Форум Львівського Тюнінг Клубу

T5-R писав:за останні дні подивився два пассата В7
1.8 тсі дсг, 1.4 тсі мех.
обидва 5 річні з пробігами по 200 тис. власники задоволені. проблем машини не створювали.
розхід масла по трасі є. 1л між інтервалами 10тис.
Обидві з перших рук, офіційні.
такщо, не такі страшні чорти, як їх описують

машини яких років?

і залежить як їздили водії)

в мене на робочому Супербі з 1.8 турпо, розхід масла часом був 500мл на 200 км

САХАР писав:Kritik, варіанти тре шукати-якщо є час і бажання.Наприклад вдарену але без пошкоджень несучих частин кузова.Навісне можна зара придбати без проблем.

ну це як варіант, часто бачу свіжі тачки на 1000 баксів дешевші від ринкової ціни, бо вдарене крило, чи капот, кароче якась мелоч, яку в УКР можна зробити за 200 баксів, а тут це коштує 1000, а в офіціалів ше більше, тому люди і скидають такі машини

тільки ше питання чи на вдареній машині пустять через кордон
шоб її загнати в Львів, лишити на тиждень і потім забрати зроблену

Kritik писав: тільки ше питання чи на вдареній машині пустять через кордон

Не пустять але крило чи ще щось навісне думаю зможеш сам поміняти або лаветта.

Novel писав:

T5-R писав: обидва 5 річні з пробігами по 200 тис. власники задоволені. проблем машини не створювали.

Статистика каже що в більшості автовласники скривають реальні проблеми з якими стикались в процесі експлуатації того чи іншого атвомобіля.
У мене тут родич за 4 міс. експлуатації такого В7-го вже поміняв клапан ЕГР (так нічого кругленька сума по бюджету вийшла, офіціали з роботою заспівали 20 тисш, зробив в гаражних кулібінів вийшло на половину дешевше і запчастина не оригінал), підшипник ступиці і ще по дрібницям. Толком ще нікуди не їздив.... Машина 2012 року.

Давай почнем з того який пробіг в того Б-7 і не той що накрутили на продаж?

САХАР писав: Давай почнем з того який пробіг в того Б-7 і не той що накрутили на продаж?

А хз... Думаю автовласник сам не знає і живе ілюзією (пенсія в неділю до церкви). Бо тачка пригнана з-за паркана.

Цікаво скільки пробігу живе ЕГР при правильній солярі?

Novel писав: Цікаво скільки пробігу живе ЕГР при правильній солярі?

Як показує практика 120-150тис на перших моделях 1.6 тді потім вже виправили.В мене в зборі 170долл весь би взяв з пробігом 20тис.

Інженер писав: T5-R, чого не купив?

за тиждень я дивлюсь порядка 50 автомобілів, мушу всі купувати?

Kritik писав: машини яких років?

2012-2014

T5-R писав:

Інженер писав: T5-R, чого не купив?

за тиждень я дивлюсь порядка 50 автомобілів, мушу всі купувати?

Kritik писав: машини яких років?

2012-2014

з 2012 року там нова поршнева
і ті ТСІ двіжки з 2012 року вже не жруть масло
або жруть але дуууже мінімально

Трохи офтоп. не знайшов подібної теми.
всім привіт, хто що порадить перед зимою ?
на днях записався на сервіс на заміну тормозухи, та "антифризу" і от думаю чи не поміняти загалом масло та всі фільтра разом з паливним ?
паливний міняв, 16 тис тому, масло 6, фільтр мотору та масла відповідно також 6 тис тому.
знаю що рекомендують міняти перед зимою паливний та масло, хто що скаже в моєму випадкуварто ? чи то самонакручування ?
п.с. до 10 тис на тому маслі та та всьому іншому до катаю десь до березня. після цього ясно, що планова заміна.
п.п.с.перший дизель тому питання може й смішні) авто астра джей 1,7 96 квт. 166 тис. пробігу)

однозначної відповіді не знайдеш. Як є лиші бабки- міняй. Є люди, які свято вірять що треба міняти по інструкції і в них все рівно щось виходить з ладу. А є люди, які не міняють роками і по два-три рази термін заміни перевищують і ніхрена в них не ламається . В мене в швагра фільтр масляний аж зіржавів зверху, не мінявся певно років з 10. І якось прокладка голови почала травити тосол. Я зняв,замінив, і заодно глянув розпред-вали,поршня циліндри. скажу тобі-природній знос не більше по тих роках(ато і менше).
Моя думка- ти ж не вічно на тій машині зібрався їздити, то і немаєш впевненості що до тебе хтось свято вірим мануалам.
Відчуваю зараз супер специ накинуться. почнуть бакланити і розказувати як має бути
Мабуть і ЦУКОР пукне в цю тему своїм я
і бомжик теж насмердить обовязково.
Коротше рукожопі скоро проснуться

та нашо то масло взагалі міняти?)))

Масло хіба доливати (коли щуп сухий).

G@rry писав: ↑

Вів, 31 жовтня 2017, 22:25

Трохи офтоп. не знайшов подібної теми.
всім привіт, хто що порадить перед зимою ?
на днях записався на сервіс на заміну тормозухи, та "антифризу" і от думаю чи не поміняти загалом масло та всі фільтра разом з паливним ?
паливний міняв, 16 тис тому, масло 6, фільтр мотору та масла відповідно також 6 тис тому.
знаю що рекомендують міняти перед зимою паливний та масло, хто що скаже в моєму випадкуварто ? чи то самонакручування ?
п.с. до 10 тис на тому маслі та та всьому іншому до катаю десь до березня. після цього ясно, що планова заміна.
п.п.с.перший дизель тому питання може й смішні) авто астра джей 1,7 96 квт. 166 тис. пробігу)

а скільки в місяць проїжжаєш?
якшо 1000 км то покатайся ше до 8 тищ, і перед новим роком поміняєш, переважно самі холода це січень/лютий, вот і будеш вже на свіжому маслі, а зараз на 6 тисяч ше рановато, а на 8 тисяч більшість масел вже якраз здихають
подивитись тести відпрацьованого масла, то мало яке масло до 8 тисяч має схожі параметри з новим, а про 15 тисяч я взагалі мовчу

паливний тоже поміняєш разом з маслом в грудні, тоді йому буде вже 18 тисяч +/- то можна вже і поміняти

моє ІМХО
в мене вже 4 дизель

Kritik писав: ↑

Сер, 01 листопада 2017, 15:23

G@rry писав: ↑

Вів, 31 жовтня 2017, 22:25

Трохи офтоп. не знайшов подібної теми.
всім привіт, хто що порадить перед зимою ?
на днях записався на сервіс на заміну тормозухи, та "антифризу" і от думаю чи не поміняти загалом масло та всі фільтра разом з паливним ?
паливний міняв, 16 тис тому, масло 6, фільтр мотору та масла відповідно також 6 тис тому.
знаю що рекомендують міняти перед зимою паливний та масло, хто що скаже в моєму випадкуварто ? чи то самонакручування ?
п.с. до 10 тис на тому маслі та та всьому іншому до катаю десь до березня. після цього ясно, що планова заміна.
п.п.с.перший дизель тому питання може й смішні) авто астра джей 1,7 96 квт. 166 тис. пробігу)

а скільки в місяць проїжжаєш?
якшо 1000 км то покатайся ше до 8 тищ, і перед новим роком поміняєш, переважно самі холода це січень/лютий, вот і будеш вже на свіжому маслі, а зараз на 6 тисяч ше рановато, а на 8 тисяч більшість масел вже якраз здихають
подивитись тести відпрацьованого масла, то мало яке масло до 8 тисяч має схожі параметри з новим, а про 15 тисяч я взагалі мовчу

паливний тоже поміняєш разом з маслом в грудні, тоді йому буде вже 18 тисяч +/- то можна вже і поміняти

моє ІМХО
в мене вже 4 дизель

а якже 30000км і лонглайф масла???))))

Kritik дякую за пораду!

RULES писав: ↑

Сер, 01 листопада 2017, 15:30

Kritik писав: ↑

Сер, 01 листопада 2017, 15:23

G@rry писав: ↑

Вів, 31 жовтня 2017, 22:25

Трохи офтоп. не знайшов подібної теми.
всім привіт, хто що порадить перед зимою ?
на днях записався на сервіс на заміну тормозухи, та "антифризу" і от думаю чи не поміняти загалом масло та всі фільтра разом з паливним ?
паливний міняв, 16 тис тому, масло 6, фільтр мотору та масла відповідно також 6 тис тому.
знаю що рекомендують міняти перед зимою паливний та масло, хто що скаже в моєму випадкуварто ? чи то самонакручування ?
п.с. до 10 тис на тому маслі та та всьому іншому до катаю десь до березня. після цього ясно, що планова заміна.
п.п.с.перший дизель тому питання може й смішні) авто астра джей 1,7 96 квт. 166 тис. пробігу)

а скільки в місяць проїжжаєш?
якшо 1000 км то покатайся ше до 8 тищ, і перед новим роком поміняєш, переважно самі холода це січень/лютий, вот і будеш вже на свіжому маслі, а зараз на 6 тисяч ше рановато, а на 8 тисяч більшість масел вже якраз здихають
подивитись тести відпрацьованого масла, то мало яке масло до 8 тисяч має схожі параметри з новим, а про 15 тисяч я взагалі мовчу

паливний тоже поміняєш разом з маслом в грудні, тоді йому буде вже 18 тисяч +/- то можна вже і поміняти

моє ІМХО
в мене вже 4 дизель

а якже 30000км і лонглайф масла???))))