Jarevych писав: ↑Суб, 23 червня 2018, 22:10
Від коли то кемрі і бмв 5 різні класи?
По комфорту і т.п. то ще можливо, але класи в них однакові, шо бмв, шо кемрі Е клас
Ви цілком праві.
andriy320e30 писав: ↑Нед, 24 червня 2018, 11:15
Не сміши .дивись ціну нової кемрі і 5.менше з тим але машини не в тому сегменті бо кемрі ланос порівняно. Тільки 2 конкурента 5ці .а6 і мерс то без обговорень
Але і ви праві, проте частково.
клас однаковий, цінові сегменти - різні.
Це все машини е класу, але ясна річ, бмв, ауді і мерс в тому класі рулять по всіх параметрах.
а тепер по ділу.
Отже, на чорну поїхати глянути не вдалось. Зранку до власника не змін дозвонитись, потім вже не вийшло мені по часі, тому я дивився на
https://auto.ria.com/auto_bmw_525_21488259.html
По суті, машинк адуже нарядна. Підкапотка чиста і тд.
По кузову є нюанси, правий поріг, пеердня пасажирська сторона пішли рижики. Зі слів власника через молдінг, який він зняв. На капоті є нюанс невеликий, задня права дверка поцарапана, заднє праве крило, біля молдінга пішла вже ржа.
Тепер про серйозніші проблеми. Салон зарагулений сильно. На фото того навіть не видно. перешити дешевим дермантином, пасажирське переднє крісло сильно коцнуте. Товариш запхав руку під пластик на порогах, каже там вже є трохи нюанс, стверджувати не буду, машину не піднімали.
Передня частина, на доброму слові. Все треба розбирати і виставляти, бампер стоїть криво, листва під фарами також. В серйознизх дтп думаю участі не приймала.
В загальному авто в гарному стані, проте ціна..5200 чи 5300, на 15 штамповках. Порахував навскидку, 5300 + людське ГБО то вже 6000, плюс забрати хоча б ті косяки шо побачив, долаів 300 + новий передній бампер, або ремонт старого - 100 баксів, на виході матиму 6300 - 6500. Але залишиться салон і дурацькі диски, які будуть мене нервувати.
Тому взяв час на "подумати", хоча собі вирішив, що мабуть ні.
Наступна машинка,
https://auto.ria.com/auto_bmw_525_11094521.html.
підкупила її нарядність. по суті, з вигляду машинка дуже навіть нічого. Зі слів власника стоїть останні місяці три, бо є робоча. салон і кузов справді доглянуті і нарядні. Тепер косяки.
по кузову, те що видно, передні і задні фари зарагулені, кришка багажника має вздуття, підкрильники самонарізами в крила присобачені, це мене ппц виносить.
по технічній частині. насосу гур - торба, відповідно можливо будуть проблеми з рейкою. цокають гідрокомпенсатори, машина димить. Зі слів власника, міняли сальники клапанів і прокладку клапанної кришки, думаю пробували боротись з димом і масложором. За машинкою слідкували, проте думаю, що скидають через проблеми з двс.
відлякали можливі проблеми з двигуном. Ну як можливі, практично 100 відсоткові. В товариша на 528 теж цокотіли компесатори, закінчилось капіталкою.
Тому, шукаю далі.
не по темі, як завели 34-ту, звук там просто бомба)
проте, потрохи опускаються руки і починаю заглядати на інші авто(
