Форум Львівського Тюнінг Клубу

А давайте помріємо

Яку б ви машину хотіли як другу, як машину вихідного дня, шоб повіджигати десь на вихідних, якшо вас достала унила дизельна поповозка

Але в межах розумного, я і сам хочу Порше 911 Turbo S
А з реального шо?
Шо мені в голову приходить це наприклад ТТшка(шось в мене боязнь до Ауді тепер, враження шо вони всі піпєц ломучі і дуже дорогі в ремонті), Мазда РХ8 але стремає попадалово на ротор, Фієста СТ як у Вовки), думав може смарт родстер, але глянув там розгін як в мого Фокуса, ато і гірший

Або кабріки якісь, наприклад Астра, чи там якийсь пиж)

Кароче кидайте ідейки, бюджетної машини вихідного дня, яку б ви хотіли

тут 2 варіанти з доступних e30 або с13
з недоступних E90 або GT86

330 купе є46 не дорога і норм,дальше 335е90 йде,але то серйозний дорогий апарат

andriy320e30, замахали зі своїми БНВ

hitlos писав: e30

Є30 треба робити під себе.свап, ремонт кузова і тд .короче треба багато часу і грошей туда ввалити шоб приносила задоволення

Є ше варіант е36 купе ,але туда треба свапнути м54б30,або зробити строкер м50б30 ,інакше не їде.

Кінь 1hp і віз 0WD

пятирічний камаро на бляхах

andriy320e30 писав:

hitlos писав: e30

Є30 треба робити під себе.свап, ремонт кузова і тд .короче треба багато часу і грошей туда ввалити шоб приносила задоволення

то саме з 13.

Машина вихідного дня то та яку цілий тиждень ремонтуєш шоб на вихідні навалити

Ну 13 крутий ,але рідкісний.по бмв хоть проблем нема з зч.

хочу таке шоб не лізти туди взагалі)
гаража нема, умов нема, нічо нема
таке шоб взяти, проїхати за рік пару тищ км, і навіть не лізти до того апарата)

е30,е36, полюбому треба буде варити/красити і т.д..
не канає
е46 як варіант, але то таке ні туда ні сюда, на ній і кожного дня можна кататись
е90 в купе коштує більше ніж мій фокус - не канає)

с13 - тоже дуже старий корч... в який з ходу треба буде дуже багато вкласти або за норм апарат дуже багато заплатити

при тому шо с13 1991 року коштує наприклад 12000 зл з 170 конів 1.8 турбо
а ТТшка на 10 років молодша за тих самих 12-15 штук має вже 230 конів, і це більш-менш сучасна тачка

РХ8 дуже подобається, сучасна, відносно нова, 230 конів, 6 сек розгін, вроді і мечта, а потім як згадаю можливе попадалово на капіталку ротора, зразу все падає))))

andriy320e30, я цим і керувався коли вибирав.
Kritik ти походу шукаєш машину будного дня на якій можна навалити в вихідний

Kritik писав: ТТшка

Ттшка варіант ,але теж рідкісна.та і треба квадро брати ,бо яке задоволення від передньго проводу

Може евіка подивитися? ,говорили самий дешевий їдучий варіант ,і надійний саме головне

а в мене вже є така машина
але часто мучають мене думки, шо може б то якогось сівіка квадрата взяти і закорчувати вхлам, так шоб па мужику... а прелюд більше б підійшов на більш комфортну і повсякденну машинку. але маємо те шо маємо)
а ше завжди хотілось мати під реставрацію якусь стару бмв... e21 e23 e27
то з реальних, більш-менш, варіантів...
а взагалі то тема баян і була подібна раніше

З хонд с2000 хіба .там правельний привід

гелік білий, до церкви їздити

AnGeL, плюсуюсь і в мене є
хотя не проти був би мати якесь камаро, чи мустанга 60-х років отак суто десь в теплу погоду по вихідним кататись.

Opel Calibra 4wd, 3.0 compressor, на обвісі Rieger Catana
Або скромно
BMW e12

Все що не може їхати боком, лайно
Справжній спорт це тільки Раллі.