Taras:), не домовляться вони з jetrosProtected писав: який бюджет?
до 5к
Protected, 1.4 на ручці по місту цілком достатньо, розхід десь до 8,5л, по трасі +-6,5л.
1.6 АКП по місту +- 11-11,5л, по трасі ~8.5, 2.0 на АКП по місту напевно цілих 13.
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Taras:), не домовляться вони з jetrosProtected писав: який бюджет?
до 5к
САХАР писав: Тим більше 5 цінитися ще буде років з 5 а 4 вже вмиратимуть.
Їздив реально на дуже багатьох машинах, чомусь саме 4й гольф подобається найбільше з того класу... Можливо, то просто мені такий попавсяSviatoslav писав: про смерть четвертого гольфа навіть через 5 років я б посперечався ще, все відносно
*Lesyk* писав: Їздив реально на дуже багатьох машинах, чомусь саме 4й гольф подобається найбільше з того класу... Можливо, то просто мені такий попався
Я свого коли продавав, то ціна була одною з найвищих на той час свіжих, то продався з першого клієнта, фактично без торгу... Недавно заїжав новий власник, то за рік часу до машини не лазив взагалі, при тому, що він торговий і їздить дуже багато...Sviatoslav писав: так, модель дуже вдала, тому і окташи тур зроблені на базі Г4 розходяться як гарячі пиріжки по всьому світу до сьогоднішнього дня
*Lesyk* писав: Я свого коли продавав, то ціна була одною з найвищих на той час свіжих, то продався з першого клієнта, фактично без торгу... Недавно заїжав новий власник, то за рік часу до машини не лазив взагалі, при тому, що він торговий і їздить дуже багато...
Я апріорі на польскі бляхі не дивлюся і навіть мислі нема таку машину купляти навіть якщо то ідеальна і в три рази дешевша укр.номерів.Amadej писав: можу на всі 3 штуки силу кинути, вмієш користуватися авторія
ти думаєш шо люди просто так всі плюються? раз плюються то є на то ВАГОМІ причини, бо на дрібнички уваги ніхто не акцентує.Protected писав: в інтернеті я замітив що всі плюються на бензиновий мотор 1.4.
ти це так написав ніби то якийсь недолік та то взагалі прорив в фольцвагена, невдалий звісно, але вони спробувалиProtected писав: + в нього 16 клапанів а не 8.
САХАР, гугл каже шо продає перекупщик, інші машини - ланос і ваз 11-каСАХАР писав: https://auto.ria.com/auto_seat_ibiza_17895107.html
Хай такий Сеат чим небитий Ланос Це моя особисто думка.Dexter писав: і сеат битий з всіх сторін, не дивно шо така низька ціна
Ну ІМХО то вже краще підзбирати гроші ніж купляти поло. Кондюк для мене не основне, хіба щоб збити температуру до нормальної після того як машина день постоїть на сонці а тоді зразу виключити + якщо таки брати щось таке як 1.4-1.6 то з кондюком воно певне буде сунутись а не їхати.САХАР писав:Ну і за 5000 нормального 4 Гольфа не думаю що купиш.Лучше Поло дивися там реальніше.А і машина має бути з кондіціонером,ті що без навіть ніхто і не дивится зараз в суцільному.
Ну це не недолік але якщо купувати оригінальні ремні то 2 шт мабуть будуть дорожчі за 1 :) Хоча це я так згрубша прикинув :)AnGeL писав:ти це так написав ніби то якийсь недолік та то взагалі прорив в фольцвагена, невдалий звісно, але вони спробувалиProtected писав: + в нього 16 клапанів а не 8.
може за ті гроші, аба ше 1к докласти і взяти лачетті? воно напевно і свіжіше буде, і провірений варіант, і взагалі подейкують що то дуже вдале авто.
маю Бору, (той самий гольф 4 седан) за три роки ніодної серйозної поломки, (згорені лампочки і тріснувший патрубок і вроді один рульовий наконечник не рахую), масло фільтра колодки. і нічо не стукає і нічо не треба робити! при тому що машину тоже ганяю по області і районам всяким і тд.*Lesyk* писав: то за рік часу до машини не лазив взагалі
то тобі так здається, бо ти на ВАЗі, а коли будеш мати кондюк, то в такі дні, як зараз, він буде в тебе постійно включений. взагалі гідрак і кондюк це №1 допи, не розумію, нашо брати машину без них.Protected писав: Кондюк для мене не основне, хіба щоб збити температуру до нормальної після того як машина день постоїть на сонці а тоді зразу виключити + якщо таки брати щось таке як 1.4-1.6 то з кондюком воно певне буде сунутись а не їхати.
люто плюсуюсь. без робочого кондюка авто якесь неповноцінне і некомфортнеBOXER писав:то тобі так здається, бо ти на ВАЗі, а коли будеш мати кондюк, то в такі дні, як зараз, він буде в тебе постійно включений. взагалі гідрак і кондюк це №1 допи, не розумію, нашо брати машину без них.Protected писав: Кондюк для мене не основне, хіба щоб збити температуру до нормальної після того як машина день постоїть на сонці а тоді зразу виключити + якщо таки брати щось таке як 1.4-1.6 то з кондюком воно певне буде сунутись а не їхати.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 12 гостей