Форум Львівського Тюнінг Клубу

Давайте пофлудимо

Вибираємо найкращу тачку в С класі 2010-2013 року

В топі канешно ж свята німецька трійка, вона канешно ж лідер, але і ціни часом на ці машини в 2 рази більші ніж в конкурентів

1. Audi А3


2. BMW 3


3. Mercedes-Benz - C-class



Дальше всім любимий VAG

4. VW GOLF



5. Seat Leon



6. Skoda Octavia



Дільше німці з американськими штаб квартирами

7. Ford Focus



8. Opel Astra



9. Chevrolet Cruze



Французи

10. Renault Megane



11. Citroen C4



12. Peugeot 308



Корейці

13. Kia Ceed



14. Hyundai Elantra



Ну і самі надійні і високотехнологічні Японці

15. Honda Civic



16. Mazda 3



17. Mitsubishi Lancer



18. Toyota Corolla



19. Subaru Impreza



Флудимо, вибираємо кращі)
Пишемо свої відгуки, якшо хтось їздив чи мав такі машини)

а де тагаз аквілла?

там ж цінова політика різна)))

bossjara, не підтримуємо окупанта

vogurko, ну перші 3 може і дорожчі будуть, а всі решта +/- штука баксів, залежно від комплектації канешно, пробігу, стану, року, і т.д... але....

скажу так, я більшу половину цих тачок розглядав до покупки, а 2 з них, ну можна сказати і 3, мав

шо можу сказати

про ВАГ, VW, Seat, Skoda
ТСІ двіжки - жруть масло, проблеми з ланцюгом
ТДІ двіжки - проблеми з форсунками, проблеми з двухмасовим маховиком

Опель - дізеля 2.0 мають проблеми з тиском масла і маслонасосом, при пробігах 150+
Про бензи толком не читав

Мазди - слабка покраска, і вроді проблеми з рульовою, чи то в Мазді 6, вже не помню

Форд, я за ним жалію якшо чесно, він був ахуєнний

Рено, шумка гірша ніж в Фокуса, рулиться гірше ніж Фокус, розхід більший ніж в Фокуса, я хз кароче, я не дуже задоволений, чекаю поки поломається і продаю [цензура]

Сівіки, тупий робот, ломається болт роліка ремня генератора, шумка погана, як і у всіх японців, пластик салону дубовий, ззаду балка, кароче хз

про решту не дуже вникав, так як не дуже подобаються

Питання "найкраща" не розкрито - для чого найкраща?

sapphir, по співвідношенню ціна/якість/комфорт/витрати

канешно шо мерс С класу буде найкомфортніший, БМВ 2.8 чи які там є, сама валяща, а пиж чи сітроен - найекономніший

Kritik, яким то боком в тебе розхід на мегані більший ніж на фокусі?. Який ж він?

З 2012 року пішов новий кузов 3-ки, і а3 тоже нова пішла, і я думаю якраз в той період треба розглядати, а це зовсім інші машини, я б взагалі порівнював машини 2012-13-2015 років..

Kritik писав:sapphir, по співвідношенню ціна/якість/комфорт/витрати

канешно шо мерс С класу буде найкомфортніший, БМВ 2.8 чи які там є, сама валяща, а пиж чи сітроен - найекономніший

Просто в тебе там і хетчі, і седани, і універсали. Ідеальної машини напевно немає, але я б дивився напевно на дизельний Гольф в жирній комплектусі - це напевно буде якраз серединка.

Ауді вміє робити машини так, що всі попередні моделі виглядають морально застарілими
БМВ і Мерс всьо гуд

Mick, в мене в мегані за останні 1000км, 6,1 зараз, з них 500км по А4 на круізі 140, решта дім-робота по кракову

Фокус в такому режимі брав 5,4-5,6

в Фокусі на 130-140 було на багато тихіше в салоні, це замітила навіть дівчина

HacK, знаю, шо з 2012-2103 року пішли нові моделі, але навіть старі кузова можуть вилазити за бюджет всіх інших представників С класу, а нових кузовах я взагалі мовчу. Ше раз кажу, перші 3 машини, чи в старих чи тим більше в нових кузовах - не вважаю загальнодоступними марками. Вони будуть мінімум на 20-30% дорожчі, при тому з більшими пробігами

12-15 роки, це практично нові машини, 80% українців собі не можуть їх позволити, а вот 2010-2012, це якраз самий ТОП з того шо зараз женуть в укр.

sapphir, я брав фотки з сторінок вікі про ці моделі, не заморачувався типом кузова, в більшості вони всі мають і хетч і седан і універсал, але лінійка моторів/кпп/підвіска/комплектація/шумоізоляція, в них одинакові у всіх кузовах. То же кожен собі вирішить кому який кузов треба

Дизельний Гольф, да, якшо взяти 2.0 ТДІ з 140 або ше краще 170 конів, то буде хороший апарат. А GTD то взагалі мечта) Але так само є Октавія РС, і Леон ФР, той самий гольф, тільки дешевший)

weber, ну це да, але то машини нехай навіть С класу, але преміум)
якшо Меган 2013 року я взяв за 34500 зл, то А3 2013 року в новому кузові, найдешевша на отомото, в районі 60 000 зл
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a3-1 ... 99709f5e1b

Kritik писав: БМВ 2.8

335 буде валяща. Але тоже свої нюанси після 150к пробігу короче Не для бідних машина) от 330д буде надійною і валящою

andriy320e30, то явно не "народний" автомобіль

за ціну бмв 328/330 або мерса w204 можна купити дві або три октавії/ мегана, то нафіга ці порівняння?

Dexter, удалити ауді/бмв/мерс?
через 10 хв хтось зайде і напише, чому нема ауді/бмв/мерс? без них нафіга ці порівняння

Так преміум сегмент видали. Бо як можна рівняти мерседес до шкоди

Так преміум сегмент видали. Бо як можна рівняти мерседес до шкоди кстаті цешка повністю алюмінєва. Раз робив таку

Kritik, а мені здається чи фокус у тебе був в більш теплу пору року часу?

ну на рахунок сівіків, то в седані там інша ходовка, і взагалі багато чого ще відрізняється.
за седан скажу, що при всьому приколі і вигляді торпеди, вона занадто і без потреби виступає в салон, і забирає місце для ніг пасажира зпереду. притому що в середині вона фактично порожня. пластик таки дубовий там і руляться сівіки тих років відчутно гірше ніж старіші хонди.

для мене особисто
Якщо преміум зп - BMW 3, Mercedes С,
пп преміум - Audi А3
ціна-якість - VW Golf.