Форум Львівського Тюнінг Клубу

andreyclk, на яку ціну розхраховуєш,матеріал+робота?

А яка взагалі ціль такої роботи: суто естетика чи є якісь практичні моменти?

andreyclk писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 10:33

А вчом виражається ВАЩЄ БОМБА по встановленню лебідки і ліфта? НУ і салону?

в суб'єктивному окомірі щодо якості заюзаних матеріалів і акуратності виконаної роботи По часу і затратах я звісно невкурсах :)

Петро писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 10:54

на яку ціну розхраховуєш,матеріал+робота?

я коли таке чую - майстер автоматом йде в пішу подорож ))))

Liuskywalker писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 11:09

я коли таке чую - майстер автоматом йде в пішу подорож

чому так категорично ?

Liuskywalker писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 11:09

Петро писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 10:54

на яку ціну розхраховуєш,матеріал+робота?

я коли таке чую - майстер автоматом йде в пішу подорож ))))

Є різна ціна плівки,шоб потім той "клієнт" не плакався шо плівка в кутиках не тримає,відклеюєтья,тріскає і так далі.
Майстер має сталу ціну за роботу,а плівка то різна.
Бо потім дойде до розрахування і нитіки починають нити про то шо багато платити,скинь ціну.А біля поклейки треба намахатись.

Tarik писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 12:02

чому так категорично ?

ну , з практики - краще зразу :) Ніж довго і нудно мусолити .... :)

Петро писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 14:03

Є різна ціна плівки,шоб потім той "клієнт" не плакався шо плівка в кутиках не тримає,відклеюєтья,тріскає і так далі.
Майстер має сталу ціну за роботу,а плівка то різна.

Петрику , от тому майстер не повинен питати , що в мене в гаманці , а тільки модель авто і що я хочу .
І озвучувати свої варіанти з цінами виходячи з тих даних і огляду стану .

Інше все - компроміс і х е р н я на виході .

Петро писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 14:03

Є різна ціна плівки,шоб потім той "клієнт" не плакався шо плівка в кутиках не тримає,відклеюєтья,тріскає і так далі.

нормальний майстер такого навіть клеяти не буде. ІМХО.

Петро писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 10:54

andreyclk, на яку ціну розхраховуєш,матеріал+робота?

1000-1500уо вже узгоджено.Зараз тільки питання по дрібницях
Чи затягувати дах,скік в запас купити плівки,чи клеїти пройоми

Vasiliyyy писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 10:56

А яка взагалі ціль такої роботи: суто естетика чи є якісь практичні моменти?

Авто в інший колір закатати
Не царапається ЛКП ,хоча можна і прозорою плівкою затянути все авто але виходить на одне і то саме і то як пульт від тв в кульку а тут хоч кульок гарний

Liuskywalker писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 11:09

andreyclk писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 10:33

А вчом виражається ВАЩЄ БОМБА по встановленню лебідки і ліфта? НУ і салону?

в суб'єктивному окомірі щодо якості заюзаних матеріалів і акуратності виконаної роботи По часу і затратах я звісно невкурсах :)

От то всьо субєктивно. А от з фігових матеріалів зробити річ от тут рука майстра чується

andreyclk писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 21:39

А от з фігових матеріалів зробити річ от тут рука майстра чується

нє , ну трохи не згоден . Бо майстер з відвертого ге робити не буде і зразу про це скаже :)
А щодо плівки : тут крім самого майстра ще й матеріал відіграє не останню роль , як вже Ярік писав . Бо, допустим, з'явилась на ринку нова плівка - і гамма широка , і ціна кльова , і по заявлених характеристиках - бомба , і працювати з нею легко ... Ти загорівся , поклеїли тобі і є вау-ефект як всьо кльово , акуратно , вигляд , то сьо ... А через один сезон (умовно , може два , або зразу після закінчення гарантії від майстра ) вона не витримала сонця , спеки чи морозу і кранти, умовних штука уй - у вульву Тому тут практика майстра не останню роль відіграє . Ну або ціна має бути така , щоб і ти , і майстер були згодні ризикнути : для тебе - можливість зекономити , для майстра - отримати практику з новим матеріалом .
Вобщєм , дофіга ньюансів

Liuskywalker писав: ↑

Чет, 21 лютого 2019, 09:46

andreyclk писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 21:39

А от з фігових матеріалів зробити річ от тут рука майстра чується

нє , ну трохи не згоден . Бо майстер з відвертого ге робити не буде і зразу про це скаже :)
А щодо плівки : тут крім самого майстра ще й матеріал відіграє не останню роль , як вже Ярік писав . Бо, допустим, з'явилась на ринку нова плівка - і гамма широка , і ціна кльова , і по заявлених характеристиках - бомба , і працювати з нею легко ... Ти загорівся , поклеїли тобі і є вау-ефект як всьо кльово , акуратно , вигляд , то сьо ... А через один сезон (умовно , може два , або зразу після закінчення гарантії від майстра ) вона не витримала сонця , спеки чи морозу і кранти,

Я ж неписав продовжити експлуатаційні характеристики матеріалу а писав про роботу з фіговими матеріалами.
Дорогу плівку рукожоп так само спортити може ще при нанесені

andreyclk писав: ↑

Чет, 21 лютого 2019, 10:31

Дорогу плівку рукожоп так само спортити може ще при нанесені

ну це да , але це при нормальних відносинах - не твої проблєми :)

andreyclk писав: ↑

Суб, 16 лютого 2019, 19:28

Потрібна порада відносно плівки вінілової на авто. Які фірми дивитись ,може хто мав досвід в користувані.

Привіт,
а скажи чим усе закінчилось. Мені от потрібно перетягнути дах, бо скоро буду з ірокезом їздити. Яку плівку вибрав і де робилась робота ?

Liuskywalker писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 11:09

Петро писав: ↑

Сер, 20 лютого 2019, 10:54

на яку ціну розхраховуєш,матеріал+робота?

я коли таке чую - майстер автоматом йде в пішу подорож ))))

Значить ти 1% з 99% яким ціна і пофіг як,що і з чого.Вот мені звонить клієнт за запчастиною ціна якої 150$ а встановлення 1500грн бо тяжко добратися і багато розбирати роботи.І це він б.у.бере.Я йому кажу що краще в нас встановити і ще парралельно виправити причину що призвела до поломки.Це +2500грн і їде на повністью відновленному,відмитому,справному.А ні,дорого.Він в себе буде робити бо дешевше а то що можна робити 2-3-4 рази поки не попаде на справну деталь він не думає.А так буде бо шукає найдешевше.Вже не говорячі про нову деталь за 500$.І це при вартості машини 13+тис$
Я собі зара думаю,нащо тратив час,поясняв,старався вберегти від попадалова.Тре продати а далі як вийде.Вот так більшість любить.

САХАР, ти знову плутаєш тепле з м'яким ))) Мова не про штатні деталі з партнамбером і штатну роботу по їх заміні !
Мова , на 90% , про творчість .

Liuskywalker, деколи з штатними деталями також творити тре.Є випадки -приїзжають пробувши на 3-5 сервісах з невирішеною проблемою.І його обібрали 5раз а не зробили,людина вже озлоблена,попавша в гроші.І деяка робота може заняти 10хв.але найти причину декілька днів.