Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
-
- Повідомлень: 3
- З нами з: Чет, 10 серпня 2023, 15:57
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
Доброго дня! Авто перше. Власників авто в сім'ї теж не було. Питати толком нема в кого, ледь найшов Ваш форум) Можливо, чимось мені допоможе. Буду дуже вдячний.
Бюджет: 13-15
Рік випуску авто: від 2012
Кліренс: 160мм+
Багажник: 380-400л+
Витрата палива (траса, літо): ~5 - 5.5 - 6
Паливо: дизель/бенз
КПП: АККП (краще ж без роботів та варіаторів, правда? )
Комплектація: датчики світло/дощ, дз клімат, парктроніки, камера з.о., і т.п.
Інше: ліквідність, надійність, наявність запчастин, простіше та дешевше в обслузі/сервісі (VAG мінус? )
Цілі використання: Подорожі, рибалка) Трохи вилазок по місту.
Цілі використання в відсотковому співвідношенні: Місто - 30%; Траса - 50%; Грунтові дороги (легеньке бездоріжжя) - 20%.
Авто на довший термін, через рік продавати не хотілось би)
По кузову - питання.
Седани - не переварюю, вибачте...
Хетчбеки - можна, якщо багажник хороший. Здається в С4 йдуть 400-літрові. Тільки що по кліренсу? Те ж саме питання до універсалів. Дядьки з універсалами, як воно, на рибалці? На бакоті фокус до прикладу ледь не вмер, але там 125мм + груз.
Кросовери - не хотілось би кататись по трасі з 7л+ на сотню. Все ж таки більше акценту на дальняк, а не грунтовки.
Впринципі, непогано підпадає по параметрам 3008 (перший). Кажуть жорстка та слабувата підвіска.
Та й взагалі - електроніка. Вчитувався, що деколи францувата електроніка гробить форсунки ))
Сорі, якщо пишу щось не так) Розумію, що по всім абсолютно параметрам знайти авто не вийде, і треба десь шукати компроміс.. саме тому я тут.
p.s. можливо порадите каталоги автомобілів, де можна вбити необхідні параметри пошуку? Є якийсь кацапський drom, але ринок там відрізняється від нашого, відповідно - комплектації авто. Хоча пошук зручний.
Бюджет: 13-15
Рік випуску авто: від 2012
Кліренс: 160мм+
Багажник: 380-400л+
Витрата палива (траса, літо): ~5 - 5.5 - 6
Паливо: дизель/бенз
КПП: АККП (краще ж без роботів та варіаторів, правда? )
Комплектація: датчики світло/дощ, дз клімат, парктроніки, камера з.о., і т.п.
Інше: ліквідність, надійність, наявність запчастин, простіше та дешевше в обслузі/сервісі (VAG мінус? )
Цілі використання: Подорожі, рибалка) Трохи вилазок по місту.
Цілі використання в відсотковому співвідношенні: Місто - 30%; Траса - 50%; Грунтові дороги (легеньке бездоріжжя) - 20%.
Авто на довший термін, через рік продавати не хотілось би)
По кузову - питання.
Седани - не переварюю, вибачте...
Хетчбеки - можна, якщо багажник хороший. Здається в С4 йдуть 400-літрові. Тільки що по кліренсу? Те ж саме питання до універсалів. Дядьки з універсалами, як воно, на рибалці? На бакоті фокус до прикладу ледь не вмер, але там 125мм + груз.
Кросовери - не хотілось би кататись по трасі з 7л+ на сотню. Все ж таки більше акценту на дальняк, а не грунтовки.
Впринципі, непогано підпадає по параметрам 3008 (перший). Кажуть жорстка та слабувата підвіска.
Та й взагалі - електроніка. Вчитувався, що деколи францувата електроніка гробить форсунки ))
Сорі, якщо пишу щось не так) Розумію, що по всім абсолютно параметрам знайти авто не вийде, і треба десь шукати компроміс.. саме тому я тут.
p.s. можливо порадите каталоги автомобілів, де можна вбити необхідні параметри пошуку? Є якийсь кацапський drom, але ринок там відрізняється від нашого, відповідно - комплектації авто. Хоча пошук зручний.
- worner
- Повідомлень: 1001
- З нами з: Нед, 17 лютого 2013, 16:43
- Ім'я: Worner
- Стать: чоловік
- Авто: 3008
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 4 рази
Re: Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
Катаюсь на 3008 вище описаних недоліків поки не помічав, підвіска жорстка але в міру, зато чітка в керуванні , не знаю поки що повністю задоволений нею, особливо змішаним розходом в 5,5 л.
-
- Повідомлень: 3
- З нами з: Чет, 10 серпня 2023, 15:57
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
Дякую за відгук!
Доречі, а що по сервісам у Львові цих пижиків? Офіціалів Ілту гноблять. Бачив ще пару номерів кулібіних, які шарять в діагностиці. Чи ще не цікавились?
Трохи ще морда не подобається, а от рестайл (FL) виглядає нічого так. Буду бачити, просто треба ще пару варіантів авто провсяк, щоб пошуки файного не затягнулись на місяці.
Вже й придивляюсь до кактусів (специфічний салон, і хто бляха вкрав тахометр? ).
- worner
- Повідомлень: 1001
- З нами з: Нед, 17 лютого 2013, 16:43
- Ім'я: Worner
- Стать: чоловік
- Авто: 3008
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 4 рази
Re: Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
У мене в рестайлінгу, це краще, тому як вже оптика іде з лед ходовими, та і вигляд кращий, ТО прохожу в одного майстра якого мені порадили але за два роки тільки планове то поки без поломок. Десь біля дріжджового чув є хороший діагност( Роман вроді звати) по пижиках, але наразі не мав в ньому потреби
- winn3r
- Повідомлень: 1324
- З нами з: П'ят, 03 жовтня 2008, 15:41
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: PASERATTI B7
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 51 рази
Re: Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
якщо розглядати зі свіжого, крім пижа хіба ще тігуан, q5 або х3 на дизелі.
Ну і пасат олтрек, але це не зовсім кросовер.
Фольц в ремонті не дорогий, бмв і q5 буде дорожче
в мене на 2.0 пасаті 5-5,5 траса і 7-8 місто. машина надійна і проста як двері, при цьому комфортна
ну і найліквідніші - це ваг, однозначно
Ну і пасат олтрек, але це не зовсім кросовер.
Фольц в ремонті не дорогий, бмв і q5 буде дорожче
в мене на 2.0 пасаті 5-5,5 траса і 7-8 місто. машина надійна і проста як двері, при цьому комфортна
ну і найліквідніші - це ваг, однозначно
Гроші не куплять тобі щастя. Але вони куплять тобі авто, на якому ти поїдеш на його пошуки...
- Vasiliyyy
- Повідомлень: 4590
- З нами з: Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я: Василь
- Стать: чоловік
- Авто: Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Re: Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
Йому би пасували ті олтреки/скаути: то і універсал, і на легке бездоріжжя піде, і кліренс трохи є. На рибалку саме то, і по місту легше бордюри штурмувати)
- Рейтинг: 3.7%
-
- Повідомлень: 3
- З нами з: Чет, 10 серпня 2023, 15:57
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
winn3r, Vasiliyyy,
Ох, аллтраки - це взагалі перші авто, на які я почав дивитись)
Все ж таки хотілось б класичний автомат. Але впринципі кажуть, що мокра дсг 250 непогана.
Ну і по витраті палива здається аллтраки більше вже гамають...
Ох, аллтраки - це взагалі перші авто, на які я почав дивитись)
Все ж таки хотілось б класичний автомат. Але впринципі кажуть, що мокра дсг 250 непогана.
Ну і по витраті палива здається аллтраки більше вже гамають...
- gooliver
- Повідомлень: 2135
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 147 рази
Re: Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
keromi331, Також судячи з опису голосую глянути на олтреки-скаути.
Інколи проскакують гольфи олтреки, зокрема штатівські.
ДСГ мокра нормальна, і ТСІ мотори останніх генерацій не такі погані. Можуть конкурувати з дизелями по економії, якщо не планується сильно ганяти.
Тут найкраще просто піти і сісти в ці олтреки-скаути, посидіти і дивитися те, що найбільше подобається. А тоді вже вибирати по наяності і стану. Я б не зациклювався саме на дизелі чи витраті палива.
Умовно: вигідніше взяти менш економний бензин, якому ще далеко до дорого осблуговування, або яке тільки зробили ніж економний дизель, який якраз буде підходити до великих ТО. Тут вже треба відштовхуватися від конкретних варіантів які будуть на ринку.
Повір, той літр-два різниці витрати навряд чи ти відчуєш, якщо реально планується їздити до 10к.км в рік.
Інколи проскакують гольфи олтреки, зокрема штатівські.
ДСГ мокра нормальна, і ТСІ мотори останніх генерацій не такі погані. Можуть конкурувати з дизелями по економії, якщо не планується сильно ганяти.
Тут найкраще просто піти і сісти в ці олтреки-скаути, посидіти і дивитися те, що найбільше подобається. А тоді вже вибирати по наяності і стану. Я б не зациклювався саме на дизелі чи витраті палива.
Умовно: вигідніше взяти менш економний бензин, якому ще далеко до дорого осблуговування, або яке тільки зробили ніж економний дизель, який якраз буде підходити до великих ТО. Тут вже треба відштовхуватися від конкретних варіантів які будуть на ринку.
Повір, той літр-два різниці витрати навряд чи ти відчуєш, якщо реально планується їздити до 10к.км в рік.
- gooliver
- Повідомлень: 2135
- З нами з: Вів, 08 березня 2016, 18:46
- Ім'я: Dmytro
- Стать: чоловік
- Авто: тракторний табурег
- Номер: ніпрощо
- Дякував (ла): 131 рази
- Подякували: 147 рази
Re: Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
ще є такі цікаві варіанти як Колеос. Якщо від зовнішнього вигляду не верне - то це досить хороша тачка за свої гроші. Надійний дизель на класичному автоматі з повним приводом.
Крім того, якщо роглядається ГБО для здешевлення їзди - можна ще всякі джипи дивитися, або навіть аутбеки (але там свої особливості експлуатації).
Крім того, якщо роглядається ГБО для здешевлення їзди - можна ще всякі джипи дивитися, або навіть аутбеки (але там свої особливості експлуатації).
- Денис
- Повідомлень: 3582
- З нами з: Сер, 17 травня 2006, 15:02
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Mondeo 2,Turnier,1,8,Panther Black
- Звідки: Пасічна
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 37 рази
Re: Перше авто, пекельні борошна вибору)) до ~13-15.000
Дивишся на Колеос і хочеться ригати,хоча він має 2,0hdi і звичайний автомат
- Рейтинг: 3.7%
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей