Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Gleyf]

Rosko, кирик має майстра,буду також до нього звертатись)

[manon35]

Rosko, зрозуміло що багато залежить від стилю їзди, але я привів розхід заявлений заводом виробником + врахуй те, що машинка не першої свіжості.

+

Производитель: Уфимский моторный завод (УМЗ)
Марка: УЗАМ-331.10
Тип: бензиновый
Объём: 1479 см3
Максимальная мощность: 52 кВт (71 л.с.), при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 105.8 Hм Н·м, при 3200 об/мин
Конфигурация: L4
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Макс. скорость: 150 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 8,6 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 11,2 л/100 км
Расход топлива на трассе: 6,3 л/100 км
Выброс CO2: Евро-0 г/км
Экологические нормы: н/д
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 70 мм
Степень сжатия: 9,5
Система питания: Карбюратор ДААЗ 2140-1107010-70

cat-yellow, тут не посперечаєшся

[Rosko]

manon35, перша не перша то [цензура], залежно який стан. а по місту він в середньому їсть як в змішаному циклі, ну 10 якщо відносно динамічно їздити...

[manon35]

Gleyf, добав в закладки - Автокаталог онлайн АЗЛК 2141



Помоєму пора уже відкривати Бортовий Журнал

[Gleyf]

manon35, бортовий буде на днях бо нема фото днем,будуть фото буде бортовий)

[Бодя]

Головне, шо воно їде, бл...дь!!!

[AnGeL]

жесть, який той мотор в стоку дряхлий а тут ще й задушений екземпляр скільки там, 50 реальних конячок? та той мотор тюнити і доводити треба, а не душити.

[RULES]

ті всі мотори це є тимчасове рішення АЗЛК(станом на час випуску моделі) і ще тоді вони були заслабими, але їх ставили вимушено. А тим часом було розроблено гаму абсолютно нових інжекторних моторів 1.8, 1.8 16V, турбодизель і під їх виробництво було взято якийсь величезний кредит. І тут зненацька союз розпався, виробництво, яке було готове на 90-95% розпродали\розікрали, а 2141 ще по інерції трохи повиробляли, поки завод зовсім не заглох(територіально майже центр москви$$$)

[RULES]

АЗЛК-21416 1.8 16V:




АЗЛК-21415 1.8 8V:




АЗЛК-21413 TD:




Як на мене характеристики просто шикарні, якщо врахувати що це розробка кінця 80-х

[Ziro-cool]

RULES, впринципі да, вони десь з реношкою співпрацювали (тиряли),
врахувати шо то москаль, і термін 25 роквів тому,

то є гуд.

[A_D]

Gleyf, Став туди ВАЗ 1.6, хоч трохи їхати почне і розхід зменшиться. Кажу тобі це як колишній власник такого чуда...

[manon35]

народ, хай приведе трохи в порядок, поїздить, а там уже сам побачить, що йому треба. не забивайте хлопу голову зараз тим.

[Gleyf]

мені не потрібно нічо там ставити іздить то іздить,я не планую міняти тут двигун або щось кардинально міняти,так як хочу інше авто,а це буде,поки не назбираю на інше

[manon35]

Gleyf,

[cat-yellow]

хочу інше авто,а це буде,поки не назбираю на інше

стопісят тишь гавна треба було перемацати, шоб накінець то до правильної мислі дойти :)

[RULES]

RULES, впринципі да, вони десь з реношкою співпрацювали (тиряли),

Renault то зовсім інша пісня. Коли вони просрали новий мотор і новий завод, постало питання що за двіж туди ставити і вирішили купляти мотори у французів. це був 2.0 8V на 105 коней. такі 2141 можна і зараз бу знайти

[manon35]

стопісят тишь гавна треба було перемацати, шоб накінець то до правильної мислі дойти :)

ну що було то було, за той час трохи як то кажуть "життя навчило", досвід який би не був хоть і негативний - все одно досвід.
тепер прийшов час переосмислити і йти вірним шляхом.


Я також в свій час, мав "нерухомість" в яку вкладав купу грошей роками і нікого слухати не хотів. Тепер з усмішкою ті часи згадую, добре, що позбувся і маю тепер машинку яка бігає. Також були думки в теперішньому авто теж купу всього "прокачати", але добре обмізгував - вирішив ті кошти (які б витратив на вдосконалення) краще примножити і з часом змінити авто на краще (новіше і т.д.)