Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Дозріваю до електрички
-
- Лінгвіст
- Повідомлень: 3847
- З нами з: Пон, 25 травня 2009, 10:20
- Ім'я: Felix
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 37 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
95% відосіків на ютюбі про еклетрокари - смішні для перегляду даже для новачків в тій тємі, бо толком нічого не несуть, окрім хайпу і комплєксів їх авторів
в решта 1% можна строго побачити чіткий зрозумілий інформаційний контент, а ше в 4% всьо в перемішку і нада відділяти мух від катлєт.
Для себе вважаю найціннішими відео тих, хто довго вже поїздив на 1-2 електромобілях та/або займається їх обслуговуванням і відповідно має вибірку певну для висновків - всьо решта в оснвоному хайповий трешак
в решта 1% можна строго побачити чіткий зрозумілий інформаційний контент, а ше в 4% всьо в перемішку і нада відділяти мух від катлєт.
Для себе вважаю найціннішими відео тих, хто довго вже поїздив на 1-2 електромобілях та/або займається їх обслуговуванням і відповідно має вибірку певну для висновків - всьо решта в оснвоному хайповий трешак
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Дозріваю до електрички
В яку ціну нова батарея на Теслу? цікаво порівняти з вартістю капіталки
VAG вже не той
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
нову батарею варто порівняти з новим двигуном.
а новий двигун навіть якийсь форд 1.6 без турбіни і навісного типу генератора коштує порядка 5000$
https://pumaspeed.co.uk/product-Brand-N ... _18261.jsp
но то простий форд 1.6, до тесли ще далеко в плані динаміки.
напевно можна порівняти з ліфом чи зое. Скільки там нова батарея коштує?
капіталка то ремонт, хто б там що не робив а новим мотором воно не стане. Батарею тож ремонтують.
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Дозріваю до електрички
Найшов. нова батарея 13-22к$ + мотори, хоч вони мають бути ультранадійними
VAG вже не той
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Дозріваю до електрички
ви забули до ціни нового двигуна додати ціну нової АКПП )
Work hard! Play hard!
- AndrewK
- Повідомлень: 10068
- З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
- Номер: ВР0001КМ
- Звідки: Зараз Львів
- Дякував (ла): 150 рази
- Подякували: 117 рази
Re: Дозріваю до електрички
Гідроавтомату якщо нормально поводитись ніц не буде. А варіатор на деяких моделях таки розхідник
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
- g0nzales
- Повідомлень: 3649
- З нами з: Вів, 07 жовтня 2014, 12:15
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: мале відерко
- Номер: ВС?????Е
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 67 рази
- Подякували: 84 рази
Re: Дозріваю до електрички
Якщо нова батарея $20к і період заміни 7 років, то вся економія - коту під хвіст, хіба що власник скине тачку до того.
В тачці на паливі мінєти двигун + КПП за $7-10к в здоровому глузді ніхто не буде, або капіталка, або заміна на контрактний, або взяти іншу б/у тачку.
В тачці на паливі мінєти двигун + КПП за $7-10к в здоровому глузді ніхто не буде, або капіталка, або заміна на контрактний, або взяти іншу б/у тачку.
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
так і батарею якщо це не гарантія ніхто в здоровому глузді на нову не міняєg0nzales писав: ↑Вів, 28 вересня 2021, 20:58Якщо нова батарея $20к і період заміни 7 років, то вся економія - коту під хвіст, хіба що власник скине тачку до того.
В тачці на паливі мінєти двигун + КПП за $7-10к в здоровому глузді ніхто не буде, або капіталка, або заміна на контрактний, або взяти іншу б/у тачку.
міняють або секційно або на б\у
20к - це 100-ка батарея, якщо взяти 85ку - то це вже 15к
та і звідки взялясь інфа що період заміни 7років? якщо тесла 8 тільки гарантії дає
в мене скажімо 100к пробігу і 6 років машині і батарея має знос 9%
я ще наприклад ніколи не чув щоб хтось за свої бабки батарею поміняв в теслі
один раз було на каналі ТСК - що вони купували батарею бо прийшла машина зі штатів без батареї
іто вони комусь апдейтали з 85-ки на 100-ку а цю 85-ку заюзали туди на авто що було без батареї
Востаннє редагувалось Вів, 28 вересня 2021, 21:33 користувачем AVP_6, всього редагувалось 1 раз.
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Дозріваю до електрички
так можна взяти іншу б.у. теслу)))
це гарантія 7 років, а період заміни може бути і 10+років,
Work hard! Play hard!
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
не так все просто, батарею продіагностувати набагато простіше чим ДВЗ
і хто купує теслу то в першу чергу робить діагностику батареї перед покупкою, так як сервісів у нас нема офіційних і гарантія на батареї в нас умовна
- g0nzales
- Повідомлень: 3649
- З нами з: Вів, 07 жовтня 2014, 12:15
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: мале відерко
- Номер: ВС?????Е
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 67 рази
- Подякували: 84 рази
Re: Дозріваю до електрички
Десь читав, що рекомендований інтервал до заміни є такий.
Про гарантію в наших умовах нема як говорити, бо ділера нема, хіба може десь в Європу катнути і там робити заміну.
Варіант ))
Загалом зрозуміло, що на нове ніхто не буде міняти за власні кошти, хіба що ВСЯ батарея вклякла, і то певне шукатимуть б/у, бо дорого.
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Дозріваю до електрички
Так і в теслі ще є редуктор, який успішно регулярно вилітає. Також ніразу не дешевий
VAG вже не той
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Дозріваю до електрички
Ти б краще подивився цікаві відео, а то твій пост в цій темі підпадає під твою ж теорію, бо він нічого спільного з електро не несеFelix писав: ↑Вів, 28 вересня 2021, 08:2695% відосіків на ютюбі про еклетрокари - смішні для перегляду даже для новачків в тій тємі, бо толком нічого не несуть, окрім хайпу і комплєксів їх авторів
в решта 1% можна строго побачити чіткий зрозумілий інформаційний контент, а ше в 4% всьо в перемішку і нада відділяти мух від катлєт.
Для себе вважаю найціннішими відео тих, хто довго вже поїздив на 1-2 електромобілях та/або займається їх обслуговуванням і відповідно має вибірку певну для висновків - всьо решта в оснвоному хайповий трешак
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
Re: Дозріваю до електрички
Та насправді нічого ідеального неламающогося на жаль немає ..сижу в вайбер-чаті власників зое де більше 600 людей, не проходить дня шо б хтось (а то й і не один) скинув фото з ключиком (аналог джекі чана в двс) з описом хелп шо сі стрєсло ...вроді б і здається -ну чому там ламатися?..а нє, виявляється є дофіга чому, в основному проблема з зарядками, вилітають блоки високовольтних зарядок, та шо від 3 фаз заряджається, перетворювачі на 12В, навіть буває самі мотори в людей накриваються (проблема з ротором), тормозна система виявляється така замучена шо не всі офіціали з нею раду дають, ну в общєм ламається все шо людськими руками зроблено -ідеалу нема ніде а один чувак з того чату купив собі теслу, так відповідно тусується ше в чаті тесловодів, то каже якшо прочитати з тиждень той чат з метою ознайомитися з косяками авто перед покупкою -то 99% шо бажання купляти таке авто пропадає
- Рейтинг: 3.7%
- Vasiliyyy
- Повідомлень: 4590
- З нами з: Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я: Василь
- Стать: чоловік
- Авто: Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Re: Дозріваю до електрички
Надія на Сашу виправдала себе: пішла правдива інформація реального користувача. А то: "нічо не ламається, тільки заправляй, бла-бла" )sashanova писав: ↑Сер, 29 вересня 2021, 08:29Та насправді нічого ідеального неламающогося на жаль немає ..сижу в вайбер-чаті власників зое де більше 600 людей, не проходить дня шо б хтось (а то й і не один) скинув фото з ключиком (аналог джекі чана в двс) з описом хелп шо сі стрєсло ...вроді б і здається -ну чому там ламатися?..а нє, виявляється є дофіга чому, в основному проблема з зарядками, вилітають блоки високовольтних зарядок, та шо від 3 фаз заряджається, перетворювачі на 12В, навіть буває самі мотори в людей накриваються (проблема з ротором), тормозна система виявляється така замучена шо не всі офіціали з нею раду дають, ну в общєм ламається все шо людськими руками зроблено -ідеалу нема ніде а один чувак з того чату купив собі теслу, так відповідно тусується ше в чаті тесловодів, то каже якшо прочитати з тиждень той чат з метою ознайомитися з косяками авто перед покупкою -то 99% шо бажання купляти таке авто пропадає
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
всі оці чати і проблеми по теслах від того, що привозять дуже вбиті екземпляри і немає офіційного сервісу і нових оригінальних запчастин. І люди мусять "креативити" щоб машину обслуговувати і ремонтувати, і тому спілкуються в чатах щоб виходити з ситуації.
А взяти приклад того німця (я десь купу сторінок назад кидав відео) де він проїхав 1м+ км на теслі і взагалі не знає що таке ремонти і проблеми, бо машина на гарантії і є де цю гарантію юзати.
Так він поміняв вже 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигун - але кожна з цих робіт займала на сервісі не більше дня - бо він приїжджав і йому просто міняли відразу.
А я би хотів побачити як в нас десь на офіційному БМВ скажімо за день поміня двигун чи коробку по гарантії. То місяці займає дослідження, погодження і тд, бо більшість офіціалів це не прямо філіали компаній а диллери - і звичайно що за свої гроші вони такого робити не будуть, а погодити заміну двигуна з німцями це ой як не просто.
Тесла має тільки представництва - і там заміна будь-чого робиться без проблем, бо всюди все в наявності і універсальне для моделі.
почекайте кілька років коли наші сервіси добре вивчать ці машини і знайдуть хороші канали по поставці запчастин - і всі оці чати не будуть мати ніякого сенсу, бо в будь-якому місті можна буде приїхати на спеціалізований (хай не офіційний) сервіс і там добре поремонтують все з якісних і нових запчастин.
А взяти приклад того німця (я десь купу сторінок назад кидав відео) де він проїхав 1м+ км на теслі і взагалі не знає що таке ремонти і проблеми, бо машина на гарантії і є де цю гарантію юзати.
Так він поміняв вже 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигун - але кожна з цих робіт займала на сервісі не більше дня - бо він приїжджав і йому просто міняли відразу.
А я би хотів побачити як в нас десь на офіційному БМВ скажімо за день поміня двигун чи коробку по гарантії. То місяці займає дослідження, погодження і тд, бо більшість офіціалів це не прямо філіали компаній а диллери - і звичайно що за свої гроші вони такого робити не будуть, а погодити заміну двигуна з німцями це ой як не просто.
Тесла має тільки представництва - і там заміна будь-чого робиться без проблем, бо всюди все в наявності і універсальне для моделі.
почекайте кілька років коли наші сервіси добре вивчать ці машини і знайдуть хороші канали по поставці запчастин - і всі оці чати не будуть мати ніякого сенсу, бо в будь-якому місті можна буде приїхати на спеціалізований (хай не офіційний) сервіс і там добре поремонтують все з якісних і нових запчастин.
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
а що ті відео дивитись як там справді в більшості бред.
От якесь з відео академика - він бере 3-фазну 32А виклку (вихід зі щитка) з заземленням все як має бути, до неї робить перехід на тіж 32А тільки вже на одну фазу, і потім в той перехідник втикає вже знову 3-х фазний розєм в саму машину
і каже от тільки 35км\год заряджається - типу довго.
Так ти подай машині всі 3 фази по 32а і будеш мати 100км - все ж має для того він.
І от як такі відео розуміти? а люди дивляться і думають - на ну його 35км\год заряджати
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
я аналогічно сижу в групі Фіат 500еsashanova писав: ↑Сер, 29 вересня 2021, 08:29сижу в вайбер-чаті власників зое де більше 600 людей, не проходить дня шо б хтось (а то й і не один) скинув фото з ключиком (аналог джекі чана в двс) з описом хелп шо сі стрєсло ...вроді б і здається -ну чому там ламатися?..а нє, виявляється є дофіга чому
то там головні теми це, яку резину взяти бо вже за сезон стер 2 пари на передку
крали копачки з дісків
і як підключити реєстратор)))))
так само сижу на групі Пасатів, ну то там веселуха повна.....
по собі бачу і знаю, мав вже дуже багато машин
і шоб за 10 тисяч км які я проїхав на Фіаті не вилізло ну прям нічого взагалі це рідкість
таке було тільки на новій з салону Мазді, але ж фіат не з салону, а б/у тачка шоб за 10 тисяч нічо не вилізло то не буває.....
як не тормоза стерлись то шось стукати почало то масло то фільтра то ЕГР забився то сцепа, то свічки то ше шось.... про масла / фільтра не згадую
ну і про відео
реально 98% відео від людей які не мають електрички і не мають поняття в них
тому вони получаються трендовими, хайповими, і сенсаційними, хоча я як власник електрички не можу їх дивитись, бо тупість ведучих мене бісить) і я кожного дня стикаюсь і живу з тою тачкою і знаю шо більшість з того шо вони розказують це бред....
до речі вернувся з відрядження в Німеччину, зробив 3500км за 4 дні
бачив багато електричок, але всерівно менше ніж в Україні)))))
ну і інфраструктура там афігенна..... заїжжаємо на мак на автобані, перекусити і заправитись, а там о чудо, штук 20 суперчарджерів.... 20 штук... в якомусь селі.... красота)
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 50 гостей