Форум Львівського Тюнінг Клубу

Доброго часу доби!
Допоможіть вибрати сімейне авто.
Я автомобілях не дуже розбираюсь. На даний момент маю ВАЗ 21112 універсал) Корч ще той. Купив в травні 2016 року за 2000 дол. Вклав за рік сумарно десь 1400 дол. але корч як був так і лишився. Я за рік проїхав всього 6000 км. Поїздки зі Львова до батьків в Івано-Франківську обл. і назад ( а це відповідно повний багажник речей + місце пасажира зайняте коробками і пакетами), і десь колись в Кінг крос. Корч більше стоїть ніж їздить.

Мій корч не задовільняє мене поганим зовнішним виглядом, гівняними запчастинами хоча дешеві ппц, гівно салоном і тим що його вбили сильно до мене, а купували ми його поспіхом і не сильно в тому розбирались і не було кому підказати.
Єдине чим мене задовільняє мій корч, так це розхід: траса -6-7л, місто 8-10л, але по місті корч мало їздить )

Хочеться щось із більшим комфортом, кондиціонер там і т.д. ціною до +-4000$ Я хлоп не малий 194 см зріст і такий трохи крупний хлопчик ( 120 кг ) + дружина і син, тому хетчбеки не пропонувати, дуже мало місця для наших спільних поїздок
Що порадите?
Дякую за допомогу.

Аудi 100 якщо найдеш живу але бензин.Але вiднестися тепер до пошуку та покупки треба дуже ретельно.

В ті гроші нормального і безпроблемно хіба бляхи.
Краще підзбирай і візьми Logan в універсалі то буде відносно свіжа і безпроблемно машина.

По заданих параметрах післ 2000 року нічого не буде точно. Велике і комфортне за 4 тис. то 95-00 роки: Опель Омега, Ніссан Максіма, Кемрі 20, Леганза, 100.

shpila писав: ↑

Чет, 03 серпня 2017, 18:58

В ті гроші нормального і безпроблемно хіба бляхи.
Краще підзбирай і візьми Logan в універсалі то буде відносно свіжа і безпроблемно машина.

Хоча ти правий,лiпше за 6000 взяти та iздити чим докласти 2000 в ремонт

В будь яку машину,яка купується,чи за чотири,чи за шість,потрібно бути готовим докласти ще штуку...

А що скажете про старенький Фольксваген універсал? Варто брати 2000-2001 року випуску?

БМВ е39 на польських бляхах )))

Stella писав: ↑

Пон, 16 квітня 2018, 11:39

А що скажете про старенький Фольксваген універсал? Варто брати 2000-2001 року випуску?

Ось показово як на мене:

http://ford-club.ua/board/index.php?/to ... eo-2-ghia/

Тут і щось за попередніми власниками треба було робити, і щось просто від старості - і кінця краю цьому не видно і як ти написав про свою 12-ту "від кількості вкладеного вона краща не стала". І так буде зі всіма тими корчами 2000-х років.
Товариш взяв Зафіру 1999 року десь з рік часу назад правда десь 4700-4800 платив. Не вогонь але +/- негнила і купи тримається - по дрібницям вже також міняв дещо але не так як в тому Мондео2. Да і місць там 7, а в 5-ти місному варіанті ще й багажнік величезний.

А що там показово?
Перебігся з початку до кінця і не побачив ніяких критичних ремонтів, тільки тих вузлів, які потребували заміни/ремонту в звичному режимі експлуатації або по бажанню власника вирішувались якісь масові болячки моделі. Звичайно, що неприємні такі часті ремонти і не хотілось би, щоб так часто авто потребувало уваги, але машині скільки там, 15+ років? Скільки вона вже набігала за стільки часу? Ну і ціна напевно на неї відповідала стану.

Їзжу на Мондео вже дев'ять років. Спочатку на першому,а зараз на другому. Крім витрат на газову установку,масла і фільтрів витрат не було. Машина 2000року,брав її за чотири...
Я не знаю куди в Ваз можна вкласти 1400у.о. я за ті гроші собі два донора на запчастини можу взяти

На що 1400? То можна за ті гроші певно все крім кузова проміняти

якщо кузов потребує зварочних робіт то матеріали + робота то вже овер 1к. а якщо ходову потріно робити від слова взагалі - стойки, ричаги, сайлентблоки, пружини, підшипники, диски, колодки, балка і тд - то запчастина + робота теж потягне нехіло. а ще ремені, масло, гуму треба міняти по сезонах і т.д.
донорів то можна хоч 10 притягнути, тільки от питання що ставити із донора? деталі ходової бушні?
ті хто кажуть шо за 100 баксів в жигулю можна всю ходову поміняти або ніколи не мали жигуля, або ніколи не мали сто баксів.

Як тепер лайкати повідомлення? Антон, прям з язика зняв) А ще якщо хочеться щоб машина непогано виглядала (а бралась за дєшман), то ще й попадаєш на малярку і тоже доляри йдуть нормально)

Раджу не брати під повну малярку і нівякому разі не під зварку.

andriy320e30 писав: ↑

Сер, 18 квітня 2018, 16:45

і нівякому разі не під зварку.

Чому?

Тому шо нормально заварити вийде дорого
.як казав Антон овер 1к і вище
.про покраску взагалі мовчу.

фішка в тому шо нормальний! ТАЗ(не гнилий, не з убитою в хлам ходовкою, не потребуючий повної перекраски і тд) цінять 3,5 к. при теперішніх реаліях жоден свідомий львівянин не купить за такі гроші ладу. он калтна продалась трохи менше 3к, і та мала дефекти. тому те що продається за 2к то є вбите в хлам. але і аналогії за 2к немає. хіба такі самі вбиті бляхи 20 річні. як і за 3к. просто купивши за 2к жигуля, можна вкласти ще 1,5 і мати за 3,5 відносно машину

bossjara
то було в 2013
але не в 2018