Форум Львівського Тюнінг Клубу

andreyclk, все має бути в міру. Якщо авто не потрібне або його можна замінити таксувкою кілька разів в тиждень то краще за ті гроші злітати кудись, а не щоби в гаражі стояли) Знаю багато людей які авто тримають і трясуться над ним якби воно було 8-м чудом світу яке притому стоїть більше ніж їздить, а в той час треба платити за страховку/стоянку/мийку і т.д. нафіга? ніяк не пойму.

shpila писав: ↑

Пон, 25 березня 2019, 19:05

andreyclk, все має бути в міру. Якщо авто не потрібне або його можна замінити таксувкою кілька разів в тиждень то краще за ті гроші злітати кудись, а не щоби в гаражі стояли) Знаю багато людей які авто тримають і трясуться над ним якби воно було 8-м чудом світу яке притому стоїть більше ніж їздить, а в той час треба платити за страховку/стоянку/мийку і т.д. нафіга? ніяк не пойму.

Чому в міру? Живемо один раз щоб перебиватись мірами ,нема часу на таке

andreyclk, тобто жлобство теж має бути без міри?

Піднімлю тему...
Пройшов рік, а я і далі в муках вибору.
Задовбавшись моніторити авторіа, я зрозумів, що хочу нову машину з салону. Змирившись з розміром багажника степвея, я майже його купив, але завадили цьому мої посиденьки в поліцейському дастері Після них, перечитавши драйв2ру і передивившись ютуб, дзвоню в салон і домовляюсь про тестдрайв дизельного передньопривідного дастера на ручці...
До якості пластику і тканини в салоні я був морально готовий, до шумки, навіть до алгоритму заміни паливного я теж себе підготував (все ж степвей до того хотів). А от до коробки... ну не моє і все... Сказати що я засмутився - нічого не сказати
А тому вирішив глянути, що ще за ту ціну можна взяти нове і з нормальним кліренсом...
І виявилось, що в ту ціну є кіа спортедж, правда бензин - їду на тестдрайв. Тут від салону я вже приторчав, коробка привична і зрозуміла мені. Правда їде воно якось унило... менеджер каже після обкатки відкриється 2ге дихання і все буде ок...хз-хз
Хто що скаже на рахунок спортеджа 1.6 бенз, ручка, передній привід? Реальний розхід, слабкі місця, вартість ремонтів?..

Maniak716, почитавши про Сандеро Степвей - зразу хотів порадити Пежо 301 або 2008
але в кінці прочитав про Спортедж - конкурентів в нього нема, надійний і в ціні не втрачає, судячи з авторіа - можна покататись два роки і продати по ціні нового

Dexter, степвея точно не буде, вибір звузився до 2х машин - дастер дизель і спортедж бензин (дизель не потяну).

Maniak716, якщо не треба їздити по їб*ях, то я б обрав спортейдж. На тому 1.6 він звісно овоч, зате хоча б схожий на машину, а не як дастер в салоні.

Додай ще Suzuki Vitara в базі. там хоч турбо, але по надійності мав б перплюнути ті корейські атмосферники

RULES писав: ↑

Пон, 17 лютого 2020, 11:29

Додай ще Suzuki Vitara в базі. там хоч турбо, але по надійності мав б перплюнути ті корейські атмосферники

Вітара в базі ще й дешевша на порядок за КІА.

та, сузукі також цікавий варіант

сидів в тій Вітарі новій... таке враження було що в Сандеро Степвей сів))

в мене друг має. то цілком норм тачка. мені зайшла

Візьми собі Октавію

В Петра 60% пробігу по грунтовим дорогам....

RULES писав: ↑

Пон, 17 лютого 2020, 11:29

Додай ще Suzuki Vitara в базі. там хоч турбо, але по надійності мав б перплюнути ті корейські атмосферники

Там місця ппц як мало, після X Trail сів , то думав шо дійсно в Сандеро

там місця більше ніж в девятці. і багажник подібний по специфікаціях)
хтрейла конкурент Grand Vitara. Нова ще не вийшла

RULES писав: ↑

Пон, 17 лютого 2020, 14:43

там місця більше ніж в девятці. і багажник подібний по специфікаціях)

сумніваюсь.
я тестив Вітару ще коли їздив на Сеат Ібіца, то мені було ппц як тісно всередині Вітари. а діапазон регулювання сидіння там "кіт наплакав"

якщо місце критичне - то тут спортейдж точно лідер

gooliver писав: ↑

Пон, 17 лютого 2020, 11:26

Maniak716, якщо не треба їздити по їб*ях, то я б обрав спортейдж. На тому 1.6 він звісно овоч, зате хоча б схожий на машину, а не як дастер в салоні.

Денис писав: ↑

Пон, 17 лютого 2020, 12:45

В Петра 60% пробігу по грунтовим дорогам

Спортедж дуже сподобався, що ззовні, що зсередини, але от цих 60% не дають остаточно забути про дастер.
Заявлені кліренси різняться на якихось 3-4см, але візуально дастер в тому плані круче. Чи це короткі звіси дастера так око обманюють, чи паспортні дані спортеджа видають бажане за дійсне?
Ну і мякість підвіски дастера теж + для тих доріг, правда протестити підвіску спортеджа на Стрийській і обїздній не вдалось... Хоча враховуючи, що по паспорту там газові аміки, фіг вона мяка.
Вітари не буде - 3 циліндри десонують з моїм світоглядом, а автомат зажирно.
Скажіть, що я дарма переживаю і кіа не розвалиться за рік-два і мені не буде стидно за нього перед агрономами на дастерах ще додайте пару хороших слів про ціни на запчастини і хай я зі спокійною душею бронюю спортик

Maniak716 писав: ↑

Пон, 17 лютого 2020, 20:04

і хай я зі спокійною душею бронюю спортик

а знижку на спортик 2019-го року випуску вдалося получити?)