Форум Львівського Тюнінг Клубу

[gooliver]

Тому що дива не буває, у Вадима бітурбо трохи більше наливає палива, але я їздив на б8 з 150 і 190 коняк, і вони споживають однаково з конкурентами.

ну та, то ніби і очікувано, але факт такий, що ніякою суперекономічністю не пахне. Все на рівні з конкурентами.
Тільки в ТТХ обіцяють золоті гори)

[САХАР]

gooliver, купити 200 сильну 4*4 бітурбо і дивуватись розходу трохі дивно))))
Але щось з тою машиною не так,резина інша,сажою завалена або тошнить нею.13 літрів це багато реально.Хоча та машина для трасси а не калатати Львовом.

[gooliver]

САХАР, 13л там при середній по бортовому 11км/год, а 10л при 25км/год. Так, тошить, по Львову інакше в робочі години і не поїздиш :)
Ну я такому розходу не дивуюся, цілком нормальний нарівні з іншими конкурентами. Просто нема чого заявляти про якусь надекономічність вага. То хіба в характеристиках, там вони мастаки писати про якусь сферичну економічність у вакуумі.

[САХАР]

gooliver, по трассі скількі?Ти ж був в багатьох країнах і їх місто і Львів трохі інші поняття.

[VovikA5]

там навіть не 200сил,а 240

[gooliver]

САХАР, точно не памятаю, як їхав на ній з Луцька було щось трохи менше 7л.
Та нормальна витрата, відповідає динаміці і класу авто.
Просто не треба розказувати про унікальну технологічність і економічність.
Так, класні двигуни. Так, жеруть в міру. Але нє, нічого феноменального, якісно іншого ніж в решти там нема.

[САХАР]

там навіть не 200сил,а 240

Не у всіх.

[Kritik]

якісь страшні речі про той Пасат бітурбо пишуть і з ним явно шось не так
або там середня швидкість 10км/годину, або він більше стоїть заведений ніж їде

на польському сайті https://www.autocentrum.pl/spalanie/vol ... passat/b8/
з 21 відгуку про розхід на Пасаті В8 з цим мотором, середній розхід 7,6-8,2
але ніяк не 13.....

[Kritik]

поки писав - моя теорія підтвердилась, середня 11км/год

це таке саме як в мене на калині, в молоді роки, розхід був 18л, бо вона більше стояла заведена по ночах в посадках ніж їздила )))))))))))

не розумію тоді нашо було купляти дізель, ше й бітурбо, для тошніння по місту
це мука для того мотору, і біда для сажового / егра і т.д...
трошки так поїздить і почуться проблеми

читав польські форуми і відгуки про цей мотор, то люди жаліються шо навіть при пробігах 20-30км в день мають проблему з сажевим, шо не встигає випалюватись і т.д...
а в колеги то взагалі біда буде...

[Stuff]

тому що управління кліматом знаходиться в ногах пасажира, дисплей мультимедії там же, а той патик управління круізом захований під кермом це привіт з 80-х

та ладно, клімат інтуєтивно зрозумілий і під рукою, над ним дисплей, завжди однією рукою дотягуєшся, круїз на рулі...

1) якщо б мали значання то треба було купувати б8 не в бомж комплектусі, рефлекторні галогенові фари з лампочками Ільїча в 2017 році , ні одного асистенту і шматяні сидіння з поло седану. І ти кажеш для тебе є різниця

таак стоп. Щось відомо про комплектуху моєї машини чого я не знаю? :)

По паспорту ваг обіцяв витрату в місті 6.8, відповідно друг очікував, що витрата містом буде ну хіба трохи більше вектри, може до 10літрів, а отримав 10-13 літрів.

бітурбо і на повному приводі...ну і традиційно історія про знайомого, я керуюсь виключно своїм досвідом і порівнянням, в мене шкода на 170 сил могла на БК і 4,3 показати, пассат не більше 6-ти по трасі не в режимі везу маму, можна і меньше показати - аби було бажання...

Якщо відверто, то ваша аргументація не дуже зрозуміла.

та ок, купуйте Інсігнію, мені яка різниця, я так, з Телко подискутувати зайшов :)

[gooliver]

бітурбо і на повному приводі...ну і традиційно історія про знайомого, я керуюсь виключно своїм досвідом і порівнянням, в мене шкода на 170 сил могла на БК і 4,3 показати, пассат не більше 6-ти по трасі не в режимі везу маму, можна і меньше показати - аби було бажання...

показати можна що завгодно. Я на акорді бачив 5.5л, на лексусі 8.5л, але заявляти, що вони стільки беруть на постійній основі - як мінімум лукавство.
Я також орієнтуюся на свій досвід:
беру СС 2.0тді DSG, Львів-Чернівці-Львів моїм темпом - витрата 8.8л, містом підімною 9+
Цей бітурбо олтрек Луцьк-Львів - до 7л в спокійному режимі, я за кермом.
По місту цифри другові вже назвав вижче з середньою швидкістю по бортовому.

Оце є реальна витрата палива. А те, що по обїзній в пробці за фурою на 5тій передачі показувало - то до одного місця. З горки може і 0л показувати, і шо?

[Stuff]

З горки може і 0л показувати, і шо?

і нічо, а шо? не розумію що ти хочеш мені доказати? Що алтрек бітурбо бере нафти більше ніж простий 2.0? тоді ок, дякую, тут ніхто ж не в курсі що потужність=витрата...
тому якщо коротко - для мене розхід як для великого баяну з +- адекватною динамікою в межах 7-8-ми по Києву і 6-7 по трасі це дуже економно...якщо із тим ствердженням хтось не погоджується - ок, мені без різниці

[telko]

тому що управління кліматом знаходиться в ногах пасажира, дисплей мультимедії там же, а той патик управління круізом захований під кермом це привіт з 80-х

та ладно, клімат інтуєтивно зрозумілий і під рукою, над ним дисплей, завжди однією рукою дотягуєшся, круїз на рулі...

1) якщо б мали значання то треба було купувати б8 не в бомж комплектусі, рефлекторні галогенові фари з лампочками Ільїча в 2017 році , ні одного асистенту і шматяні сидіння з поло седану. І ти кажеш для тебе є різниця

таак стоп. Щось відомо про комплектуху моєї машини чого я не знаю? :)

По паспорту ваг обіцяв витрату в місті 6.8, відповідно друг очікував, що витрата містом буде ну хіба трохи більше вектри, може до 10літрів, а отримав 10-13 літрів.

бітурбо і на повному приводі...ну і традиційно історія про знайомого, я керуюсь виключно своїм досвідом і порівнянням, в мене шкода на 170 сил могла на БК і 4,3 показати, пассат не більше 6-ти по трасі не в режимі везу маму, можна і меньше показати - аби було бажання...

Стандартна відмазка про ті недоліки ергономіки, саме тому Ваг в нових авто переніс дисплей мультимедіа на рівень панелі приладів і блок клімату вище. Тільки в Опелі про це догнали ще 20 років тому на Омегах.

По твому б8 достатньо подивитись то одне фото і ясно, що це мінімалка...

[VovikA5]

там навіть не 200сил,а 240

Не у всіх.

Passat B8 biturbo всі мають 239к.с. букви двигуна CUAA

[gooliver]

і нічо, а шо? не розумію що ти хочеш мені доказати? Що алтрек бітурбо бере нафти більше ніж простий 2.0? тоді ок, дякую, тут ніхто ж не в курсі що потужність=витрата...
тому якщо коротко - для мене розхід як для великого баяну з +- адекватною динамікою в межах 7-8-ми по Києву і 6-7 по трасі це дуже економно...якщо із тим ствердженням хтось не погоджується - ок, мені без різниці

Даю тобі три аспекти які важливі для мене, без того що всі і так знають про еталонну ергономіку салону в фолькса, надекономні двигуни тощо:

нічого не хочу доказати, просто хочу дізнатися, де ж та вагівська унікальна НАДекономічність заховалася?
Бо отак можна наслухатися казок про витрату 4.3 літра на 170 сил, а потім шось воно не сходиться з реальністю.
А 6-7л будь-який дизель з конкурентів на трасі покаже, нічого унікального.

[telko]

нічого не хочу доказати, просто хочу дізнатися, де ж та вагівська унікальна НАДекономічність заховалася?
Бо отак можна наслухатися казок про витрату 4.3 літра на 170 сил, а потім шось воно не сходиться з реальністю.
А 6-7л будь-який дизель з конкурентів на трасі покаже, нічого унікального.

Факт

[AndrewK]

Не забувайте, що кому меган малий, то є ще лагуна. І як я розумію, що топікстартеру овочева динаміка великим недоліком не є, то півтора літра солярки цілком можуть бути.

[Анатолій89]

Не забувайте, що кому меган малий, то є ще лагуна. І як я розумію, що топікстартеру овочева динаміка великим недоліком не є, то півтора літра солярки цілком можуть бути.

Гарне авто, але Talisman, нажаль, не в моєму бюджеті((
А Laguna якось дуже архаїчно виглядає.

[Stuff]

тому що управління кліматом знаходиться в ногах пасажира, дисплей мультимедії там же, а той патик управління круізом захований під кермом це привіт з 80-х

та ладно, клімат інтуєтивно зрозумілий і під рукою, над ним дисплей, завжди однією рукою дотягуєшся, круїз на рулі...

1) якщо б мали значання то треба було купувати б8 не в бомж комплектусі, рефлекторні галогенові фари з лампочками Ільїча в 2017 році , ні одного асистенту і шматяні сидіння з поло седану. І ти кажеш для тебе є різниця

таак стоп. Щось відомо про комплектуху моєї машини чого я не знаю? :)

По паспорту ваг обіцяв витрату в місті 6.8, відповідно друг очікував, що витрата містом буде ну хіба трохи більше вектри, може до 10літрів, а отримав 10-13 літрів.

бітурбо і на повному приводі...ну і традиційно історія про знайомого, я керуюсь виключно своїм досвідом і порівнянням, в мене шкода на 170 сил могла на БК і 4,3 показати, пассат не більше 6-ти по трасі не в режимі везу маму, можна і меньше показати - аби було бажання...

Стандартна відмазка про ті недоліки ергономіки, саме тому Ваг в нових авто переніс дисплей мультимедіа на рівень панелі приладів і блок клімату вище. Тільки в Опелі про це догнали ще 20 років тому на Омегах.

По твому б8 достатньо подивитись то одне фото і ясно, що це мінімалка...

Ну нарешті почався аналіз по фото, а я так довго чекав по останньому реченню ясно що експерт в чатi, та ок, хай буде мінімалка якщо тобі легше з такою думкою жити

[САХАР]

Є ще варіант напрягтись і чуть докласти і переглянути нові Кіа,Хундаї,Пежо і т.д.перед новим роком може щось прострілити з скидками.І по суті вийде простіша машина але нова.