Форум Львівського Тюнінг Клубу

за 6 впевнений, що не віддасть(власник специфічний трохи), але торг є і пробіг відносно невеликий.
http://www.opel-club.com.ua/forum/topic ... t-2006-gv/

вссьо сказане про 15+ років машини і про завищені ціни на них я також поділяю...
але блін...
вот коли до діла... ланос в хрін зна якому стані до тепер вроді ж свою 3-шку коштує і таки за нього вроді ж дають ці гроші....
то тоді чого інші тіпа краі машини не можуть коштувати дорожче?
тупік вопшім

Cr@zy писав: ↑

Вів, 17 грудня 2019, 16:45

за 6 впевнений, що не віддасть(власник специфічний трохи), але торг є і пробіг відносно невеликий.
http://www.opel-club.com.ua/forum/topic ... t-2006-gv/

пробіг гарний, але я коли викликаю таксі у львові то приїзджають з гарнішим кермом ніж на тій вектрі ))))

Felix писав: ↑

Вів, 17 грудня 2019, 16:46

вссьо сказане про 15+ років машини і про завищені ціни на них я також поділяю...
але блін...
вот коли до діла... ланос в хрін зна якому стані до тепер вроді ж свою 3-шку коштує і таки за нього вроді ж дають ці гроші....
то тоді чого інші тіпа краі машини не можуть коштувати дорожче?
тупік вопшім

ринок це ринок) можна скільки завгодно писати про неадекватні ціни, але вони диктуються попитом.

Чувак просто купив чохлик і сам абияк перешив. Зробить у майста і буде ляля.

Ну знаєш, щось сумнівно за 99тик так ухайдокати кермо, що аж перешивати довелось.
Ну і 7к за то троха задуже

Йосип писав: ↑

Вів, 17 грудня 2019, 18:58

https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/nissan ... FUPKt.html

Заманливо, на цікавить суто механіка

Повнолітня максіма за 6400?
Там чуть раніше S-ку пропонували. Як жива то з неї більше толку буде

AndrewK, ну-ну )))

Щоб таку s-ку піднімати, то треба бути готовим по 2к$ щомісяця відстьогувати протягом першого року, щоб довести її до норм стану

Ну я ж казав, що як жива.

Живу S-ку за 3 копійки ніхто не продасть
https://auto.ria.com/uk/auto_mercedes-b ... 58464.html

RULES, купити це по ціні Тесли тре бути хворим в двійному розмірі.

Саме так. Тому або ти фанат і береш таке авто в ідеалі, або береш хлам і вкладаєш ще більше, або просто береш і бідкаєшся.
Саме тому такі авто коштують копійки і ніхто задешево доброго мерса не продасть

Я не знаю чим треба керуватись, щоб сьогодні купити 140го кабана. Я навіть про ціну не говорю, хоча вона там нічого спільного з реаьністю не має, тим більше йому запропонували цілком нормальний торг.
Сам факт: для чого така машина? Понту вона вже давно немає, до янгтаймера їй ще як до неба раком, на кожен день чи навіть авто вихідного дня, особливо якщо вона дійсно в рідній фарбі і купилась за такі гроші... теж брєдово

Dexter, там на рулі чохол за 150грн, при тому я б сказав не прошитий, а просто зліплений, щоб купи тримався) Може під чохлом там стан нового.

Є меган 2, бензин 1.4, 2007 рік, пробіг 200 тищ. По кузову багато де підмальована, безпека на місці, лонжерони рівні, технічно хороший стан. За 4600$ віддам.

Felix писав: ↑

Вів, 17 грудня 2019, 07:35

шо саме більше місця іменно в Фабії

так це фрази кількох пересічних людей, які зі мною їхали. Звичайно що трьом там не зручно! Бо машина вузька. Я взагалі не розглядаю варіант їзди втрьом позаду. Але от коли удвох, не зважаючи на ширину, місце над головою і перед колінами - дуже навіть не погано. Повторюють, в однокласника - ПОЛО - Все по іншому, Ібіца - те ж саме але спреду, за рахунок сильно вигнутої вперід панелі, яка в тебе "чуть не на колінах"

Stuff писав: ↑

Вів, 17 грудня 2019, 07:53

ще трохи і почне на тих 14" колесиках рулитись

колесика 15, і не знаю як в інших, у мене по рульожці дуже цікава машина, скажімо пересівши на б6 з 17 колесами на 235/45, я не відчув ефекту ВАУ коли почав в повороти на 120-140 входити.

Felix писав: ↑

Вів, 17 грудня 2019, 07:35

о чуть лі не СуперБ сховається так там просторо

СуперБ в товариша мого, і бачу та їжджу з ним мало не кожного дня. Позаду там місця вагон, більше ніж в б6/б7 пасаті

халльо, а шо там по живих негєморних тачках В-класу на автоматі (тоже простому і безгєморному), років так 2006-2010? з мінімумом допів всяких, ну кондюк бажано і електровікна. і безпека шоб була.
шо па чьом, хто в курсі?

на поло недавно товариш мав ескс з ДСГ7 на пробігу біля 100 тис. Бюджет ремонту встав близько 1к$ , і це з врахуванням того що допомагав товариш який працює на СТО, і скажімо так, за свою роботу брав чисто символічно. Коли почали мислити на що її поміняти - так і не придумали. Простий та надійний двигун 1,4 атмо , але в парі з дсг7 загальне враження про машинку спортили!