насос - Lancer Evo X,
7. Паливна рейка з регулятором і виходом назад в бак - Lancer Evo X,
8. Паливні форсунки - Lancer Evo X,
9. МАР сенсор - Lancer Evo X,
10. Патрубок входу повітря з місцем для МАФ сенсора - Custom made,
11. Вакуумна розводка двигуна - Custom made,

Тюнінгові Деталі:
1. Широкополосний лямдазонд - AEM UEGO,
2. Датчик температури вихлопних газів - AEM EGT,
3. Бустконтролер - AEM TRU BOOST,
4. Подіум універсальний 3х52мм,
5. Розпорка передня - Ultimate Racing,
6. Мафлер (глушник) середній прямоточний - 70мм - Vibrant,
7. Мафлер (глушник) задній універсальний - 70мм - Vibrant,
8. Вихлопна система з нержавіючої сталі - 70мм - Custom made,
9. Прокладка ГБЦ - COSWORTH 1,3mm,
10. Подача и злив ОР рідини на турбіну та подача і злив масла з турбіни - Custom made,

Приблизний час роботи - 1 місяць.
Ціна роботи + деталей і матеріалів ~8000$

Детальніше розпишу внизу:

Фото:

Зображення
Витягнули двигун (поміняти прокладку на вищу на машині не реально - нагадаю, що в цього двигуна привід ГРМ ланцюговий)

Зображення
Купа хламу

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення
Моторчик

Зображення
На заводі Мітсубіші не заморочувались, в атмоверсії для коллектора випускного зробили лише 5 отворів, типу навантаження невелике

Зображення

Зображення
А от нам прийшлось робити ще 5 та вкручувати шпильки, так як колектор з турбіною важчий і навантаження в два рази більше.

Зображення

Зображення
Востаннє редагувалось Чет, 08 серпня 2013, 23:15 користувачем Andre, всього редагувалось 2 разів.
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » Чет, 08 серпня 2013, 23:05

Продовження:

Зображення

Зображення

Зображення
Зната ГБЦ ;)

Зображення

Зображення

Зображення
Прокладка Cosworth - висота 1.3мм - для зниження степіню стиснення

Зображення

Зображення

Зображення
Різниця між паливними рейками - як бачите в рейці атмоверсії немає регулятора тиску палива і немає "обратки" в бак
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » Чет, 08 серпня 2013, 23:06

Зображення

Зображення

Зображення
Двигун в машині !

Зображення
Турбінка

Зображення

Зображення
Інтеркулер від EVO X

Зображення
Старий атмо вихлоп

Зображення

Зображення
вид знизу - тут буде турбіна!

Зображення

Зображення
Місця передбачені заводом для кулера - але там не було різб тому прийшлось вварити туди футорки з різьбою М8
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » Чет, 08 серпня 2013, 23:06

Зображення

Зображення
Турбіна "дома"

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення
Інтеркуллер встав як ніби там і був - доречі підсилювач під бампером навіть не прийшлось модифікувати - безпека залишилась на тому ж рівні

Зображення

Зображення
Перепускний клапан тепер живе тут - біля радіатора - нагадаю, що і в раліарта і в Ево Х - акумуляторна батарея знаходиться в багажнику - тому і корпус фільтра повітряного і місце розташування перепускного клапана в іншому місці. В нас акумулятор залигився тут же - переносити вагу з передньої осі - нам не на руку - адже ця машинка буде передньопривідною і надалі.

Зображення

Зображення
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » Чет, 08 серпня 2013, 23:07

Зображення
Злий пацан

Зображення

Зображення
Зварений вихлоп аргоном - поїде скоро на полірування швів.

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення
Так виглядає вихлопна система - 100% нержавіюча сталь, діаметр - 70мм
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » Чет, 08 серпня 2013, 23:07

Встановлення датчиків - прийшлось зробити отвір в торпеді ;) я - вандал
Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

За проханням власника Юрія, заводську пікалку я викинув і встановив нові сигнали від Волги - котрі звучать акордом і в рази гучніше і серйозніше.
Негоже такій швидкій машинці бібікати як літровий Яріс ;)

Зображення
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » Чет, 08 серпня 2013, 23:07

Для настройки - Я з Андрієм Кериком - поїхав в Київ до товариша Ігоря Стецюка з компанії "SJRacing" на стенд, де Ігор нам настроїв машину. В Київ машина доречі їхала своїм ходом.

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення
Упорядкований підкапотний простір. Ще ж кришка двигуна від Ево Х.
Ще треба буде зробити корпус для Фільтра повітряного (відділити його від температури) А також в планах щось придумати з Капотом - або зробити забір повітря або поставити капот від Ево Х

Скоро виставлю відео замірів.
А ось графік:

Зображення

210,3 WHP (колісні к.с.) х 1,18 коефіцієнт втрат потужності на передньому приводі КПП = ~ 250 к.с.

228,4 lb/ft x 1,3558 = ~ 310 Hm крутного моменту
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
BOXER
Повідомлень: 23804
З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
Стать: чоловік
Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
Номер: 5666
Дякував (ла): 78 рази
Подякували: 23 рази

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення BOXER » Чет, 08 серпня 2013, 23:33

круто, ше й львівська машинка :)
а з ходовою і гальмами нічого не робилось? :|
Sad, but true.

Аватар користувача
cdrom
Повідомлень: 3041
З нами з: П'ят, 28 травня 2010, 11:03
Ім'я: Роман
Стать: чоловік
Авто: Nissan
Звідки: Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 2 рази
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення cdrom » Чет, 08 серпня 2013, 23:38

класно. Ще треба стайлінг, а то ніяк не виділяється ззовні :)
A goal without a plan is just a wish

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » Чет, 08 серпня 2013, 23:40

BOXER писав:круто, ше й львівська машинка :)
а з ходовою і гальмами нічого не робилось? :|
Ну власник не хоче переїодити на 17 і вище колеса - відповідно гальма напевно лишаться ті самі. Та і підвіска думаю теж - машинка пройшла 28К - так шо ще купи тримається, поставили розпорку нормальну - в принципі тримає в поворотах. А на розгоні якшо з правою ногою не подружишся - всеодно буксує навіть на другій - тому треба акуратно, особливо в дощ. В МПС 3 є хоча б блокіровка передня - тут дика машина... Ну але зате на трасі - фури "щолкає" як горішки - за раз 2-3 штуки - динаміка вже в ходу суперова. Машина на рулончику думаю буде їхати не гірше МПС 3 мазди, або може і краще. Динаміка дуже обрадувала. КПП правда [цензура] - чому на заводі Мітсубісі не запхало туди 6 передачу - незнає ніхто.
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » Чет, 08 серпня 2013, 23:48

cdrom писав:класно. Ще треба стайлінг, а то ніяк не виділяється ззовні :)
Якраз і не треба - часи вже не ті і власнику за 50 років - не хоче ззовні нічим крім баночки відрізнятися... ;)

Бачив би ти лиця тих чуваків на S класах і всяких там фініках в Києві коли я по набережній в Києві не давав їм розслабитись ;)
В тому весь і прикол цієї тачки - шо виглядає стоковою а їде веселіше. ІМХО

П.С. Я би диски поставив ширші на півдюйма і з меншим ЕТ, шоб колію збільшити :ninja
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8616
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення andrew » Чет, 08 серпня 2013, 23:49

Andre ставиш суппорта від Outlander XL там хоч два поршня і залишаєш клієнта на R16.. :) Вроді навіть диски не треба міняти..

Аватар користувача
VAVAN
Повідомлень: 1872
З нами з: Чет, 09 лютого 2006, 16:58
Стать: чоловік
Авто: only BMW
Номер: LVIVSKI
Звідки: Каліфорщина
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 1 раз
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення VAVAN » Чет, 08 серпня 2013, 23:50

Andre, класний проект
Дуже гарно описав , а пророблена робота варта похвали :beer
Бажаю власнику на тому звєрьку на загубити сіру речовину в мозку. Агонь є агонь :ninja

Яка вартість метра вихлопної нержавійки 70ки? Шоб не смітити в темі можна в пп

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » П'ят, 09 серпня 2013, 00:00

andrew писав:Andre ставиш суппорта від Outlander XL там хоч два поршня і залишаєш клієнта на R16.. :) Вроді навіть диски не треба міняти..
Поставиш? :facepalm
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » П'ят, 09 серпня 2013, 00:02

VAVAN писав:Andre, класний проект
Дуже гарно описав , а пророблена робота варта похвали :beer
Бажаю власнику на тому звєрьку на загубити сіру речовину в мозку. Агонь є агонь :ninja

Яка вартість метра вихлопної нержавійки 70ки? Шоб не смітити в темі можна в пп
240 грн метр. Лишилось ше десь 2 метра можем по 200 продати. Стінка 1,5
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8616
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення andrew » П'ят, 09 серпня 2013, 00:05

Andre не там вроді нічого важкого немає..
Ось - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... 152190612/
в Rally Art та XL вроді ідентичні..
правда там треба все міняти...

Аватар користувача
VAVAN
Повідомлень: 1872
З нами з: Чет, 09 лютого 2006, 16:58
Стать: чоловік
Авто: only BMW
Номер: LVIVSKI
Звідки: Каліфорщина
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 1 раз
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення VAVAN » П'ят, 09 серпня 2013, 00:11

Andre писав: 2 метра можем по 200 продати. Стінка 1,5
Завтра відпишусь ... мушу поміряти який саме метраж мені потрібно у форді

Аватар користувача
Andre
Повідомлень: 1748
З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
Ім'я: Andre
Стать: чоловік
Авто: MSI 3000 GT VR-4
Номер: ANDRE
Звідки: Lviv-Kyiv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення Andre » П'ят, 09 серпня 2013, 00:56

andrew писав:Andre не там вроді нічого важкого немає..
Ось - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... 152190612/
в Rally Art та XL вроді ідентичні..
правда там треба все міняти...
як на мене шо то шо то г*вно. ІМХО
В Аута там два поршні а не один так як його маса більша але суті діла воно не міняє вони з однієї сторони - НЕ ЕФЕКТИВНІ ВААЩЕ

Треба ставити як мінімум 4 поршневі супорти. Скажу більше, вони навіть лежать у мене - тільки от власник не хоче 17 колеса ставити.
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8616
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення andrew » П'ят, 09 серпня 2013, 07:25

Ну це краще ніж те що стоїть на авто із заводу.. можна клієнту запропонувати як альтернативу без зміни дисків
Те що там треба 4 поршня і так ясно... шукай під 16 :)

Аватар користувача
winn3r
Повідомлень: 1322
З нами з: П'ят, 03 жовтня 2008, 15:41
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Авто: PASERATTI B7
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 51 рази

Re: MITSUBISHI Lancer X Turbo by ASO-motorsport

Повідомлення winn3r » П'ят, 09 серпня 2013, 08:32

який став розхід?
Гроші не куплять тобі щастя. Але вони куплять тобі авто, на якому ти поїдеш на його пошуки...

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей