Обговорення елементів тюнінгу автомобілів

Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
Приріст потужності від зміни дросельної заслонки
Terry
Повідомлень: 1838
З нами з: Чет, 21 вересня 2006, 09:35
Ім'я: Тарас
Авто: Elantra J4 1.6
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Приріст потужності від зміни дросельної заслонки

Повідомлення Terry » Вів, 24 липня 2007, 09:02

Можливо і була така тема. але пошук щось не дав відповіді.

Замінив дросельну заслонку на 54(ВАЗ 21104). Ніби трохи краща стала на розгоні.
А от тепер питання по теорії. Чому так? Невже 6 мм діаметру можуть дати такий відчутний приріст??? Тут лише справа в кількості повітря чи задіяні ще якісь фактори.

Хто має інфу - поділіться.

Аватар користувача
21043 SW
Повідомлень: 3410
З нами з: Пон, 27 червня 2005, 17:56
Ім'я: Юрий
Стать: чоловік
Авто: KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
Номер: ВС6666АК
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення 21043 SW » Вів, 24 липня 2007, 09:34

Terry
А мозги перепрошить? А заслонку настроить?
А что кроме нее стоит?
Прелесть от нее в том: максимальная мощность разовъется при окрытии крупной заслонки уже при 50 процентах открытия, а при меньшей надо больше давить на газ :grin:
http://www.auto99.ru/?page=213
Зображення
Dynamic Sport Latvia

Terry
Повідомлень: 1838
З нами з: Чет, 21 вересня 2006, 09:35
Ім'я: Тарас
Авто: Elantra J4 1.6
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Terry » Вів, 24 липня 2007, 09:54

А от по теорії - невже приріст подачі повітря настільки сильно відчувається. Якихось 6мм.

І що значить "настройка заслонки"?? Підстроюється під компутер чи під щось інше.
Востаннє редагувалось Вів, 24 липня 2007, 09:58 користувачем Terry, всього редагувалось 1 раз.

Аватар користувача
alexrovno
Повідомлень: 372
З нами з: Пон, 21 серпня 2006, 21:48
Авто: азлк 21412, Skoda SuperB 1,8T
Звідки: Україна, Рівне
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення alexrovno » Вів, 24 липня 2007, 09:55

Да там и на милиметр бывает разницу чуствуешь

Аватар користувача
hugo
Повідомлень: 333
З нами з: Чет, 15 березня 2007, 11:56
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення hugo » Вів, 24 липня 2007, 10:10

угу, после прочитски этой заслонки выесжая с cервиса я думал что машина выпрыгнет из под меня :)

Terry
Повідомлень: 1838
З нами з: Чет, 21 вересня 2006, 09:35
Ім'я: Тарас
Авто: Elantra J4 1.6
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Terry » Вів, 24 липня 2007, 10:35

hugo писав:угу, после прочитски этой заслонки выесжая с cервиса я думал что машина выпрыгнет из под меня :)
А що там чистити??? Там же трубка з перекриттям, прич ому великого діаметру. Може там датчик якийсь, але ж в дросельній нічого такого нема...... Поправте мене якщо що....

Аватар користувача
21043 SW
Повідомлень: 3410
З нами з: Пон, 27 червня 2005, 17:56
Ім'я: Юрий
Стать: чоловік
Авто: KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
Номер: ВС6666АК
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення 21043 SW » Вів, 24 липня 2007, 11:56

Terry писав:
hugo писав: А що там чистити??? Там же трубка з перекриттям, прич ому великого діаметру.
От нагара заслонка плохо откр/закр. по этому и машина плохо едет, обороты хол.ход. плавают и т.д.
Dynamic Sport Latvia

Аватар користувача
Nazik
Повідомлень: 178
З нами з: Суб, 11 листопада 2006, 13:30
Ім'я: Nazar
Авто: Honda S2000
Звідки: Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Nazik » Вів, 24 липня 2007, 12:05

21043 SW
обороты хол.ход. плавают

а про ето мона чуть подробнее?

Аватар користувача
romario
Повідомлень: 390
З нами з: Чет, 04 травня 2006, 15:25
Стать: чоловік
Авто: Honda
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення romario » Вів, 24 липня 2007, 13:46

купляете на базарі чистилку карбюратора, відкручуэте і бризкаєте всюди

Аватар користувача
Zhdan
Повідомлень: 1271
З нами з: Вів, 30 травня 2006, 10:06
Стать: чоловік
Авто: Land Rover Discovery 3
Звідки: Майорівка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Zhdan » Вів, 24 липня 2007, 13:47

Сама заслона більшого діаметру нічого ,крім нестабільного ходу на малих дроселях, недає.
А якщо ти відчув якись позитивний ефект, то це означає що твій дросель був забруднений.

Відкриття на 4% дроселя в 46мм і 54мм січеннявідрізняється в ДВА рази.

Аватар користувача
студент
Повідомлень: 122
З нами з: Чет, 20 вересня 2007, 21:03
Ім'я: Мішаня
Авто: "десятка"
Звідки: з України
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Приріст потужності від зміни дросельної заслонки

Повідомлення студент » Нед, 07 жовтня 2007, 23:34

driver"s скажіть? Я на "десятку" 1.6 16 кл. хочу ставити дрос. заслонку "52! Чіп обов"язково робити? І ше одне мені в Тернополі на ринку "мотор" пропонують робити чіп дворежимний за 200 гривень, хось вже в цих людей чіпувався? і як?

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень: 5172
З нами з: Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать: чоловік
Авто: Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: Приріст потужності від зміни дросельної заслонки

Повідомлення Denja » Нед, 07 жовтня 2007, 23:51

студент, Почитай уважніше! Тобі на сток дросель потрібний в останню чергу. А чіп рекомендую робити в Ждана, перевірено, тай до Львова недалеко.
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
21043 SW
Повідомлень: 3410
З нами з: Пон, 27 червня 2005, 17:56
Ім'я: Юрий
Стать: чоловік
Авто: KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
Номер: ВС6666АК
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Приріст потужності від зміни дросельної заслонки

Повідомлення 21043 SW » Пон, 08 жовтня 2007, 19:04

студент, НА сток ставить дроссель понту нет, а про ЧИП читай тут, сам пользовался услугами: viewtopic.php?f=8&t=2253
Dynamic Sport Latvia

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 18 гостей