Обговорення елементів тюнінгу автомобілів

Модератори: Jarevych, Dimon, Denja, NIK, Жульєн

Тюнинг 2.0 tfsi
Аватар користувача
yukon55
Повідомлень: 32
З нами з: Сер, 16 квітня 2014, 02:41
Ім'я: oleg
Стать: чоловік
Авто: Seat Leon 1.8t

Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення yukon55 » Пон, 17 квітня 2017, 22:55

Прошу допомоги та цікавих ідей :happy
Наразі знаходжусь на етапі пошуку нового авто, майже оприділився з Audi 2.0 tfsi Quatro (200 ps)
Але суть питання в іншому, я вже зараз розумію що 200 конів це маловато трішки ;) і хто можливо займався тюнінгом даного двигуна підскаже чесні поради.
Задача стоїть не над глубокого тюнінгу а так в діапазоні 320-350 конів.
Я бачу ситуацію так:
1. Турбіна Гарет, K04 або скажем гібрид K04 (що порекомендуєте?)
2. Форсунки думаю бу з audi s3, cupra, tts (в тт вони працюють з 280 стоковими кс тому питання чи до 350 їх реально вистарчить?
3. Інтеркуллєр бачив ніби не погані варіанти в районі 200$ на аліекспрес що скажете? або бу варіант з тої ж s3?
4. Думаю стокового бензонасосу не вистарчить хоча ніби 4 бара він видає.
Випуски, впуски це зрозуміло
5. по патрубках потрібно будуть більші патрубки чи для такого мінімального тюнінгу вистарчить цих?
6. питання ще по впускному і випускному колекторі
7. по датчиках я так розумію якшо і треба щось міняти то хіба дмрв

І останнє саме важливе питання до знатоків ауді чи не буде проблем з муфтою і реально скільки конів вона готова переварювати?

Аватар користувача
Thorn
Повідомлень: 5182
З нами з: Пон, 29 травня 2006, 01:30
Стать: чоловік
Авто: Honda TRX / Audi Coupe / Lexus Hybrid
Контактна інформація:

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення Thorn » Пон, 17 квітня 2017, 23:07

yukon55, купи ніссан або тойоту, чесне слово :D :facepalm [цензура]

Аватар користувача
DNK
Повідомлень: 3773
З нами з: Суб, 08 вересня 2007, 14:56
Ім'я: Діма
Стать: чоловік
Авто: Rav 4, YZF-R6
Номер: 7977

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення DNK » Вів, 18 квітня 2017, 01:05

a6c6 3.0 tdi.нема ауді 2.0,2.0 це пасати це не аудьошні мотори,візьми 3.0 тді в кузові с6 а ще краще авант ,реально машина.мауть краща з всіх ауді.а далі а 8
Я гнівався на Бога за те що не мав взуття,
доки не побачив людину яка не мала ніг...
ВОРОГИ-ЖУЛЄН

Аватар користувача
T5-R
Повідомлень: 7796
З нами з: Суб, 18 липня 2009, 14:41
Стать: чоловік
Авто: Golf V

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення T5-R » Вів, 18 квітня 2017, 07:07

DNK,
A4 2.0TFSI quattro існує в природі ;)
Thorn писав:yukon55, купи ніссан або тойоту, чесне слово :D :facepalm [цензура]
Краще хонду "квадрат" :shout
Impossible is Nothing

САХАР
Повідомлень: 6668
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення САХАР » Вів, 18 квітня 2017, 09:18

Якщо вийде самому то все зробити в TFSI аплодую стоячі.Як на мене то все віртуальна реальність.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG 2005+0632011704

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень: 11238
З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я: Остап
Стать: чоловік
Авто: ホンダ前奏曲

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення AnGeL » Вів, 18 квітня 2017, 09:47

yukon55, ти походу зовсім не ту машину розглядаєш для "тюнінгу" :facepalm нє, ну при бажанні можна будь-що затюнити, але питання бюджету буде дуже сильно коливатись. якщо хочещ просто щось потужніше, то шукай зразу потужну тачку, якщо хочеш крутити гайки, то бери шось більш придатне до втручань.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
Myself
Повідомлень: 5060
З нами з: Вів, 05 травня 2009, 14:52
Ім'я: Oleksandr
Стать: чоловік
Авто: Mitsubishi ASX
Номер: ВС 0990 ВО
Контактна інформація:

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення Myself » Вів, 18 квітня 2017, 12:05

yukon55, ти не на тому форумі питаєш - тут всі давно вженились і обклались дітьми :D :shout :facepalm Зараз тобі скажуть "купи си Хюндай Акцент і не виглуплюйся" :shout :facepalm
"Нам не страшні московські воші. Нам страшні українські гниди."
Симон Петлюра

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень: 11238
З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я: Остап
Стать: чоловік
Авто: ホンダ前奏曲

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення AnGeL » Вів, 18 квітня 2017, 12:07

Myself, ти шось плутаєшся, рено меган треба брати. або сценік.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
Myself
Повідомлень: 5060
З нами з: Вів, 05 травня 2009, 14:52
Ім'я: Oleksandr
Стать: чоловік
Авто: Mitsubishi ASX
Номер: ВС 0990 ВО
Контактна інформація:

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення Myself » Вів, 18 квітня 2017, 12:10

AnGeL, сорі - троха випав з тренду :D Точно, - після Акцентів вже Трафіки були, а тепер Сценіки :D :shout :facepalm
"Нам не страшні московські воші. Нам страшні українські гниди."
Симон Петлюра

Аватар користувача
BOXER
Повідомлень: 23437
З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
Стать: чоловік
Авто: Grand Scenic III
Номер: 5666
Звідки: Banderstadt

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення BOXER » Вів, 18 квітня 2017, 16:14

AnGeL, добре, шо ти вже шариш, скоро в тебе женячка і тебе чекає просвітління :D :shout
Sad, but true.

Аватар користувача
-kesheme-
Повідомлень: 1624
З нами з: Суб, 14 квітня 2012, 12:30
Ім'я: Антон
Стать: чоловік
Авто: Sonata YF
Звідки: Львів
Контактна інформація:

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення -kesheme- » Вів, 18 квітня 2017, 22:18

коментатори весьпіздець :facepalm
в Києві на рідному залізі знімають з 2.0 tfsi вагівського 400 к.с. без проблем, у нас катається гольф гті на 360к.с., ТС задає цілком реальні запитання і намалював реальну схему побудови корча, а йому радять дизельне авді брать.
yukon55, чувак, будеш мати кошенятко на продаж або шукатимеш хто прошиє айпон- заходь! :D

Аватар користувача
yukon55
Повідомлень: 32
З нами з: Сер, 16 квітня 2014, 02:41
Ім'я: oleg
Стать: чоловік
Авто: Seat Leon 1.8t

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення yukon55 » Сер, 19 квітня 2017, 01:26

-kesheme- писав: коментатори весьпіздець
Порадувала хоч одна людина підтримкою))) PS: хоча не дивно в профілі октавия рс)))
yukon55 писав: купи ніссан або тойоту, чесне слово
Невже автомобілі 90-х років до н.е. краще?
САХАР писав: походу зовсім не ту машину розглядаєш для "тюнінгу" нє, ну при бажанні можна будь-що затюнити, але питання бюджету буде дуже сильно коливатись. якщо хочещ просто щось потужніше, то шукай зразу потужну тачку, якщо хочеш крутити гайки, то бери шось більш придатне до втручань.
Ну можливо маєш рацію але в більшості випадках нашої реальності грає роль
питання бюджету ;)
Ауді а6 дізєль дійсно хороший варіант, а а8 можливо ще кращий :happy але я якось не грамотно написав ауді 2.0 tfsi, а насправді мав на увазі а3 2.0tfsi Quatro :facepalm
З альтернативних варіантів бачу лише два це купити зразу Audi s3 265ps і не ї-тися але поперше ціна ще раз так майже і всерівно щось треба буде доробляти можливо помінімуму але прийдеться. Скажете Субару, можливо так але не в обіду любителям це вже дійсно корч і машина явно не на кожен день. І як би то не було ВАГ мене затягнув.
Тому може в когось дійсно є якась цікава інфа і можливо власник гольфа 360 сильного десь блукає на даному форумі?

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 6623
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Контактна інформація:

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення andriy320e30 » Сер, 19 квітня 2017, 05:17

Ті нові мотори не дешево обійдуться в тюнінгу. Там прямий вприск, насос високого тиску. Форсунки в камері згоряння. Є кантора в києві де тим займаються vtg вроді
Востаннє редагувалось Сер, 19 квітня 2017, 05:20 користувачем andriy320e30, всього редагувалось 1 раз.
TURBO -POWER

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 6623
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Контактна інформація:

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення andriy320e30 » Сер, 19 квітня 2017, 05:19

yukon55 писав: Невже автомобілі 90-х років до н.е. краще?
Ну з 2jz gte не по спориш)
TURBO -POWER

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень: 6623
З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я: andriy
Стать: чоловік
Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки: красне
Контактна інформація:

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення andriy320e30 » Сер, 19 квітня 2017, 05:21

TURBO -POWER

Аватар користувача
yukon55
Повідомлень: 32
З нами з: Сер, 16 квітня 2014, 02:41
Ім'я: oleg
Стать: чоловік
Авто: Seat Leon 1.8t

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення yukon55 » Сер, 19 квітня 2017, 15:09

На vtg натикався, вони роблять тюнінг VAG але просять в принципі не малі гроші. По установці і настройці проблем нема, єдине питання в правильному підборі навісного. (яку шукати турбу і під неї форсунки кулєри і тд) Ще чому я зациклився на ауді томущо щось подібне вже робив з 1.8t і плюс в VAG є старші брати (типу s3,tt, cupra, golfR котрі з заводу на 2.0tfsi видають під 300 конів) і доступні нові та бу стокові комплектуючі що не мало важно. Але якщо чесно то мене здивувало що ніхто поки не відгукнувся по тюнінгу 2.0 tfsi і не розумію чому кажете його тюнячити важко (яка різниця від того який там вприск?)
Ще питання чисто по повному приводі чи є проблеми з муфтою може хтось стикався?
andriy320e30 писав: Ну з 2jz gte не по спориш)
ну з 2jz ніхто і не спорить але живих машин нема хіба ті які коштують нереальних грошей, а свапати 2jz з ціллю получити якихось сміхотворних 300-350 конів на мою думку не логічно, треба тоді ставити вищі задачі з набагато вищими фінансовими затратами :angel

Аватар користувача
Jack
Повідомлень: 1220
З нами з: Пон, 23 лютого 2009, 20:16
Ім'я: Jack
Стать: чоловік
Авто: Тепер ВРХ
Номер: AA5530IM

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення Jack » Сер, 19 квітня 2017, 15:22

yukon55 писав:На vtg натикався, вони роблять тюнінг VAG але просять в принципі не малі гроші. По установці і настройці проблем нема, єдине питання в правильному підборі навісного. (яку шукати турбу і під неї форсунки кулєри і тд) Ще чому я зациклився на ауді томущо щось подібне вже робив з 1.8t і плюс в VAG є старші брати (типу s3,tt, cupra, golfR котрі з заводу на 2.0tfsi видають під 300 конів) і доступні нові та бу стокові комплектуючі що не мало важно. Але якщо чесно то мене здивувало що ніхто поки не відгукнувся по тюнінгу 2.0 tfsi і не розумію чому кажете його тюнячити важко (яка різниця від того який там вприск?)
Ще питання чисто по повному приводі чи є проблеми з муфтою може хтось стикався?
andriy320e30 писав: Ну з 2jz gte не по спориш)
ну з 2jz ніхто і не спорить але живих машин нема хіба ті які коштують нереальних грошей, а свапати 2jz з ціллю получити якихось сміхотворних 300-350 конів на мою думку не логічно, треба тоді ставити вищі задачі з набагато вищими фінансовими затратами :angel
Якщо машина з 1.8Т є ще у власності - то набагато дешевше зняти з цього мотору 350-400 коней ніж роздмухати 2.0ТФСІ( ;)і надійніше)

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень: 11238
З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я: Остап
Стать: чоловік
Авто: ホンダ前奏曲

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення AnGeL » Сер, 19 квітня 2017, 15:27

yukon55, ну в такому разі я б рузався в напрямку повної заміни всього навісного з заводської потужнішої версії. так хоча б будеш мати нормальний ресурс і самий мінімум колхозу. Інтеркулер то не є така принципово важлива деталь щоб через неї заморочуватись. завжди можна купити шось афтермаркет на любий гаманець. пайпінг теж можна ставити не заводський. а решту, якщо стає болт-он то пересипати з тої ж купри, чи тт, чи шо там найбільш споріднене.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень: 11238
З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я: Остап
Стать: чоловік
Авто: ホンダ前奏曲

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення AnGeL » Сер, 19 квітня 2017, 15:29

Jack писав: Якщо машина з 1.8Т є ще у власності - то набагато дешевше зняти з цього мотору 350-400 коней ніж роздмухати 2.0ТФСІ( і надійніше)
те саме хотів написати ще раніше, але передумав) :beer
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
Kritik
Повідомлень: 4775
З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Opel Astra H GTC
Звідки: The Earth
Контактна інформація:

Re: Тюнинг 2.0 tfsi

Повідомлення Kritik » Сер, 19 квітня 2017, 15:43

Jack писав:
yukon55 писав:На vtg натикався, вони роблять тюнінг VAG але просять в принципі не малі гроші. По установці і настройці проблем нема, єдине питання в правильному підборі навісного. (яку шукати турбу і під неї форсунки кулєри і тд) Ще чому я зациклився на ауді томущо щось подібне вже робив з 1.8t і плюс в VAG є старші брати (типу s3,tt, cupra, golfR котрі з заводу на 2.0tfsi видають під 300 конів) і доступні нові та бу стокові комплектуючі що не мало важно. Але якщо чесно то мене здивувало що ніхто поки не відгукнувся по тюнінгу 2.0 tfsi і не розумію чому кажете його тюнячити важко (яка різниця від того який там вприск?)
Ще питання чисто по повному приводі чи є проблеми з муфтою може хтось стикався?
andriy320e30 писав: Ну з 2jz gte не по спориш)
ну з 2jz ніхто і не спорить але живих машин нема хіба ті які коштують нереальних грошей, а свапати 2jz з ціллю получити якихось сміхотворних 300-350 конів на мою думку не логічно, треба тоді ставити вищі задачі з набагато вищими фінансовими затратами :angel
Якщо машина з 1.8Т є ще у власності - то набагато дешевше зняти з цього мотору 350-400 коней ніж роздмухати 2.0ТФСІ( ;)і надійніше)
по аватарці машині з 1,8т 15+ років
не всі такі некрофіли :D

може людина хоче свіжішу тачку)
Opel то є Opel (c) всі хто шарить

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей