Форум Львівського Тюнінг Клубу

То так треба рівняти, ну тільки на вигляд звісно)

Dexter писав:до того як прочитати цю тему, ніколи б не подумав шо ці машини одного класу:


тепер буду знати))

а до чого ти хотів рівняти той шлак що зверху?

невже до сімки? я хоч і бмв не люблю, но мазда то взагалі якийсь

Dexter писав:до того як прочитати цю тему, ніколи б не подумав шо ці машини одного класу:


тепер буду знати))

Bmw на років 7 старша, ні?
Ті нові мазди, це пздц, недавно поіздив на сх5 новій, комфорт сидінь як в авео, шумки 0. Формально конкурент Х1 напевно

Dexter, e90 в рестайлі випускалась до 2012 року

AnGeL писав:https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0 ... 0%B9%D0%BD

AnGeL, українська вікіпедія криво написана, бо там Лада Пріора в C класі,
хоча насправді вона має бути в тому класі що і ланос, авео, логан, нє?

AnGeL, і шо?

BMW випускалась з 2004 до жовтня 2012
Мазда 6 цього покоління з серпня 2012

ви в свойому розумі? ви хоч порівнюйте порівнюване!
AnGeL, хоча тобі я не дивуюсь....

Dexter, кури літературу. умнік

AnGeL, Dexter, проїдьтесь обидва спочатку на е90, але цілій, а потім сядьте в мзду. все стане ясно. а не тицяти по клаві і читати вікі.

в нових мазд шумка на рівні е36 з натягом

в мене співробітник мав е90 рестайл 180 сильний дизель хдрайв на фулі
катався він на ній рік, чи трошки більше
але
сів акум - а там старт стоп ше й акум треба прошивати в мозг машини, тому новий акум + заміна вийшла в районі 1000 зл
полетіли передні стойки, шось тоже в районі 1000зл, при тому на інші машини цього класу стойки 400-500зл макс, і ходять не менше
а в кінці кінців трісла ГБЦ і почав тікати антифриз, ремонт ГБЦ - шось в районі 1000євро - 4500 зл
і перегорів ксенон, шось тоже 100 євро лампочка з заміною ше майже 500 злотих

чувак плюнув і продав її, казав так, машина агонь, по автобану валить 220 хоть би шо, в повороти входить на 150 хоть би шо
але за рік віддати на утримування машини 7000 зл + страховка в районі 2000зл(бо брав Каско, то ж БМВ ), при тому шо машина коштує 38000 зл, я шось хз....
шось воно дійсно на Д клас більше смахує з такими цінами

Kritik писав: шось воно дійсно на Д клас більше смахує з такими цінами

бінго, вона в Д класі тільки через хорошу шумку і дорогі ціни на запчасті

Dexter, поклікай різною мовою. там і ланос в С-класі.
cat-yellow, міша, йди поспи, чи шо я нічого не порівнюю, я просто уточнив декстера, а ти не маєш шо робити і вирішив до мене доєбатись, і ше шось виписуєш про дивування. ти ще забув написати, шо хонда то тіхналогії і надійність, і шо там в тебе ше на тій заїждженій пластинці кількарічної давності, не пам'ятаю вже...
T5-R, ти порівнюєш комфорт, шумку, і ше там шось, але не розміри і клас, плутаєшся.
в е90 я не їздив, але всі попередні бмв 3 серії маленькі і тісні в салоні, трьом дрищам як я ззаду не комфортно взагалі.
доречі індекс об'єму салону це теж один з критеріїв класу машин...

AnGeL писав: трьом дрищам як я ззаду не комфортно взагалі.

В тебе в прелюді як в заді, нормально сидіти?
Зато в ланосі на залі місця нормально, треба ланос брати, і обслуговування сміх

AnGeL писав: cat-yellow, міша, йди поспи, чи шо я нічого не порівнюю, я просто уточнив декстера, а ти не маєш шо робити і вирішив до мене доєбатись, і ше шось виписуєш про дивування. ти ще забув написати, шо хонда то тіхналогії і надійність, і шо там в тебе ше на тій заїждженій пластинці кількарічної давності, не пам'ятаю вже...

Поспав, виспався, перед роботою, коли діти були в садіках-школах, затримався дома з дружиною, кави попилисьмо :)

хонда то тіхналогії і надійність

О! Правду кажеш і новий ВАГ-гамно, бо гамно
А старий гамно - бо замки на всіх тільки по 15 років ходять

andriy320e30 писав: В тебе в прелюді як в заді, нормально сидіти?
Зато в ланосі на залі місця нормально, треба ланос брати, і обслуговування сміх

ше можна взяти Суперб, там ззаду ше мінєчіц запросити можна до компанії дрищам
але є одне але - ВАГ гамно, замки в них гамно, мінєчіци зайдуть, але можуть не вийти...

cat-yellow, о, бачу таки знайшов свою пластинку)))

andriy320e30, ну до чого тут прелюд? це зовсім інше, і він не позиціонується як 5-тимісний седан Д-класу... давайте будем прелюд порівнювати з іншими авто в яких формула 2+2 а бмв 3 серії, тоді виходить шо треба з аккордом порівнювати, пасатом, мондео. де буде більше місця?

хоча я не знаю, як позиціонувались попередні кузова включно до 46, можливо вони були в С-класі, а новіші вже в Д-класі...

AnGeL писав: cat-yellow, о, бачу таки знайшов свою пластинку)))

та то всьо чиста правда
хіба не правда, шо нові ВАГи - говен? правда
хіба не правда, шо в старих замки - говен? правда

хіба не правда, шо тіхналогії - тіхналагічні? правда

хіба не правда, шо якби говен обісрались в формулі ти б не написав говен? написав би
хіба не правда, шо ти не написав того про тіхналогії попри те, що вони обісрались в формулі? правда

то ж моя пластинка - суто констатує факти, висказані опонентом

PS: маю час, маю натхнення, роботи менше

AnGeL писав: бмв 3 серії,

Купе з прелюдом

AnGeL писав: як позиціонувались попередні кузова включно до 46, можливо вони були в С-класі, а новіші вже в Д-класі...

Почитав тільки-що вікі ...
Там пише, що e21 і навіть та сама перша 3-ка - це D class.
Цікаво, коли ту класифікацію започаткували, і які там є ще перлини D-класу?

А ви вкурсі, що з часом рамки всіх класів збільшувались? Той ж гольф(с-клас) 80-року ледве дотягує до сучасного Б класу