Форум Львівського Тюнінг Клубу

У знайомого виник дуже таки складний вибір!!!!
Який автомобіль взяти для "себе"....я вже пробував помогти але нічого не вийшло....

Можливо ви щось підкажите, на скільки я зрозумів йому потрібно автомобіль на якому він би більш менш був комфортним і надійним......але в планах є і його тюнінг щоб приймати участь у різного роду змаганнях.....ВАЗ він не сприймає як авто для комфорту і з його вічними поломками, тому на рахунок ВАЗ думаю він незахоче чути хіба що при явних + .....

Автомобіль потрібно на певний час - років на 5..... який потім планується перетворити в спортивне авто, і взяти інше авто для комфорту (мерс :))))) ).

Ціна авто повина не перевищувати 2500$ .... думаю мотор і ходова не має значення, а кузов.....

VadilA писав:він не сприймає як авто для комфорту і з його вічними поломками

VadilA писав:Ціна авто повина не перевищувати 2500$

ха-ха-ха

VadilA писав:ВАЗ він не сприймає як авто для комфорту і з його вічними поломками,
Автомобіль потрібно на певний час - років на 5...
Ціна авто повина не перевищувати 2500$

не сумісні речі ти написав ... за такі гроші
поки писав Андрій переплюнув мене

ну це я йому пояснював, але він впевнений що щось і таки вийде...

VadilA, скажу від себе варіанти проскакують,особливо коли людині потрібні гроші і він тобі машину продає ну дуже дешево,шукайте відкривайте Ваш магазин і вперьод на оглядини,на кривчицях варіантів з такими цінами не наблюдалось

ну може щось і получиться (не ВАЗ), але потім

VadilA писав:перетворити в спортивне авто

його точно не вдасться(не той варіант буде )

VadilA писав:2500$ .... думаю мотор і ходова не має значення, а кузов.....

якраз вийде убітий кузов від є30 .потім докупити мотор м50 і можна ганяти :)

тут Орчик Ескорта продавав...

VadilA писав:ВАЗ він не сприймає як авто для комфорту

Якшо не ВАЗ тоді нехай дивиться на ЗАЗ

опель кадет в стані "відро"
на перспективу можна запхати спортпідвіску, нормальні гальма і мотор 2.0
але бюджет буде

могу автору предложить за 1900 кадет... и в перед тюнить )))

Форд скорпіо. Старичок. Знайомий недавно взяв як другу машину також "для роботи". Заплатив тих же 2500 у.йо. Задоволений страшенно, каже стан супер і сервіс по відношенню до його першої машини (volvo 940) - копійки! Я з ним якось катався, дав проїхатись. Машинка - зверь! Валив по бруківці - ям майже не відчуває (видно, добра ходова) Правда розхід там, думаю, не маленький вийде. Особливо по місту. Тому і ціни на них такі невеликі.

AndrewK писав:опель кадет в стані "відро"

Не згідний, якщо добре пошукати, можна знайти і в стані "задовільному як на такий вік". 2500, як не крути не такі вже й малі гроші... на дорозі не валяються... хоча і вибору на таку суму - фігня. Сам стикався зі схожою проблемою.

VadilA писав:але в планах є і його тюнінг щоб приймати участь у різного роду змаганнях

Speedo писав:Форд скорпіо.

хотів би я побачити на які змагання він на такому виїде

vovka писав:Speedo написав:
Форд скорпіо.

хотів би я побачити на які змагання він на такому виїде

я на такому тягався з лансером Crushа

vovka писав:хотів би я побачити на які змагання він на такому виїде

Думаю, з двигуном 2,8 ще й при правильному тунінгу - порве любого.

Speedo писав:

vovka писав:хотів би я побачити на які змагання він на такому виїде

Думаю, з двигуном 2,8 ще й при правильному тунінгу - порве любого.

На ручці їде гарно, на автоматі трохи вище середнього. Але по місту жере як танк ... та й по трасі не сильно меньше

Цікаво, які в експлуатації і по розходу 2.5 D, 2,5TD?

Speedo писав:Думаю, з двигуном 2,8 ще й при правильному тунінгу - порве любого

дуже сумніваюсь що він навіть львівських жигулів з таким двигуном обжене. то якщо драг. хіба що турбу туда вліпити або відразу мотор від косворта. але $$$ то все потягне серйозно
якщо під слалом або кільце то тут взагалі неварто його розглядати.

asteroid писав:я на такому тягався з лансером Crushа

покатушки і старти зі світлофора це добре, але змагання то трохи інше :)


я би забув про комфорт і дивився в сторону кадета. туда можна або 2.0 або відразу 2.5 запхати. ну з 2.5 мабуть тяжко десь їздити крім драгу, а з 2.0 саме то і затюнити можна.. але знову ж таки $$$ то тягне добре :)

antik писав:могу автору предложить за 1900 кадет... и в перед тюнить )))

можна докладніше, шо за кадет і шо там до чого можна тут або в пп

vovka писав:я би забув про комфорт і дивився в сторону кадета.

хм.... а як 2108 , шо тутшо тут каса на тюнінг.
але 2108 якось надійніше звучить.

п.с. десь читав статтю то спеціалісти якось команди по кольцевим гонкам з чайки казали шо вазівському мотору 120 сил немежа. реально вижати можна 210-220 сил. :) но каса там напевно