Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Вибір ШДК
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Вибір ШДК
Собственно питання наступне. Який широкополосний датчик кисню можна вибрати для точної настройки ? Особливо цікавить як з ним правильно поводитися щоб він не вмер на наступний день, і не почав брехати.
Чим оцей ШДК
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... ate&part=3
відрізняється від цього
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... ate&part=4
? І чи вони взагалі нормальні..
Там відразу в комплекті датчик (той що вкручується в павук) і прибор я так поняв.. ну і ще навороти різні..
Ціль. Хочу настроювати свою машину :) Хочеться бачити точний состав смєсі на любих оборотах. І щоб логи писалися які я собі потім на компютері б аналізував.
Бачу в цих ШДК від Innovate їхнє ПЗ позволяє бачити смєсь по ЦИЛІНДРАХ. Тобто у випадку з 4 дроселями я зможу бачити чи карби синхронізовані, чи не переливають і т.п і т.д, таким чином я їх планую настроїти на максимальну віддачу :))
Короче просвітіть в цьому питання.
Ці штуки трохи дорогі.. Може є бажаючі скинутися , будем по черзі настроювати :)))
Чим оцей ШДК
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... ate&part=3
відрізняється від цього
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... ate&part=4
? І чи вони взагалі нормальні..
Там відразу в комплекті датчик (той що вкручується в павук) і прибор я так поняв.. ну і ще навороти різні..
Ціль. Хочу настроювати свою машину :) Хочеться бачити точний состав смєсі на любих оборотах. І щоб логи писалися які я собі потім на компютері б аналізував.
Бачу в цих ШДК від Innovate їхнє ПЗ позволяє бачити смєсь по ЦИЛІНДРАХ. Тобто у випадку з 4 дроселями я зможу бачити чи карби синхронізовані, чи не переливають і т.п і т.д, таким чином я їх планую настроїти на максимальну віддачу :))
Короче просвітіть в цьому питання.
Ці штуки трохи дорогі.. Може є бажаючі скинутися , будем по черзі настроювати :)))
- 21043 SW
- Повідомлень: 3410
- З нами з: Пон, 27 червня 2005, 17:56
- Ім'я: Юрий
- Стать: чоловік
- Авто: KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
- Номер: ВС6666АК
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Вибір ШДК
vovka, С таким вопросом Тебе лучше подойти к Паше на Прелюде, он себе ставил широко полосный датчик, так что он в курсе. А еще в машине должны быть мозги
Dynamic Sport Latvia
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Вибір ШДК
21043 SW, ну мозги не обовязково (точніше їх нафіг нетреба :)) ), щоб смєсь побачити і підібрати жикльори в карб - всі дані які мені потрібно видає цей прибор і записує собі в память з якої я потім можу злити логи на комп :) Просто цей прибор якийсь дорогий, може є дешевші з тими ж функціями Просто нехочеться купити перше ліпше що знайшов.
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Вибір ШДК
Бачу по таких вроді би і нескладних питаннях тут мало з ким можна говорити Невже нікому нецікаво самостійно настроїти свій мотор ?
"На глазок" особо не понастроєш, а тим більше якщо хочеться щось вигравати в драгу
Короче вибрав:
http://www.innovatemotorsports.com/products/lm1.php
Цей контроллер багато хто використовує для професійного чіптюнінгу вазів (наприклад ПАК Матриця його юзає) і решти машин.
Про результати покупки і настройки напишу весною.
"На глазок" особо не понастроєш, а тим більше якщо хочеться щось вигравати в драгу
Короче вибрав:
http://www.innovatemotorsports.com/products/lm1.php
Цей контроллер багато хто використовує для професійного чіптюнінгу вазів (наприклад ПАК Матриця його юзає) і решти машин.
Про результати покупки і настройки напишу весною.
- 21043 SW
- Повідомлень: 3410
- З нами з: Пон, 27 червня 2005, 17:56
- Ім'я: Юрий
- Стать: чоловік
- Авто: KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
- Номер: ВС6666АК
- Звідки: Lemberg
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Вибір ШДК
Цікаво, тільки ШДК це бів біди При наймі в мене. Треба ще купити цілу купу діагностичного обладнання. Про ШДК Я так само думав, особливо після розмови з Пашою (Прелюд), але якщо Ти його візьмешь, то напевно будешь здавати в аренду Там і домовимось.vovka писав:евже нікому нецікаво самостійно настроїти свій мотор ?
Dynamic Sport Latvia
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Вибір ШДК
Я ще так думаю що по ньому можна настроювати вал! Тобто. Поміряв смєсь. Покрутив вал. Якщо лямбда показала в якомусь діапазоні збіднення смєсі значить там теоретично появилася додаткова потужність і нам можна влити більше бєнзи :)))
Хороший сайт по чіптюнінгу
http://rotorman.nm.ru
А отут є пара картинок з настройкою по звичайні лямбді і по широкополосній
http://rotorman.nm.ru/j5-sport/j5sport.dhtml
Ну так. В вас все трошки складніше.21043 SW писав:Треба ще купити цілу купу діагностичного обладнання.
Хороший сайт по чіптюнінгу
http://rotorman.nm.ru
А отут є пара картинок з настройкою по звичайні лямбді і по широкополосній
http://rotorman.nm.ru/j5-sport/j5sport.dhtml
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 22 гостей