Форум Львівського Тюнінг Клубу

Добрий вечір,допоможіть! В мене ескорт1.3 1987року. Двигун брав масло,розібрав,виявилось виробітка в блоку. Взяв другий двигун,але на блоку нема кріплення під бинзонасос

Значить двигун не вiд твого Ескорта,все просто.Якщо все остальне таке саме i крiм бензонасоса бiльше нема iнших вiдзнак,постав електричний,вiд Ланоса наприклад.Бажано подтвитися якiй тиск маэ бути але якщо карбюратор то вiд Ланоса пiде.

Якщо карб, то треба насос низького тиску, інакше бенза через верх повалить, собі на саморобку з 09 карбом купляв, хоча маю два насоси високого тиску - погружний і зовнішній, обратка не встигала спрацьовувати.

BASK писав: ↑

Вів, 02 січня 2018, 19:05

Якщо карб, то треба насос низького тиску, інакше бенза через верх повалить, собі на саморобку з 09 карбом купляв, хоча маю два насоси високого тиску - погружний і зовнішній, обратка не встигала спрацьовувати.

Я собі на карб поставив Вебера інжекторного - пустив через жиклер і в карбі зробив елементарний регулятор тиску - кулька з пружинкою. Вже три роки так їжджу.

Продаються на базарi для карбюраторних двiжкiв,навiщо придумувати ровер.160-200 грн.Ставив на Славуту i все працювало.

Є карбюратор зі старого мотора а з новим був моноінжектор. Дивився по схемі в ньому стоіть регулятор тиску (підтримує тиск 1атм)

Насос низького тиску яка ціна приблизно.

На перед всім дякую за допомогу!!!! Всіх з НОВИМ РОКОМ!!

краще взяти бу, але оригінальний саме під ваше авто
я купував на rovian

я купував на avto-plus двигун бу, бо натомився з тим ремонтом

Liuskywalker писав: ↑

Сер, 03 січня 2018, 08:44

жестяк, то ми всі колись такі були ?
тут , на форумі .... Треба свої старі теми підняти , поржати ))))

Правда? Я теж прифігів, коли то почав читати, а під кінець теж ржав з себе 15-20 років тому