Форум Львівського Тюнінг Клубу

Taras:) писав: не всьо

ще про вишневого забули

T5-R писав:

Taras:) писав: не всьо

ще про вишневого забули

Чьоткій!!!!

ZTVR писав:більше розглядаю 2, але можу дивитись і 3. Є пару машин 2009 року вже з безключовим доступом, які я б подивився але просто не знаю на що звертати увагу.

впадло багато писати, лише кілька ключових моментів накидаю, як колишній власник сценіка 2

Не слухай шо кажуть шо у всіх пробіги занижені, так, таке є, але от я свій купив з перевіреним пробігом 140 тис і продав до року часу з пробігом вже 161 тис. Обслуговувався в офіціалів, всі записи там є, і в мене тумашину (як подивилися історію по базі на реносірвісі) купив пеший покупець навіть не заводячи і без жодного огляду чи тестдрайву.
Але в будь-якому випадку тримай 1000 баксів в стороні, бо то чи інше попроситься в близькій перспективі - але це актуально для більшості машин з пробігом під 200

Бери виключно 6-ступку.
Перевага сценіка 2 в тому шо там Євро 4 і він нормально хаває укрнафтівську соляру.
При будь-якому виборі - рекомендую шукати машину з історією обслуговування в ідеалі в офіціалів. Потім вези машину до офіціалів і хай все дивляться + підключають кліп. Забудь про кулібіних в гаражах і гламурних електриків на рікавто зі своїми непанятними компами.
В принципі - все. Все решта - то хіба їх реальні болячки, які властиві цій марці, як-от, ослабші завіси (легко рішається), вода в лючках під ногами - забиті водостічні канали і т.д.

Головне: старайся вибрати авто з хоча б більш-менш прозорою сервісною історією + не жалій грошей на його перевірку

Taras:) писав: не всьо

Прибор мені верніть , гонщеги
Вже поняв хто то Сценік купив, а Ви морозитесь

В кого які пробіги?
Renault Scenic 1.5 dCi 81kW 2012 р пробіг 200 000км
Які ресурси такого двигуна?

Vexler, 300-400 смїло їздять...Сажевий служить 150-200 тис.
Дивись уважно

Можу помогти з пригоном)))
Але єслі шо то тіки по Рено

Так все просто, їдеться в гейропу і навгад береться, бо нікому не хочеться повертатися з пустими руками

Vexler, а в -20 реально завести буде при зимовій солярі? Не мають своїх приколів дизельних?
І ще питанняв лоб: якщо я накатую до 15 тисяч в рік є зміст взагалі брати дизеля? Хоча дизельський розхід мене влаштовує.

Vexler писав: Vexler, а в -20 реально завести буде при зимовій солярі? Не мають своїх приколів дизельних?

Круто, вже самі з собою говоримо

weber, я маю на увазі чи окрім самого пального чи ще якісь дод приколи з дизелями зимою є ніколи з дизелями справу не мав, тому питаю

Інженер писав: Сажевий служить 150-200 тис.

а далі? недешеві ж вроді

cat-yellow писав:

Інженер писав: Сажевий служить 150-200 тис.

а далі? недешеві ж вроді

А далі чіп тюнінг)))

cat-yellow, а далi готуэш касу або викидаэш його i прошиваэш ЕБУ

Інженер писав:cat-yellow, а далi готуэш касу або викидаэш його i прошиваэш ЕБУ

та да, бачу, шо нові замінники по 250 баксів
але то вже не є аж якийсь супер-космос
хоча оригінал, мабуть, ше 2-3 рази так

, а в -20 реально завести буде при зимовій солярі?
Я при-20 спокійно завів на вулиці на сквозняку і без присадок в соляру

я в -23 заводив
просто добра соляра і справні свічі накалу

Все заводиться без проблем. Взагалі якщо норм стан то пофігу чи бенз чи дизель. Заводиш і атаєшся

-27 заводив. Ніколи присадок не лив. Заправляти в основному на укрнафті.
200 тис то не багато якщо рідний пробіг