Форум Львівського Тюнінг Клубу

[axel]

а я буду ездить на атмо Сеёрке со 150 лошадами

Якшо так як відео викладуєш, то це буде тоді коли вже машини літатимуть.

Такая Семь поедет существенно лучше чем обычный Иновёдер.

Ніколи не поїде.... там ніколи не буде того комфорту, тишини, ергономічності... бо це мало того, що розроблятлося в 60-х, так ще й через ж*пу

[AnGeL]

axel, та ти пецдиш

[axel]

AnGeL,

[T5-R]

там ніколи не буде того комфорту, тишини, ергономічності... бо це мало того, що розроблятлося в 60-х, так ще й через ж*пу

ти просто не їздив в класній сімці.........
Я от кип"ятком сцу, так хочу сімку. все ніяк не наважусь.

[Spesh]

корвет, махнемся тазіками? я тобі е36 а ти мені сьомочку, шо скажеш? тобі 170коней вистачить?....

[CORVETTE ZR-1 CE]

Якшо так як відео викладуєш, то це буде тоді коли вже машини літатимуть.

Прости, не от меня зависит. Просто подвели.

Ніколи не поїде.... там ніколи не буде того комфорту, тишини, ергономічності... бо це мало того, що розроблятлося в 60-х, так ще й через ж*пу

Всё относительно. В Corvette Z06 тоже никогда не будет такого комфорта, тишины и эргономики как в Мерседесе E63 ///AMG , но это не говорит о том что Корвет Z06 не стоит покупать Лотос Elise Exige S тоже пластиковое ведро весом в 800 кг., без комфорта нормальной шумоизоляции , с отсутствием вообще всякой эргономичности и комфорта, но это не мешает ему стоить 50000 баксов и считаться одной из лучших в мире спортивных машин.
По поводу разработки 2101-07 , так это разрабатывалось итальянцами и далеко не через ж.пу , если что, претензии к ним. И для 60х там был комфорт на не плохом уровне. Учим мат. часть , что бы не говорить подобных глупостей.

корвет, махнемся тазіками? я тобі е36 а ти мені сьомочку, шо скажеш? тобі 170 коней вистачить?....

Дело не в конях. А в способе их реализации. Хочу именно классную правильно настроенную 7 )) Если бы я хотел Е36 . Для меня бы это небыло проблемой.

[Rosko]

Я осмілюсь відповісти за Rosko - ні. Він не вважає, що ЗАЗ відстій, але мабуть так само не вважає, що його запорожці "валять" краще любої "іномарки"(яке [цензура] слово ) і не переконує в тому нікого.

таки так. машина свого класу і мені вона підходить, я в ній виправляю тільки дефекти і здешевлення заводу, аби було комфортно і безпечно їздити на Запорожці! І впринципі можна вкласти штуки 2-3 баксів аби вона навалювала так що при її вазі пропорційні до певної потужності за ті кошти їй би не було конкурентів не те що в своєму класі, але і в декількох класах вище, правда постає питання який в цьому сенс? пропадає сам дух цієї машини... якщо вже й ставити іно мотор то тільки тому що стандартний буде важче і в рази дорожче обслуговувати чім любий іно з обємом до 2л. і знов ж таки який сенс тоді машини без того шумного, підсвистуючого V4?

[axel]

Всё относительно. В Corvette Z06 тоже никогда не будет такого комфорта, тишины и эргономики как в Мерседесе E63 ///AMG , но это не говорит о том что Корвет Z06 не стоит покупать Лотос Elise Exige S тоже пластиковое ведро весом в 800 кг., без комфорта нормальной шумоизоляции , с отсутствием вообще всякой эргономичности и комфорта, но это не мешает ему стоить 50000 баксов и считаться одной из лучших в мире спортивных машин.

Так, але Corvette і Exige це спорт кари порівняно з E-class. А от жигуль.... порівняно навіть зі Сіеррою, він під категорію спорткару щось не дуже попадає.

И для 60х там был комфорт на не плохом уровне. Учим мат. часть , что бы не говорить подобных глупостей.

А зараз який рік? глянь в календар і "не говори глупостей", поки прогрес йде 7-ми мильними кроками і автомобілі з рококм сучасніші, економічніші, швидші, а твій пацанмобіль далі залишився в 60-х і там йому і місце.

[RULES]

+

Якшо так як відео викладуєш, то це буде тоді коли вже машини літатимуть.

Прости, не от меня зависит. Просто подвели.

Ніколи не поїде.... там ніколи не буде того комфорту, тишини, ергономічності... бо це мало того, що розроблятлося в 60-х, так ще й через ж*пу

Всё относительно. В Corvette Z06 тоже никогда не будет такого комфорта, тишины и эргономики как в Мерседесе E63 ///AMG , но это не говорит о том что Корвет Z06 не стоит покупать Лотос Elise Exige S тоже пластиковое ведро весом в 800 кг., без комфорта нормальной шумоизоляции , с отсутствием вообще всякой эргономичности и комфорта, но это не мешает ему стоить 50000 баксов и считаться одной из лучших в мире спортивных машин.
По поводу разработки 2101-07 , так это разрабатывалось итальянцами и далеко не через ж.пу , если что, претензии к ним. И для 60х там был комфорт на не плохом уровне. Учим мат. часть , что бы не говорить подобных глупостей.

корвет, махнемся тазіками? я тобі е36 а ти мені сьомочку, шо скажеш? тобі 170 коней вистачить?....

Дело не в конях. А в способе их реализации. Хочу именно классную правильно настроенную 7 )) Если бы я хотел Е36 . Для меня бы это небыло проблемой.

special 4you

[RULES]

[YuraDOC]

[CORVETTE ZR-1 CE]

Так, але Corvette і Exige це спорт кари порівняно з E-class. А от жигуль.... порівняно навіть зі Сіеррою, він під категорію спорткару щось не дуже попадає.

Потому , что ты мыслишь штампами и категориями. Ну так из Ваших любимых е30- еЗ6 делают же самолёты , которые на старте ГеТеры разрывают , хотя они тоже изначально овощи и ни грамма не спорткары.))

А по факту и TVR и EXIGE и CORVETTE не практичные , бесполезные пластиковые вёдра созданы чисто для поддержания имиджа фирм, стран и концернов которые их выпускают. И то, что они "спорткары" не делает их более практичными, экономичными и тд. Они такие как есть, их либо любят либо нет, а категория "спорткары" была придумана условно , что бы дать определение, этим самым, не практичным пластиковым вёдрам. ) )


И кстати для справочки , в тех же 60 -70 были спортивные версии Фиатов 124-125-131 от Абарт, . Просто союзы не развили эту идею, у них идеология была, где автомобиль исключительно "средство передвижения" и никакой спортивности. Вот вам и штамп. "Жигули , это исключительно средство передвижения, каким должен быть Советский автомобиль" Но мы то знаем .....

автомобілі з рококм сучасніші, економічніші, швидші, а твій пацанмобіль далі залишився в 60-х і там йому і місце.

Не всегда самый современный автомобиль является самым лучшим. Мне , больше нравятся старые Масл кары , чем новые, старые БМВ чем новые, старые Фиаты , а не новые. И я очень рад что моя машина осталась в 60-х . По сути тот же Фиат, только инжекторный ))

[CORVETTE ZR-1 CE]

RULES,

Тосол не течёт , всё остальное всё наоборот )))

[CORVETTE ZR-1 CE]

бо за ті гроші можна зібрати 300 сильну стокову е-30

Нельзя , она же не "спорткар"

[T5-R]

Нельзя ,

чоловіче, йди краще антикорозійкою помаж свою машину, зима йде, бо на весну не буде у що 150 сил сунути

[AnGeL]

CORVETTE ZR-1 CE написав:
Нельзя ,

чоловіче, йди краще антикорозійкою помаж собі голову

+1

[RULES]

"Якшо так як відео викладуєш, то це буде тоді коли вже машини літатимуть."

Прости, не от меня зависит. Просто подвели.

типова відовідь сказочніка

[CORVETTE ZR-1 CE]

чоловіче, йди краще антикорозійкою помаж свою машину, зима йде, бо на весну не буде у що 150 сил сунути

Она всю зиму стояла в снегу, и не погнила. Опять стереотип. . Причом стояла на сырой земле Она у мя Челябинская )))

[Dexter]

Она всю зиму стояла в снегу. Причом стояла на сырой земле

ШОШО?
то як? на снігу чи на сирій землі?

+

ти казав шо "все літо машина стояла на городі і не погнила", тепер кажеш шо "вона всю зиму стояла в снігу і не погнила"
а ше, я підозрюю, шо ти при тому всьому,умудряєшся кожен день обганати кілька іномарок....
аа, згадав, ти ше та сіморці в стіну в*їхав на швидкості 100 км і тобі нічо не було

[YuraDOC]

Dexter, +100500 поклав :-D :-D :-D