Отже шановне бмв товариство, дивився я нині ці дві бмв.
перша
https://auto.ria.com/auto_bmw_525_22213518.html
машинка дуже кльова, видно шо власник за нею слідкував. Наскільки можжна побачити без ями, то пороги і тд живеньке. Салон живий, є питання по водійському сидінні, але це єрунда. Гарна резина. Дверки відкриваються гарно.
Але і букет косяків. Під покраску: передні пасажирські двері (вмятина+ржа), заднє крило (ржа де лючок бензобаку), Низ дверей водійська дверка, задня ліва пасажирська має нюанс. Була вдарена, не сильно, перед права сторона. Зробили добре, на капотім косяк буде, але з тим можна жити. Під капотом все гарно. В двигуні не зрозумілі звуки, гідрики і ше шось. Треба моториста.
З практичної точки зору. Заднє праве крило 100 дол передня пасажирське дверка 100 дол, водійська дверка 50 дол, задня пасажирська дверка, нюанс невеликий, але він є, умовно 50 дол. З капотом можна жити, але зробити в майбутньому треба, тому умовно 100 дол. кришка багажника, є нюанс, казав має нову в колір, без ржі.
на виході я маю, 400 дол косметика, 700 дол газ + питання по двигуні. Думаю підхходить заміна цепки, умовно 300 дол.
Без підйомника, набігло 1400 дол. Нехай звідси, відтягнемо ремонт капоту, буде 1300. Власник поки не готовий до ціни менше 5900. Хоча запропоную підїхати на підйомник, а далі обговоримо. Треба з тою думкою переспатись.
Друга
https://auto.ria.com/auto_bmw_525_22158421.html.
навіть не знаю з чого почати. По покрасці, вигляд машина має просто бомба, але глянути ближче...Косяків багато, пройшов всього рік після покраски, зі слів власника, все домовлено, майстер переробить, але нюансів справді вистарчає. місцями треба перемальовувати,а шо буде через рік..На дверках зазорів нема, все треба регулювати, люк також бампери також. Мотор на гарячу погано заводиться, власник каже проблема в датчиках. Кондиціонер колись був, зараз навіть немає компресора. По салону теж багато мелких косяків.
машина продасться, проте я не ризикну. потрібно мати дуже багато часу, нервів і фінансів.
До речі, машина справді була в Дениса, але зі слів власника стан там був жесть. Чого вартують місця під молдинги, де була приварена арматура і зашпакльовано то все.
окремий респект обом власникам, все показали і розказали. А особливо власнику першої машини, дуже адекватний і приємний чувак.
одним словом, треба переспатись з думками і ймовірно шукати далі..
