Форум Львівського Тюнінг Клубу

Погнали.
Новий Тіго 2 з АТ максималка ...
Або +/- 16 рік 2008 1.2 на 82 коника і робот...
Або СХ4 +/-13 рік 1.6 з АТ...
Або щось що можна застрахувати на повне Каско бажанно без зносу, невелике, автоматне, на бардюр/з бардюру на раз.

sapphir, тобто бюджет до 14к$?

gooliver писав: ↑

Сер, 27 травня 2020, 21:56

sapphir, тобто бюджет до 14к$?

Я б сказав +/-12. Тіго то максимум - бо новий
Потужність - ролі не грає. СХ 4 - бо там нема чому ломатися, але по дизайну він звісно програє і в середині дуже "сумний".

я тобі за 12к привезу Ford Escape 1.5t на нормальному гідротрансформаторі, 2015-16 років, з пробігом 50-70 тис.км. Це ціна "під ключ", за машинуна обліку. Нашо ті кривотварики тобі)))

Я для таких цілей другим авто купив Jimny - для мене ідеал :) бардюри на нефігдєлать

-kesheme- писав: ↑

Сер, 27 травня 2020, 22:34

я тобі за 12к привезу Ford Escape 1.5t на нормальному гідротрансформаторі, 2015-16 років, з пробігом 50-70 тис.км. Це ціна "під ключ", за машинуна обліку. Нашо ті кривотварики тобі)))

Cобі - я взяв би СС-ку з сусідньої теми . Америка не розглядається, вибирається те що є. Да і Куга велика, такий авто не потрібний.

Я от щось задумався над продажем машини дружини Пежо 2008 алюре 1.2 автомат 110к. Пробіг 12к. 2017 рік. з салону виїхала в листопаді 2018. Колір білий перламутр. Правда за 14 точно не буде.

rocker писав: ↑

Сер, 27 травня 2020, 22:56

Я от щось задумався над продажем машини дружини Пежо 2008 алюре 1.2 автомат 110к. Пробіг 12к. 2017 рік. з салону виїхала в листопаді 2018. Колір білий перламутр. Правда за 14 точно не буде.

Це не мій варіант - я дешевше дивлюсь, хоч там в бензинах і не пригнаних не дуже що є дивитися. Дві -три машини в області. СХ4 - найблищий десь в Тернополі

Нафіг тобі той китайчик? Вже ліпше якогось і20 пошукати на нормальному автоматі.

-kesheme- писав: ↑

Сер, 27 травня 2020, 22:34

я тобі за 12к привезу Ford Escape 1.5t на нормальному гідротрансформаторі, 2015-16 років, з пробігом 50-70 тис.км. Це ціна "під ключ", за машинуна обліку. Нашо ті кривотварики тобі)))

ті форди на 2.5 і автаматі на тітаніумі бувають?

AndrewK писав: ↑

Чет, 28 травня 2020, 07:28

Нафіг тобі той китайчик? Вже ліпше якогось і20 пошукати на нормальному автоматі.

Людина буде вчитися, нормальні кліренси закінчилися на Ріо 2 Тому мале і низьке - не той варіант. Є в мене приклади.
Щось людині пояснити щоб взяти щось простіше і старіше - це добавити собі геморою і до свої двох додати ще один авто в плані обслуги. Або посваритися с тою людиною бо "порадив чорті що" Тому максимум - спробувати допомогти вибрати щось краще і в ліпшому стані з того що вони собі вибрали

ну ще за ці гроші має бути Нісан Жук. Мені здається краще вже варіатор, ніж робот з одним зчепленням.

Я би зупинився на SX.
Як на мене серед вибраного буде найкращим варіантом.

Щось я сумніваюсь що той китайчик з автоматом буде безпробленим

sapphir писав: ↑

Чет, 28 травня 2020, 08:40

AndrewK писав: ↑

Чет, 28 травня 2020, 07:28

Нафіг тобі той китайчик? Вже ліпше якогось і20 пошукати на нормальному автоматі.

Людина буде вчитися, нормальні кліренси закінчилися на Ріо 2 Тому мале і низьке - не той варіант. Є в мене приклади.
Щось людині пояснити щоб взяти щось простіше і старіше - це добавити собі геморою і до свої двох додати ще один авто в плані обслуги. Або посваритися с тою людиною бо "порадив чорті що" Тому максимум - спробувати допомогти вибрати щось краще і в ліпшому стані з того що вони собі вибрали

для науки з переліченого то SX4, а то шо нудний то похер, на то і так ніхто не буде звертати уваги перших пів року-рік, на дорогу і по сторонах треба дивитись, а не на унилу панельку))))

-kesheme- писав: ↑

Сер, 27 травня 2020, 22:34

я тобі за 12к привезу Ford Escape 1.5t на нормальному гідротрансформаторі, 2015-16 років, з пробігом 50-70 тис.км. Це ціна "під ключ", за машинуна обліку. Нашо ті кривотварики тобі)))

а жирний EDGE в таких параметрах, тільки шоб не прям з тоталу відновлювати, а з мінімом пошкоджень, скільки стане? під ключ це в смислі вже привезена, відремонтована, зареєтрована?

Felix писав: ↑

Чет, 28 травня 2020, 08:08

-kesheme- писав: ↑

Сер, 27 травня 2020, 22:34

я тобі за 12к привезу Ford Escape 1.5t на нормальному гідротрансформаторі, 2015-16 років, з пробігом 50-70 тис.км. Це ціна "під ключ", за машинуна обліку. Нашо ті кривотварики тобі)))

ті форди на 2.5 і автаматі на тітаніумі бувають?

канєшна бувають! у них є непоганий 2.0турбо на 240 кобил, на який Макс Povar легко поставить газ, і 2.5 атмо, теж газифікується на ура. Але вони будуть дорожчі баксів на 500, бо популярніші і через трошки більше розмитнення. Але їх там жопойжуй скільки

Рено Каптюр не розглядали? На вигляд воно симпатичне
Є ще Сандеро СтепВей і Дастер які певно товкти і товкти можна, але в середині там журба страшна.
З того всього маленького і з кліренсом - мені Fiat 500x найбліьш подобається.

Kritik писав: ↑

Чет, 28 травня 2020, 13:25

-kesheme- писав: ↑

Сер, 27 травня 2020, 22:34

я тобі за 12к привезу Ford Escape 1.5t на нормальному гідротрансформаторі, 2015-16 років, з пробігом 50-70 тис.км. Це ціна "під ключ", за машинуна обліку. Нашо ті кривотварики тобі)))

а жирний EDGE в таких параметрах, тільки шоб не прям з тоталу відновлювати, а з мінімом пошкоджень, скільки стане? під ключ це в смислі вже привезена, відремонтована, зареєтрована?

Edge Titanium або Sel на шкірі і плюшках 2015 року встане в 15к легко, з пробігом до 100 тис.км. і мінімальними пошкодженнями. Під манамальними пошкодженнями я розумію бюджет ремонту- 1500-1700 баксів і то не з лепниною, а з заміною деталей. Я вважаю, що краще купити дорожчу але цілішу машину на аукціоні, ніж ту різницю віддати тут за ремонт, ще й купу часу втратити.
Місяць тому віддав клієнту готовий Edge SEL 2018р.в., 2.0 турбо, повний привід, дуже багата комплектація. Бюджет з обліком, зіміною розхідників і додатковим захистом двигуна- 19к$

Soul 2