Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andrew]

Bugs_bunny пневма то для пенсіонерів.. дуже мягко

[Jarevych]

Bugs_bunny пневма то для пенсіонерів.. дуже мягко

Ашибаєтєсь сударь, пневму можна зробити і по жостче койлів, все залежить від того на чому її робити.
Пл темі, на тігрі кліренс був мінімальний і якби найшов пружини то був би ще нижчий, проблем не мав взагалі, ні дискимфорту ні траблів з проїздом

[andrew]

Чогось я ралійних машин і кільцевих на пневмі не бачу.. вона ж жорсткіше
Крім жорсткості має ще бути енергоємність..правильна робота в парі з амортизатором і не на ідеальному асфальті, а наприклад на пральній дошці
Я у Львові теж знаю "спеціалістів" по прокачці масла.. жорстко піпец.. ще б той амортизатор працював

[romanbelyj]

romanbelyj, на разі солідарний з тобою

дякую.

[romanbelyj]

Я у Львові теж знаю "спеціалістів" по прокачці масла.. жорстко піпец.. ще б той амортизатор працював

запрошую проїхатись на авто моєму.

[andrew]

romanbelyj та я вже наїздився на тих прокачаних амортизаторах..
там немає чим тішитись.. я на тих амортизаторах їздити не вмію

[romanbelyj]

95 % користувачів, з тих шо відписуються тут за заниження. але........
подивіться на голосувалку
багато тільки говорять, а насправід все по іншому.
я ж як думаю так і зробив.

[AnGeL]

значить я ото читав все і думав, чому так, чому одним 13 см по місту то жестяк повний, дуже нзько і не зрчуно, а іншим 10 см і менше є цілком нормально. і дійшов одного висновку: просто не всі вміють їздити. не хочу образити когось, говорю в загальному, але це те саме, що люди гнуть 13" на жигулях, а інші на 17-18 їздять без проблем, і все ціле, і гуль нема.
просто дехто їздить реально акуратно, береже, шанує і шкодує машину, а дехто її товче, і низький профіль і низький кліренс не дозволяють її товкти на повну міру. і саме головне, шо вони того просто не усвідомлюють. таким людям онлі жигулі потрібні. з іномарок вони роблять шрот, якого в нас цілими купами є на авторіа...

[Romko]

... заниження на хороших амортах+ пружинах, або на готових кітах ...
а от пиляти пружини, вкорочувати штоки амортів, перепаковувати - ІМХО я б собі того не робив...

і дійшов одного висновку: просто не всі вміють їздити. не хочу образити когось, говорю в загальному, але це те саме, що люди гнуть 13" на жигулях, а інші на 17-18 їздять без проблем, і все ціле, і гуль нема.

ну да ...дехто машину використовує як засіб пересування, а дехто їде по принципу: "всі виходьте я дальше не поїду"
цікаво тут ще хтось відпишеться з заниженим сімейним седаном поза 4.60 довжиною крім Сливи, який би не відчував дискомфорту від того...

[DNK]

та та їздить один форд фієста чорний в нас,тільки погана дорога то їде 5 км на аварійці і за ним колейка ,накуя такі машини у львові якщо в нас нема доріг і умов,то не лос анджелес то україна.для наших доріг є кросовери.

[T5-R]

та та їздить один форд фієста чорний в нас,тільки погана дорога то їде 5 км на аварійці і за ним колейка ,накуя такі машини у львові якщо в нас нема доріг і умов,то не лос анджелес то україна.для наших доріг є кросовери.

+100500

занижатись треба зрозумом. недавно один такий фацет їхав по личаківській на фольці скірокко темного кольору, так частину дороги навпроти гастроному "оксана" автомобіль проїжджав повільніше ніж йшли пішоходи на тротуарі наф така їзда. В той же час хлопаки в салоні добре підскакували, збоку ржач повний
Я наприклад за заниження, в тому є багато плюсів, серед яких вигляд і комфорт їзди, так так -комфорт їзди.
Я в своїй практиці вже пробував перепаковки жорсткі шо ппц ( на вісімці) лише газ-мяс на сток пружинах
але справжнього ефекту від заниження можна добитись лише від фірмових комплектів.
я собі купував ейбахи про-кіт + 4 газмяс амортизатори, до того були стокові пружини, так ось, на останній конфігурації ходової ( машина БМВ) по дрібній бруківці, типу підйом зеленої, машина стала їхати плавніше від стоку, не відчувалось стиків між бруківками. Чим хреновіша дорога тим звичайно було жорсткіше, але фірмові пружини роблять своє діло і загалом ходова стала працювати тихіше. Навіть при тому що 16 колеса на низькому профілі.
Управління на трасі - ноу комент, тут все ясно.
стосовно проїзду нерівностей, я просто напросто оминав вул. Мечнікоа, шевченка і їм подібні, бо піддон легкосплавний, захисту я не ставив принципово. такщо жодних незручностей!

[Петро]

Якшо мій тато сідає за десятку то потім завжди треба вигинати захист а то по ямах ним чіпляє
Яакуратніше від нього їду

[BOXER]

цікаво тут ще хтось відпишеться з заниженим сімейним седаном поза 4.60 довжиною крім Сливи

ну я писав, про свою колишню Астру Г, може не сильно сімейний седан, але по ходу одного класу зі Сливиною Королою.

так от якшо цікаво - то їздив 2 роки на Астрі на пружинах -30мм (кліренс 13 см) + потім доставив коні спорт, проблем ніяких не мав, і по селах і по Жидачівському району, і по Мечнікова-Шевченка-Городоцькій.
ні разу не пожалів, шо машина занижена:
вигляд
керованість
комфорт (так-так, машина не халадєц, гармошку проїжала набагато приємніше).

мінусів я не бачив. і в той березень 2013го сніговий виїжав і навіть по області їхав.
колись я сказав, шо на кожну свою наступну машину буду ставити занижені ейбахи (ну або аналог під конкретну машину), бо від того одні плюси. от зараз в роздумах стосовно заниження фієсти, проблема більше фінансова, ніж ачко жим-жим

[AnGeL]

ей, якби хто питав, то прель то не є маленька машина... та й до чого тут розміри машини?

особисто я собі вирішив, шо так чи інакше, на кожній наступній машині, по можливості повинен бути певний мінімум: пружини + аморти, розпорки, колеса на низькому профілі. а дальше то вже по ходу справи і по потребах, але то мінімум напевно нікому не помішає. ще можна хорошу резину і хороші гальма, при умові що сток не буде вдовільняти.

[BOXER]

та й до чого тут розміри машини?

без поняття, але раз згадали за "сімейний седан по типу Королли ( )", то я і свій приклад навів))

[DNK]

особисто я собі вирішив, шо так чи інакше, на кожній наступній машині, по можливості повинен бути певний мінімум: пружини + аморти, розпорки, колеса на низькому профілі

ЯКИЙ В ТЕБЕ ПРОБІГ В РІК?

[KELEVRA]

*Lesyk*,

незнаю на кожен день це дуже важко, не кожного лежачого можу переїхати, практично кожен горбик мій...

ти нашо еріксу тоді брав ?!

Eibach -30 Трощки вища ніж в Лесика ))) Але політ норм., важкуватий але норм )

[BOXER]

DNK, неважно, я теж так вважаю від їзди треба отримувати задоволення, а не відчуття їзди в коробці на колесах. мій пробіг в рік ~16-18 тик, Львів (весь і всякий) + наша чудова область.
а з пробігом під 50 тик в рік Віталік Стафф - почитай його коммент в цій темі і на чому він їздить

[Bugs_bunny]

форд фієста чорний

то той що на зелених дисках?

[DNK]

DNK, неважно, я теж так вважаю від їзди треба отримувати задоволення, а не відчуття їзди в коробці на колесах. мій пробіг в рік ~16-18 тик, Львів (весь і всякий) + наша чудова область.
а з пробігом під 50 тик в рік Віталік Стафф - почитай його коммент в цій темі і на чому він їздить

я питаю реалії а не вигадки,в тебе фієста стокова але вона чомусь вища від моєї,в стафа я не питаю бо в нього хонда,а хонда то машина,і в неї в днк заложена швидкість комфор і заниженість