Форум Львівського Тюнінг Клубу

я так тоже думаю

UPну тему.
думаю змінити авто взагалі на інший тип. зараз універсал тур дизель 4х4. раніше задивлявся на типу купешки як то Солара чи Хонда Акорд... потім на практичні Туксони (кліренс бо виїжджаю на природу)... Тепер от шось кроскупе якто C-HR.
Хто що знає куди дивтись? бюджет, як не влажусь в 10, то в 15. Бенз. Може під газ...
Шось не геморне як по кузову бо то не на 1-2 роки так і по двигуну і електроніці.

OutlanderXL на 2.4 на мішалці

Пишіть одразу роки. Щоб знати на що дивитись

MAECTP0, після тої Шкоди з любої машини прозрієш)))

САХАР, навіть з фолькса?)

САХАР писав: ↑

Сер, 05 серпня 2020, 17:44

MAECTP0, після тої Шкоди з любої машини прозрієш)))

Не повіриш. Вистарчає. Особливо моментами тішить псевдо 4х4 .


Але переріс той форм-фактор. Тому схиляюсь до кроскупе.
Ні седани, ні універсали, ні джипяри,., Купешки сірокко, Меган - подобаються але не практичні

маю варіант 3 в 1: крос-купе-кабріо: http://atlanticexpress.com.ua/auction/i ... t/31393587

Такі в Україні точно є, якось бачив на авторіа. Треба тільки знайти де, думаю одразу продадуть, бо неліквід, мабуть, дикий

Бімба.... Але не в бюджет, мабуть. Тому шось простіше. 4х4 не треба Тай, мабуть, не автомат

Хоча... Пишіть свої "мрії" :)))
Може щось "вистрілить"

gooliver писав: ↑

Сер, 05 серпня 2020, 18:20

САХАР, навіть з фолькса?)

Чим більше бачу европейських VW тим страшніше стає.Там поломки коштують недешево а ломиться бо пробіги.
Зараз привезли Б8 америку 17 рік 11 місяць на ньому вже не 1=8 тсі а 2.0 тсі той що на нових Тігуанах іде ,по суті пофіксили багато недоліків.Ходовка перед як твоя,зад многоричажка як Гольф 5 плану,недорога вона.Вся проблема що двіжка на них нема економічного.Ті що йшли 2.5 до 14 року всі вже набігали овер 100тис.
Тігуан все класс-роззід великий і я не брав би більше 25-30 тис пробіг.
Джетти взяти,ходовка бомба,старі 2.0,2.5, рідко свіжі.2.0 тді як до 14 року ще півбіди,пізніше там стоїть все як в 7 гольфі і дорого відновлювати як вдарена.Що знав написав.

Кстатії хто хоче дешевий понт є Б8 16 року америка 1.8 тсі по ціні Джетти 12-13 років.Правда пробіг 140тис зато адаптивний круїз,кліма,підігрів і єлектросидіння
Здалеку гарний,ближче видно пробіг і не європи.

САХАР писав: ↑

Сер, 05 серпня 2020, 17:44

MAECTP0, після тої Шкоди з любої машини прозрієш)))

От мрія мустанг. Але ще олдскульний. Мінімум електроніки....

MAECTP0, ну то продавався штатівський биток, і при чому він висів за якісь прийнятні гроші. Типу 14-15тис$
Про CH-R як щось не впевнений, він тут виходить майже на одні гроші як і  CR-V, який сенс?)

Ще такий перетин різних класів існує:
https://auto.ria.com/uk/car/honda/crosstour/

Toyota Venza туди ж. але то корова ще та

RULES, ну вона хоч по габаритах менша за кростур, бо той має всі 5 метрів і ще, здається, великий радіус розвороту. По Львову в центрі щодня буде весело)))
(сам колись до нього придивлявся)

Кростури,Сієни,і Вензи живі за 10-15 тис то фантастика нє?Навіть Камрі жива не вийде певно.
Знаючі педантичність власника радив би не спіша шукати Спортейдж з невеликим пробігом,Сантафе,Туксон страшний,Сузукі ГрандВітару.
З амирики то шлак під продаж дешевозроблений вийде.
Ті Мустанги і подібні свіжі америкоси мають аллюмінієві стакани,несучі частини і при ударі та деформації це сміття
А ще Рав 4 має поміститися в ту сумму але тре шукати.

САХАР писав: ↑

Сер, 05 серпня 2020, 22:30

Кростури,Сієни,і Вензи живі за 10-15 тис то фантастика нє?

ну за 10 однозначно фантастика, а за 15 вже можна пробувати шукати кростура. Правда тільки 2.4, перших років випуску, передньоприводний.

gooliver, не думаю що він хоче міняти авто 2000 на таке саме по поколінню.Певно маючи 13-15 тис вже можна 5річні і новіше дивитися ,тим більше привід тількі перед.Ми віддали Тігуана першому коієнту без торга за 15 тис 18 року і пробіг 12 тис миль.Нова машина,то що бензини пьє і газ сенсу нема ставити.
Я взнавав чи 2.5 можна офіційно встановити,неможна то що не йшло в серії.З 1.4 тсі в 2.0 тді ми переробили та оформили все по базам.А йому так 2.5 пасував би.