Форум Львівського Тюнінг Клубу

[user106]

sapphir, Напевно розмір не головне

[САХАР]

Можливо тема правильніше все такі звучить вибір машини та вища допустима сумма.Бо тут список зовсім різних машин хоча одного классу але ціною 1 до 2-ох.

[Thorn]

Kritik, ти б краще написав, за ці кошти що я готовий потратити на автомобіль у мене виходить купити такі авто .... (варіaнти)

[RULES]

Шось народ тут з класами попутав . Ще автолюбителі називаються))

A-клас Матіз, Лупо, up, форд Ка,...
B- клас Корса, Гетз, Фабія, Ауді А2, МБ-А клас, Фієста, Polo, Кліо
C-клас, він же Гольф клас. Гольф/Бора/Октаха/А3, Фокус, Меган, БМВ 1, МБ B клас, Астра
D-клас А4, БМВ3, МБ С, Мондео, Пасат, Лагуна, Вектра
E- клас БМВ 5, МБ Е, Скорпіо, Омега, А6
F-клас бмв 7, А8, MB S

[Taras:)]

хочу додати
- я не вірю, що власники Рено можуть оцінити ВАГ
- я не вірю, що власники Меганів можуть оцінити Октаху

і це нормально, бо в кожного свій досвід та свої критерії вибору

Міша, можу... бо їздив на Джетті, яка по суті поліпшена Октаха, а в брата зараз А5 1,8 тсі...
Скажу так Меган цікавіший октахи...
Хіба якась лоурен клемент на автоматі, але там зовсім інші ціни, а 1,6 мпі то взагалі трешак без комплектухи як правило, неїде і жре...

[sapphir]

Шось народ тут з класами попутав . Ще автолюбителі називаються))

A-клас Матіз, Лупо, up, форд Ка,...
B- клас Корса, Гетз, Фабія, Ауді А2, МБ-А клас, Фієста, Polo, Кліо
C-клас, він же Гольф клас. Гольф/Бора/Октаха/А3, Фокус, Меган, БМВ 1, МБ B клас, Астра
D-клас А4, БМВ3, МБ С, Мондео, Пасат, Лагуна, Вектра
E- клас БМВ 5, МБ Е, Скорпіо, Омега, А6
F-клас бмв 7, А8, MB S

Що значить попутав - фіз розміри Мондео 4 такі як в БМВ 5-ї серіїї, деякі більші ніж в Кемрі 40. То яка це Вектра С чи БМВ 3 ( БМВ 3 в базі коротше Мондео на 90 мм )? Просто машини від покоління до покоління стають більше і більше тому і належність до певного класу стає умовною...

[axel]

Трійка це гольф клас і хоч 100 посилань кидайте...

гольф клас це 1-ка. Там не тільки в розмірах діло.

[AnGeL]

Скажу так Меган цікавіший октахи...

кеп) то треба постаратись шоб знайти скучнішу машину ніж октаха

[cat-yellow]

Скажу так Меган цікавіший октахи...

кеп) то треба постаратись шоб знайти скучнішу машину ніж октаха

точно?
ну-ну :)
все залежить від комплектації

почнемо з того, що моя стокова турбо-дизельна Октаха не сосне в твого стокового Прелюда, при тому Хонда - це о-я-пєрдолє-хонда-завжди-з-літра-знімала-100500-коней, а Октаха - униле гавно...

[cat-yellow]

не віриш?
давай сток-проти-стоку!

[cat-yellow]

AnGeL,

Остапе, я тобі вкотре повторюю, твоя проблема - ти судиш по машинам вибірково. Для тебе ВАГ - це той хлам 8V 105PS, який ти розбирав на шроті. Хоча це далеко не так...

[volodimir1975]

Очікувано все звелось того, що оця краща тому що у мене така, а всі решта фігові хоча б тільки через те, що у мене такої нема (не було)

[Thorn]

ВАГ - це хлам

Згідний

[Yust]

14. Hyundai Elantra

Хвалять

Відповідно до даних, оприлюднених фахівцями консалтингової компанії Vincentric, на сьогоднішній день модель Hyundai Elantra в масовому сегменті займає перше місце в рейтингу найбільш вигідних автомобілів по всьому світу, пише avtoblog.ua.

В ході дослідження в сегменті найбільш вигідних машин для придбання експерти брали до уваги витрату палива моделей, їх вартість, а також вартість технічного обслуговування. В цілому перераховані вище параметри враховувалися в період володіння автомобілями протягом п’яти років.

На другій сходинці після Hyundai Elantra найбільш вигідною моделлю, на думку Vincentric, став електрокар Mitsubishi i-MiEV в своєму сегменті.

http://mmr.net.ua/autoworld/news/42507

[AnGeL]

cat-yellow, та шо ти так бомбиш? та грець з тими моторами, в октахи крім того до біса проста ходова (простіша тільки в машин на рисорах), скучний і простий салон. ми говоримо про середньостатистичну +\- базову октаху, а не топ фул жир пир який вже зовсім інших грошей коштує. ну нічого в тій машині нема цікавого чи видатного, крім простоти і живучості. вона початково створювалась з такою філософією і від того ніде не дінешся. вот ти маєш сівіка, і скажи яка тачка за ті гроші з ВАГ була б цікавіша, краща, дарувала б більше задоволення від їзди і т.д.?

[cat-yellow]

cat-yellow, та шо ти так бомбиш? та грець з тими моторами, в октахи крім того до біса проста ходова (простіша тільки в машин на рисорах), скучний і простий салон. ми говоримо про середньостатистичну +\- базову октаху, а не топ фул жир пир який вже зовсім інших грошей коштує. ну нічого в тій машині нема цікавого чи видатного, крім простоти і живучості. вона початково створювалась з такою філософією і від того ніде не дінешся. вот ти маєш сівіка, і скажи яка тачка за ті гроші з ВАГ була б цікавіша, краща, дарувала б більше задоволення від їзди і т.д.?

нема за ті гроші такого ВАГа - то правда!
але Октаху в обіду не дам :) і своєю ше пошугаю японців, щоб не розслаблялись
хоча про філософію Октахи -сагласін - чим простіше, тим краще!

[AnGeL]

cat-yellow, та ніхто не обіжає октаху, то лише констатація факту, і то лише з суб'єктивної оцінки. тому що кожному своє і по потребах

[Kritik]

Thorn, всі машини починаючи з 4-й позиції попадають в бюджет
тільки то шо 70% з них я навіть не розглядаю)

sapphir, я тоже згідний, шо не можна пхати БМВ 3-йку 4,5М до Мондео 4,8М
тільки через то шо то БМВ
це блін 30 см, це блін пів матіза довжини
це рішає дуже багато, порівняйте багажнік, салон

я канешно можу удалити Мерс С класу і БМВ 3 зі списку, але я і дальше буду їх вважати машинами С класу, в мене нема культу марки, ну крім Порше канешно

axel, а в чому тоді ше різниця? в 90% статей чітко пише, шо С клас це машини довжиною 4,5м+/-

чому тоді БМВ яка має рівно 4,5м треба перекинути в клас до Акорда? чи Мондео? яки візуально на бааагааато більший, і фізично більший на 20-30 см
тільки через то шо це БМВ? через то шо там бувають 3-х літрові мотори? ну так є Кліо з 3.0 v6 , може його тоже в Д клас?

Taras:), я хз, купив кум минулих вихідних А5 FL 2012 року, голий бубен, 1,4ТСІ
але на швидкості 120 в ній тихіше ніж в Мегані
по розміру +/- одинакові
може Меган і цікавішу панель має, на багато цікавішу приборку, але на це все не дуже звертаєш увагу під час їзди.
а вот в комфорті Октавія хоть трохи але таки виграє

[mathst]

axel, а в чому тоді ше різниця? в 90% статей чітко пише, шо С клас це машини довжиною 4,5м+/-

автомобілі класу C мають довжину між 4200 мм та 4350 мм для хетчбеків, та між 4400 мм і 4550 мм для кабріолетів, седанів або універсалів.

[mathst]

Довжина автомобіля класу D знаходиться в межах від 4,5 до 4,8 м, ширина від 1,7 м до 1,8 м. Представники сегмента D – автомобілі BMW 3, Audi A4, Mazda 6, Lexus IS, Volkswagen Passat, Renault Laguna.