а універсал і селяни не те саме?Deep_Shadow писав: в універсалі (в нас тільки селяни і хетчі)
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Вибір економного авто
- BOXER
- Повідомлень: 23804
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать: чоловік
- Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер: 5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Вибір економного авто
Sad, but true.
-
- Повідомлень: 881
- З нами з: Пон, 09 січня 2006, 01:01
- Стать: чоловік
- Авто: VW Golf Variant mk7 Tornadorot
- Дякував (ла): 12 рази
- Подякували: 3 рази
- Jarevych
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 9151
- З нами з: Нед, 25 березня 2007, 22:10
- Ім'я: Ярік
- Стать: чоловік
- Авто: M2F2
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 82 рази
- Контактна інформація:
Re: Вибір економного авто
А зміст який? Чому одразу дизель не брати? Доречі, я взагалі не впевнений чи існують універсали з 1,4...Deep_Shadow писав:Якщо пригнати 1.4 меган в універсалі (в нас тільки селяни і хетчі) і поставити газ?
Машина не жінка , помилок не пробачає
-
- Повідомлень: 881
- З нами з: Пон, 09 січня 2006, 01:01
- Стать: чоловік
- Авто: VW Golf Variant mk7 Tornadorot
- Дякував (ла): 12 рази
- Подякували: 3 рази
-
- Повідомлень: 881
- З нами з: Пон, 09 січня 2006, 01:01
- Стать: чоловік
- Авто: VW Golf Variant mk7 Tornadorot
- Дякував (ла): 12 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Вибір економного авто
ну на газу каг бе дешевше виходить, а машина та сама. Наприклад 1.4 бере 8л. газу по трасі, це 70 грн., а 5 л. дп це 100-110 грн., при щоденній їзді помітно. В Європі є грандтури з 1.4.
- ostin777powers
- Повідомлень: 3812
- З нами з: П'ят, 19 липня 2013, 19:59
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: меган3 1.9 dci
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Re: Вибір економного авто
є такеJarevych писав: чи існують універсали з 1,4...
Вставлю свої 5 коп.
Юзав меган 2006р 1.6 пробігу було 120тис....1.6 ДУЖЕ геморний мотор...і дорогий в облуговувані...маєьться на увазі фазо регулятори..чи як їх там..міняти раз в пів року по 2 штуки(по цилідра 1-3...2-4 летять по парно з різницею в 2-3 тижні) ...1 штука 50баксів...
Шо стосується електрики, в мене був абс, автощітки, автофари, склопідіймачі, кондюк...то ніяких траблів не було
В 1.4 немає нормальної комплектації всі прості як двері...
Ше в мегана є трабл з імобілайзером руля....він любить виіпнутись...і тоді тільки евакуатор..в мене таке було під пустомитами...просто заблокувався руль...
І пише steer wheel loked і роби собі шо хоч....
Ну а нарахунок, 1.5 диз....знайдіть хтось з пробігом не овер 300тис....а так мотори гуд...але газ всеєдно дєшєвше буде
Ми мусимо визнати очевидне: тебе зрозуміє лише той, хто хоче зрозуміти.
- ostin777powers
- Повідомлень: 3812
- З нами з: П'ят, 19 липня 2013, 19:59
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: меган3 1.9 dci
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Re: Вибір економного авто
я б з вище вказаного списку ніц не брав
Ми мусимо визнати очевидне: тебе зрозуміє лише той, хто хоче зрозуміти.
- Jarevych
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 9151
- З нами з: Нед, 25 березня 2007, 22:10
- Ім'я: Ярік
- Стать: чоловік
- Авто: M2F2
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 82 рази
- Контактна інформація:
Re: Вибір економного авто
Тут залежить як їхати, я вкладався і в 4,4 в економ режимі, було і менше, але не на довго. Просто 1,4 слабенький і комплектухи слабі. Ну і порахуй за скільки часу відібється тобі гбо при такій спорній економії. Єдине що дійсно знайти дивого мегана на дизелі тяжкоDeep_Shadow писав:ну на газу каг бе дешевше виходить, а машина та сама. Наприклад 1.4 бере 8л. газу по трасі, це 70 грн., а 5 л. дп це 100-110 грн., при щоденній їзді помітно. В Європі є грандтури з 1.4.
Машина не жінка , помилок не пробачає
-
- Повідомлень: 881
- З нами з: Пон, 09 січня 2006, 01:01
- Стать: чоловік
- Авто: VW Golf Variant mk7 Tornadorot
- Дякував (ла): 12 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Вибір економного авто
В Голандії 1.4 такі самі комплектухи як дизелі. То в нас голий бубен.ostin777powers писав:є такеJarevych писав: чи існують універсали з 1,4...
Вставлю свої 5 коп.
Юзав меган 2006р 1.6 пробігу було 120тис....1.6 ДУЖЕ геморний мотор...і дорогий в облуговувані...маєьться на увазі фазо регулятори..чи як їх там..міняти раз в пів року по 2 штуки(по цилідра 1-3...2-4 летять по парно з різницею в 2-3 тижні) ...1 штука 50баксів...
Шо стосується електрики, в мене був абс, автощітки, автофари, склопідіймачі, кондюк...то ніяких траблів не було
В 1.4 немає нормальної комплектації всі прості як двері...
Ше в мегана є трабл з імобілайзером руля....він любить виіпнутись...і тоді тільки евакуатор..в мене таке було під пустомитами...просто заблокувався руль...
І пише steer wheel loked і роби собі шо хоч....
Ну а нарахунок, 1.5 диз....знайдіть хтось з пробігом не овер 300тис....а так мотори гуд...але газ всеєдно дєшєвше буде
-
- Повідомлень: 881
- З нами з: Пон, 09 січня 2006, 01:01
- Стать: чоловік
- Авто: VW Golf Variant mk7 Tornadorot
- Дякував (ла): 12 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Вибір економного авто
а що би брав?ostin777powers писав:я б з вище вказаного списку ніц не брав
-
- Повідомлень: 881
- З нами з: Пон, 09 січня 2006, 01:01
- Стать: чоловік
- Авто: VW Golf Variant mk7 Tornadorot
- Дякував (ла): 12 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Вибір економного авто
є в Голандії Мегани перевірені NAP, тобто пробіг мав би бути не скручений.Jarevych писав:Тут залежить як їхати, я вкладався і в 4,4 в економ режимі, було і менше, але не на довго. Просто 1,4 слабенький і комплектухи слабі. Ну і порахуй за скільки часу відібється тобі гбо при такій спорній економії. Єдине що дійсно знайти дивого мегана на дизелі тяжкоDeep_Shadow писав:ну на газу каг бе дешевше виходить, а машина та сама. Наприклад 1.4 бере 8л. газу по трасі, це 70 грн., а 5 л. дп це 100-110 грн., при щоденній їзді помітно. В Європі є грандтури з 1.4.
- Jarevych
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 9151
- З нами з: Нед, 25 березня 2007, 22:10
- Ім'я: Ярік
- Стать: чоловік
- Авто: M2F2
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 82 рази
- Контактна інформація:
Re: Вибір економного авто
То хіба самому за ним їхатиDeep_Shadow писав:є в Голандії Мегани перевірені NAP, тобто пробіг мав би бути не скручений.Jarevych писав:Тут залежить як їхати, я вкладався і в 4,4 в економ режимі, було і менше, але не на довго. Просто 1,4 слабенький і комплектухи слабі. Ну і порахуй за скільки часу відібється тобі гбо при такій спорній економії. Єдине що дійсно знайти дивого мегана на дизелі тяжкоDeep_Shadow писав:ну на газу каг бе дешевше виходить, а машина та сама. Наприклад 1.4 бере 8л. газу по трасі, це 70 грн., а 5 л. дп це 100-110 грн., при щоденній їзді помітно. В Європі є грандтури з 1.4.
Машина не жінка , помилок не пробачає
- GaGaRIN
- Повідомлень: 1447
- З нами з: Пон, 21 січня 2008, 19:11
- Ім'я: Віталік
- Стать: чоловік
- Авто: VW's T4 & B7
- Звідки: Стрий
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
Re: Вибір економного авто
Є, а ціни ти бачив на них в Голандії?Deep_Shadow писав: є в Голандії Мегани перевірені NAP, тобто пробіг мав би бути не скручений.
-
- Повідомлень: 881
- З нами з: Пон, 09 січня 2006, 01:01
- Стать: чоловік
- Авто: VW Golf Variant mk7 Tornadorot
- Дякував (ла): 12 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Вибір економного авто
БачивGaGaRIN писав:Є, а ціни ти бачив на них в Голандії?Deep_Shadow писав: є в Голандії Мегани перевірені NAP, тобто пробіг мав би бути не скручений.
- Денис
- Повідомлень: 3580
- З нами з: Сер, 17 травня 2006, 15:02
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Mondeo 2,Turnier,1,8,Panther Black
- Звідки: Пасічна
- Дякував (ла): 19 рази
- Подякували: 37 рази
Re: Вибір економного авто
В шефа Меган 2006року,пробіг на даний час 270тис.Всього один раз міняв фазорегулятори...Імобілайзер не глючить.Як на 1,6л машина досить динамічна та економна. Проблем з нею немає.Брав її в салоні та продавати не збирається...ostin777powers писав:є такеJarevych писав: чи існують універсали з 1,4...
Вставлю свої 5 коп.
Юзав меган 2006р 1.6 пробігу було 120тис....1.6 ДУЖЕ геморний мотор...і дорогий в облуговувані...маєьться на увазі фазо регулятори..чи як їх там..міняти раз в пів року по 2 штуки(по цилідра 1-3...2-4 летять по парно з різницею в 2-3 тижні) ...1 штука 50баксів...
Шо стосується електрики, в мене був абс, автощітки, автофари, склопідіймачі, кондюк...то ніяких траблів не було
В 1.4 немає нормальної комплектації всі прості як двері...
Ше в мегана є трабл з імобілайзером руля....він любить виіпнутись...і тоді тільки евакуатор..в мене таке було під пустомитами...просто заблокувався руль...
І пише steer wheel loked і роби собі шо хоч....
Ну а нарахунок, 1.5 диз....знайдіть хтось з пробігом не овер 300тис....а так мотори гуд...але газ всеєдно дєшєвше буде
- BOXER
- Повідомлень: 23804
- З нами з: Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать: чоловік
- Авто: Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер: 5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Вибір економного авто
теж читав, шо фазорегулятори раз на 200 тик +/- міняються.
вивчав цю машинку, коли собі підбирав.
вивчав цю машинку, коли собі підбирав.
Sad, but true.
- Speedo
- Повідомлень: 6190
- З нами з: Сер, 31 жовтня 2007, 14:52
- Ім'я: Орест
- Стать: чоловік
- Авто: Citroen С4 Grand Picasso
- Звідки: Україна
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 19 рази
- Контактна інформація:
Re: Вибір економного авто
А як нарахунок Audi A2 1.2 TDI 3LDeep_Shadow писав: Які ще є варіанти?
Буджет від 6,5 - 7 тис...
Знайомий працює торговим, по роботі часто їхзить в Київ-Рівне-Хмельницьк-Тернопіль-Ужгород-Франківськ і т.п. Взяв собі, недавно, каже дійсно 3 літри бере А по трасі і того менше. Мопед, йо-му-йо.
Серед мінусів, напевне, тільки розмір. Машинка класу "фієсти", але ІМХО, в рази краща, бо ж АУДИ
Раджу придивитися
- pikach00
- Повідомлень: 13141
- З нами з: Сер, 05 липня 2006, 16:14
- Стать: чоловік
- Авто: корейський бєгємот
- Дякував (ла): 87 рази
- Подякували: 35 рази
Re: Вибір економного авто
Співробітник таку планує продавати, якщо цікаво дам контактSpeedo писав: А як нарахунок Audi A2 1.2 TDI 3L
- HacK
- Повідомлень: 2723
- З нами з: Пон, 26 липня 2010, 20:59
- Ім'я: HacK
- Стать: чоловік
- Авто: F20 125d St1
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 30 рази
Re: Вибір економного авто
Speedo, якщо той 1.2 тді такий як в мене в поло, то хєр то правда що 3 л бере, то хіба в режимі 80-90 а може і менше їхати весь час
- Olko_ua
- Повідомлень: 514
- З нами з: Сер, 27 липня 2011, 22:49
- Ім'я: Олег
- Стать: чоловік
- Авто: OAH 1.6 XER
- Звідки: Бандерштат
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 0
Re: Вибір економного авто
HacK, розкажи про той мотор - що воно в реалі бере, обслуговування, як їде навантаженим і ні.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Google [Bot] і 41 гостей