Форум Львівського Тюнінг Клубу

[alexrovno]

alexrovno, в GT Club викатував он-лайн? чи просто залили прошиву від потужнішої версії того мотора? - якщо он-лайн то скільки то вартувало?

Викатували.

[Romko]

alexrovno, ціна питання, якщо не секрет?

[alexrovno]

я вже точно не пам"ятаю, в них на сайті є телефони

[yukon55]

Остаточно хочу ще порадитись планував брати цей кіт
http://allegro.pl/show_item.php?item=46 ... d00be2ff62
Але говорив з майстром який мені чіпував він взагалі радив не купляти того всього і не заморачуватись а взяти просто турбіну к04 з колектором, форсунки і клапан підвищення тиску якщо знайду.
1.Тепер в мене питання стоять перше на рахунок інтеркуллєра чи міняти? Якщо міняти то на який на фронтальний чи не обовязково, якщо не помиляюсь в ауді с3 не стоїть фронтальний. Чи мій справиться з сильнішою турбіною?
2. І друге цей клапан підвищення тиску це я правильно розумію така штука? І чи варто його ставити?
http://allegro.pl/regulator-cisnienia-p ... 78573.html
3. І що думаєте нарахунок такого механічного буста і також чи варто ставити? І який з них?
http://allegro.pl/mbc-regulator-cisnien ... 92346.html
http://allegro.pl/zawor-manual-boost-co ... 83415.html
ПС Задача стоїть добитись 230-240 лс а не 300. Планую на цьому тижні їхати в Польшу по справах заодно б купив надіюсь на вашу допомогу, буду дуже вдячний за розжовування.

[andriy320e30]

куллер бажано фронтальний -менша Тповітря менше детонації більше сили. бустконтролер треба електронний .з заводу такий а ти хочеш переходити на мех чиптюнінгом і регулюється наддув .регулятори тиску бенз тавляться під високий тиск наддуву ,або для збільшення продуктивності форсунок тиском .а так то до 1.5 бара заводський справляється

[alexrovno]

Ітак по порядку.
Купляти треба турбу, форсунки, регулятор тиску палива, бажано насос, кулер ну і пайпінг.
Бажано зняти каталізатор і поставити даунпайп.
Кулер тобі обовязково треба, стоковий не дуже добре буде охолоджувати, да і стоїть він в недуже удачному місці.
На рахунок механічного бусту, забудь, такий варіант на цих двигунах не катить, зразу буде помилка по передуву, мозг буде відсікати. Так само і електронний нічого не дасть. Все виставляється при чипі.
Регулятор тиску палива ставиш від Суперб/пассат з двигуном 1,8Т, в них він стоїть з заводу 4 барний.

[yukon55]

Дякую за допомогу значить цей такого плану кіт полюбому треба брати от питання по інтеркуллєру шукати якийсь китайський новий чи скажем з тоїж s3? Може хтось порадить який то має бути і де купити решта в принципі все зрозуміло

[alexrovno]

Дивись по місцю який краще підійде. Може від октави РС, але думаю від с3 варіант один з найкращих

[Romko]

yukon55, не забудь що обєм куллера також треба підбирати більш-менш по продуктивності турби

[yukon55]

Ну що ж купив я кіт на базі турбіни ко4, інтеркуллєр і форсунки регулятор тиску з ауді s3. Думаю ближче до вихідних буду пробувати ставити. Потім відпишусь
Доречі говорив я з чуваком який раніше мені чіпував казав що все поставиться і треба буде дивитись чи треба знов буде щось міняти чи ні казав головне шоб робоча суміш була хороша що думаєте на рахунок цього все правильно каже чи всетаки б радили десь інакше настроювати мозги? (чіп він мені робив пів року тому був задоволений)
І ще питання на рахунок насоса я не купляв і взагалі як він себе поведе якщо йому не буде вистарчати він просто не видасть потрібної потужності чи він просто може не витримати нагрузки і швидше йому прийде каюк?

[andrew]

yukon55 не буде видавати потрібного тиску..
відповідно форсунки не зможуть видавати необхідну кількість палива...
найди інфу, яка продуктивність твого насосу і наприклад на S3..

[Total]

просвітіть мене нафіга вам потрібен регулятор тиску палива якщо ви ставите наскільки я поняв більш продуктивні форси і насос ?

[alexrovno]

Перевірь тиск насосу.
Регулятор тиску ставиться для того щоб у паливній рампі був потрібний тиск.
На рахунок того чиповщика, то робоча суміш буде залежати від того яку він її пропише. Хай загрузить прошивку наприклад від тієї Купри, а потім дивиться по логам, що треба правити. Якщо ж він обмежується лише скачаною прошивкою з інтернету, то шукай когось іншого.

П.С. замовляв з аллегро? Є контакти когось хто по нормальним цінам возить

[Igor4ik]

alexrovno, каталізатор витянув?

[alexrovno]

неа, шукаю корпус старого каталізатора з фланцями

[Igor4ik]

alexrovno, знаю чоловіка який вирізає, і зварює назад так що крім запаху ніц не відчутно різниці! він там ше шось вставляє, та й таке...

[alexrovno]

Я сам хочу зробити

[alexrovno]

Я сам хочу зробити

[yukon55]

Перевірь тиск насосу.
Регулятор тиску ставиться для того щоб у паливній рампі був потрібний тиск.
На рахунок того чиповщика, то робоча суміш буде залежати від того яку він її пропише. Хай загрузить прошивку наприклад від тієї Купри, а потім дивиться по логам, що треба правити. Якщо ж він обмежується лише скачаною прошивкою з інтернету, то шукай когось іншого.

П.С. замовляв з аллегро? Є контакти когось хто по нормальним цінам возить

Як таких контактів не маю. Можу дати телефон але я як робив я написав всім хто продає такі речі в купі чи в роздріб і запропонував свою ціну яку готовий заплатити і все ну і дальше вже спілкувались з тими котрі згодились або там торгувались.
По насосу я себе трохи тішу шо в мене в стоці не 150 а 180 тому маю надію шо його хватить багато кажуть що взагалі вони чи до 3 чи до 4 барів видають. Ніде не можу найти в неті продуктивність бензонасосу мого і наприклад аудівської чи купрівської, може хтось підскаже.
І як взагалі можна перевірити тиск насосу?

[alexrovno]

Перевірити тиск пожеш майже на любому нормальному СТО, мені це обійшлося в 50 грн, т.я. купувати манометра я не хотів. Зараз в мене насос видає 4,6 бар, регуляор тиску на 4 бар.