Форум Львівського Тюнінг Клубу

deler1um писав: ↑

Вів, 17 липня 2018, 13:32

А потім вийшов 9ий, і їде до тої сотки 8.7с, бо CVT

CVT імхо, це мяко кажучи не добра акпп.

T5-R писав: ↑

Вів, 17 липня 2018, 17:45

deler1um писав: ↑

Вів, 17 липня 2018, 13:32

А потім вийшов 9ий, і їде до тої сотки 8.7с, бо CVT

CVT імхо, це мяко кажучи не добра акпп.

В сусідній темі стільки слів про Субару. з 2008 року і до сьогодні CVT only.
Ну я Хондовським чи Тойотівським варіаторам більше довіряю ніж наприклад французьким автоматам чи роботам)

Я в цих всіх бмв не шарю, але всплило у мене в стрічці фейсбук, то може буде цікаво кому:
https://m.facebook.com/groups/406381302 ... 5854883536

А, там є і посилання на авторіа
https://auto.ria.com/auto_bmw_735_22361894.html

gooliver писав: ↑

Вів, 17 липня 2018, 21:26

А, там є і посилання на авторіа
https://auto.ria.com/auto_bmw_735_22361894.html

бачив. Зроблено багато, але якась вона зачухана.
Не зачіпає. Бмв відклав на рік-два. Підскладаю кеш і куплю шось цікавіше, е38 3.0д напрриклад.

gooliver писав: ↑

Вів, 17 липня 2018, 21:26

А, там є і посилання на авторіа
https://auto.ria.com/auto_bmw_735_22361894.html

7500 97 рік....

andreyclk, тут e34 94го за 6к проскакувала, ця вроді новіша + вища класом, тому очікувано.
А так то в бмвістів своє ціноутворення)

Е34 крутіша. Якшо в доброму стані ніж ця .(в бмвістів свої пріколи))

Refrugurator, раджу подивитись на цю машину:
https://auto.ria.com/auto_bmw_525_22275743.html

Була жива дуже, правда я її не бачив десь три роки, але вона в хороших руках досить довго.
Можливо десь корозія є, тому треба дивитись заново.

T5-R писав: ↑

Сер, 18 липня 2018, 21:08

Refrugurator, раджу подивитись на цю машину:
https://auto.ria.com/auto_bmw_525_22275743.html

Була жива дуже, правда я її не бачив десь три роки, але вона в хороших руках досить довго.
Можливо десь корозія є, тому треба дивитись заново.

Я бачив оголошення. Буду дзвонити, якшо не вийде з тойотою.
Вчора дивився, проте не дуже з ціною з власником зійшовся. Коли я дозрів нині до ціни, власник дав задню.

gooliver писав: ↑

Сер, 18 липня 2018, 08:59

andreyclk, тут e34 94го за 6к проскакувала, ця вроді новіша + вища класом, тому очікувано.
А так то в бмвістів своє ціноутворення)

е34 за 6к, треба ше дуже класно вкласти в кузов, в сенсі покраски +плюс скоріш за все заміна цепки зі всіма супутніми приколами. На виході ціна на ту е34 приблизиться до 7, а дрібних нюансів ще буде доволі багато.

та люба стара машина хоче вкладання бабла. хоч за 6, хоч за 25

Отже яка штука!
шукаю поради знаючих людей
авенсіс 1.8.
На холостих машина трясеться, висить помилка датчика розпредвала. Скидаєш помилку пару секунд норм, знову помилка і машину ковбасить.
Компресія нормальна.
Диму і тд нема.
Питання, до знаючих, чи варто звязуватись?
Чи може то бути муфта vvt-i?
посторонніх звуків не знайшов.
машинка вартісна, ціна гарна, на ріа не стоїть. 2005 рік.
Просто, якшо робити косяки, цепка грм +натягувачі і тд, то ше норм. Якшо ше ставити муфту нову + датчики і тд, ціна стане вже нецікавою.
Людина чекає на відповідь, тому трохи терміново

Refrugurator писав: ↑

Чет, 19 липня 2018, 12:44

Отже яка штука!
шукаю поради знаючих людей
авенсіс 1.8.
На холостих машина трясеться, висить помилка датчика розпредвала. Скидаєш помилку пару секунд норм, знову помилка і машину ковбасить.
Компресія нормальна.
Диму і тд нема.
Питання, до знаючих, чи варто звязуватись?
Чи може то бути муфта vvt-i?
посторонніх звуків не знайшов.
машинка вартісна, ціна гарна, на ріа не стоїть. 2005 рік.
Просто, якшо робити косяки, цепка грм +натягувачі і тд, то ше норм. Якшо ше ставити муфту нову + датчики і тд, ціна стане вже нецікавою.
Людина чекає на відповідь, тому трохи терміново

неактуально. Вийшов на людину з офіціалів тойоти.
https://auto.ria.com/auto_toyota_avensis_22365384.html
вже є оголошення.
Розкажу повністю по ній, так як робив всю діагностику від а до я
Отже, кузов не битий не мальований. Питання по низу бампера, губа зачухана, бампер бо боках, де клики на крилах відщолкнуті. Місцями невеликі вмятини, на стійці царапини суттєві. Власник казав шось в гаражі впало. По кузові оціню на 5-. Для себе нюансів не побачив.
Ходова вся зроблена, всі нові аморти, сайленти і бла бла. Салон на 4. Також нюансів не помітив.
Резина нова.
В загальному авто вигляд має.
Компресія в нормі.
Тепер з мінусів. По віну кінець 2004, хто знає ті машини до травня 2005 року були серйозні проблеми з блоками. Хоча в цій машині вроді все ок.
Супорта ззаду розбиті, на бруківці товктимуть.
Сальники приводів і коленвалу сопливлять.
І основна проблема через яку я відмовився. Висить помилка по роспредвалу, машину ковбасить. Скидаєш помилку працює норм, пару секунд помилка знову і знову ковбасить.
Попередні діагнози:
- датчик розпредвалу
- розтягнута цепка
-фазорегулятор (якшо правильно назвав) системи i - vtec, він ж зірочка розпредвалу
- хз шось по електриці
порахував.
Цепка 3850 + фазорегулятор 3300(орієнтовно) + сальники 400 + масло в коробку 500 + 1290 датчик розпредвалу = 9340 грн (при закупівельній ціні, бо займаюсь запчастинами)
робота орієнтовно 200 доларів. + супутні витрати.
виходить 560 дол.
Додати вартість машини + гбо, вона стає нецікавою.
Крім того, як сказав товариш з тойоти, цитую дослівно "може вийти головняк".
Крім того, зі слів власника, ремонт проводився на атл, мінялись всі ті сальники і тд. Можливо неякісно зробили, і воно потекло, крім того, як я собі умаю, на атлі побачили проблеми вищесказані і власник не хоче бавитись. А я не хочу попадати.
Тому шукаю далі.

Далі про вищесказане бмв.
Респект власнику то перш за все. Пояснив все включно з косяками.
машина в гарному стані, потрібно малювати капот, якісь дверки, вже не пригадую які, робити пороги.
по технічній частині проблем немає.
Віддає за 4800.
Впринципі для людини, яка ціленаправлено шукає е34 варіант дуже навіть норм
Мене не влаштовує відсутність кондиціонера.

Refrugurator, справа твоя, але якщо обирати між авенсісом та е34 як машини для задоволення, то я б краще взяв 34ту, бо з неї можна зробити красиву машину, м пакет і все таке, а тойота так і буде тойотою. возити дупу без емоцій.

T5-R писав: ↑

П'ят, 20 липня 2018, 08:39

Refrugurator, справа твоя, але якщо обирати між авенсісом та е34 як машини для задоволення, то я б краще взяв 34ту, бо з неї можна зробити красиву машину, м пакет і все таке, а тойота так і буде тойотою. возити дупу без емоцій.

Хочу возити дупу з емоціями)
Сумівно шо буду мати час і бажання на дооснащення типу м-паків і тд
хоча, хто знає)
https://auto.ria.com/auto_bmw_528_17344809.html
комусь шось відомо?

Така нічо .можна дивитися

Refrugurator писав: ↑

П'ят, 20 липня 2018, 10:10

комусь шось відомо?

колись на цій бмв їздила симпатична панянка Олена)

Хочу возити дупу з емоціями)

..блін місяць на форумі не був а тема все актуальна якшо читав чат в вайбері то напевно бачив шо наш Львівський хлопака пару днів назад взяв е39 2001р. 3л газ бензин за 6к$ ..це я до чого?..та до того шо хлопака цілеспрямовано шукав і знайшов на протязі місяця, а ти я бачу ше сам не знаєш шо точно хочеш

Саша, я за тою Е39 з Петром їздив, особливо ніхто і не вишукував ту машину, ми просто прокурили все авторіа за два дні і в найближчу суботу вранці поїхали в Хмельницьк і купили Е39 рестайл 3.0 ручка на рекаро з М-рульом на круїзах, кнопках на рулі, не биту по кузову тощо дійсьно за 6К, але мені здається що автор скаже "то напевно не мій варіант"