Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Дозріваю до електрички
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Дозріваю до електрички
В Німеччині так само махнуть по гарантії двигун чи кпп. А от якби той чувак накатав 1м в Україні, то він би попав на 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигунAVP_6 писав: ↑Сер, 29 вересня 2021, 15:30всі оці чати і проблеми по теслах від того, що привозять дуже вбиті екземпляри і немає офіційного сервісу і нових оригінальних запчастин. І люди мусять "креативити" щоб машину обслуговувати і ремонтувати, і тому спілкуються в чатах щоб виходити з ситуації.
А взяти приклад того німця (я десь купу сторінок назад кидав відео) де він проїхав 1м+ км на теслі і взагалі не знає що таке ремонти і проблеми, бо машина на гарантії і є де цю гарантію юзати.
Так він поміняв вже 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигун - але кожна з цих робіт займала на сервісі не більше дня - бо він приїжджав і йому просто міняли відразу.
А я би хотів побачити як в нас десь на офіційному БМВ скажімо за день поміня двигун чи коробку по гарантії. То місяці займає дослідження, погодження і тд, бо більшість офіціалів це не прямо філіали компаній а диллери - і звичайно що за свої гроші вони такого робити не будуть, а погодити заміну двигуна з німцями це ой як не просто.
Тесла має тільки представництва - і там заміна будь-чого робиться без проблем, бо всюди все в наявності і універсальне для моделі.
почекайте кілька років коли наші сервіси добре вивчать ці машини і знайдуть хороші канали по поставці запчастин - і всі оці чати не будуть мати ніякого сенсу, бо в будь-якому місті можна буде приїхати на спеціалізований (хай не офіційний) сервіс і там добре поремонтують все з якісних і нових запчастин.
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Дозріваю до електрички
Ну я ж не академіка кинувAVP_6 писав: ↑Сер, 29 вересня 2021, 15:37а що ті відео дивитись як там справді в більшості бред.
От якесь з відео академика - він бере 3-фазну 32А виклку (вихід зі щитка) з заземленням все як має бути, до неї робить перехід на тіж 32А тільки вже на одну фазу, і потім в той перехідник втикає вже знову 3-х фазний розєм в саму машину
і каже от тільки 35км\год заряджається - типу довго.
Так ти подай машині всі 3 фази по 32а і будеш мати 100км - все ж має для того він.
І от як такі відео розуміти? а люди дивляться і думають - на ну його 35км\год заряджати
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
ми знову мішаємо яйця з мухамиtelko писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 10:15В Німеччині так само махнуть по гарантії двигун чи кпп. А от якби той чувак накатав 1м в Україні, то він би попав на 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигунAVP_6 писав: ↑Сер, 29 вересня 2021, 15:30всі оці чати і проблеми по теслах від того, що привозять дуже вбиті екземпляри і немає офіційного сервісу і нових оригінальних запчастин. І люди мусять "креативити" щоб машину обслуговувати і ремонтувати, і тому спілкуються в чатах щоб виходити з ситуації.
А взяти приклад того німця (я десь купу сторінок назад кидав відео) де він проїхав 1м+ км на теслі і взагалі не знає що таке ремонти і проблеми, бо машина на гарантії і є де цю гарантію юзати.
Так він поміняв вже 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигун - але кожна з цих робіт займала на сервісі не більше дня - бо він приїжджав і йому просто міняли відразу.
А я би хотів побачити як в нас десь на офіційному БМВ скажімо за день поміня двигун чи коробку по гарантії. То місяці займає дослідження, погодження і тд, бо більшість офіціалів це не прямо філіали компаній а диллери - і звичайно що за свої гроші вони такого робити не будуть, а погодити заміну двигуна з німцями це ой як не просто.
Тесла має тільки представництва - і там заміна будь-чого робиться без проблем, бо всюди все в наявності і універсальне для моделі.
почекайте кілька років коли наші сервіси добре вивчать ці машини і знайдуть хороші канали по поставці запчастин - і всі оці чати не будуть мати ніякого сенсу, бо в будь-якому місті можна буде приїхати на спеціалізований (хай не офіційний) сервіс і там добре поремонтують все з якісних і нових запчастин.
якби чувак купив в німеччині битка з америки то йому б нічо не поміняли, ні в Теслі ні в БМВ, на 1млн км ні 1тищ км
якби чувак купив нову в салоні БМВ бензинову чи нову в салоні Теслу, то в обох випадках поміняли б все по гарантії
завжди порівняння треба робити тих самих умов/параметрів
а не рівняти биток з америки в україні до нової тачки з салону в німеччині
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Дозріваю до електрички
Де ти прочитав, що німець проїхав 1м на битку з І хто ще мішає яйця з мухами...Kritik писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 11:54ми знову мішаємо яйця з мухамиtelko писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 10:15В Німеччині так само махнуть по гарантії двигун чи кпп. А от якби той чувак накатав 1м в Україні, то він би попав на 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигунAVP_6 писав: ↑Сер, 29 вересня 2021, 15:30всі оці чати і проблеми по теслах від того, що привозять дуже вбиті екземпляри і немає офіційного сервісу і нових оригінальних запчастин. І люди мусять "креативити" щоб машину обслуговувати і ремонтувати, і тому спілкуються в чатах щоб виходити з ситуації.
А взяти приклад того німця (я десь купу сторінок назад кидав відео) де він проїхав 1м+ км на теслі і взагалі не знає що таке ремонти і проблеми, бо машина на гарантії і є де цю гарантію юзати.
Так він поміняв вже 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигун - але кожна з цих робіт займала на сервісі не більше дня - бо він приїжджав і йому просто міняли відразу.
А я би хотів побачити як в нас десь на офіційному БМВ скажімо за день поміня двигун чи коробку по гарантії. То місяці займає дослідження, погодження і тд, бо більшість офіціалів це не прямо філіали компаній а диллери - і звичайно що за свої гроші вони такого робити не будуть, а погодити заміну двигуна з німцями це ой як не просто.
Тесла має тільки представництва - і там заміна будь-чого робиться без проблем, бо всюди все в наявності і універсальне для моделі.
почекайте кілька років коли наші сервіси добре вивчать ці машини і знайдуть хороші канали по поставці запчастин - і всі оці чати не будуть мати ніякого сенсу, бо в будь-якому місті можна буде приїхати на спеціалізований (хай не офіційний) сервіс і там добре поремонтують все з якісних і нових запчастин.
якби чувак купив в німеччині битка з америки то йому б нічо не поміняли, ні в Теслі ні в БМВ, на 1млн км ні 1тищ км
якби чувак купив нову в салоні БМВ бензинову чи нову в салоні Теслу, то в обох випадках поміняли б все по гарантії
завжди порівняння треба робити тих самих умов/параметрів
а не рівняти биток з америки в україні до нової тачки з салону в німеччині
-
- Повідомлень: 245
- З нами з: Вів, 12 березня 2013, 21:25
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: Kia
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Дозріваю до електрички
А де крітік написав, що німець проїхав на битку? Я чітко бачу "ЯКБИ чувак купив в німеччині битка то йому би нічого не поміняли"
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
якби....telko писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 12:23Де ти прочитав, що німець проїхав 1м на битку з І хто ще мішає яйця з мухами...Kritik писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 11:54ми знову мішаємо яйця з мухамиtelko писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 10:15В Німеччині так само махнуть по гарантії двигун чи кпп. А от якби той чувак накатав 1м в Україні, то він би попав на 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигунAVP_6 писав: ↑Сер, 29 вересня 2021, 15:30всі оці чати і проблеми по теслах від того, що привозять дуже вбиті екземпляри і немає офіційного сервісу і нових оригінальних запчастин. І люди мусять "креативити" щоб машину обслуговувати і ремонтувати, і тому спілкуються в чатах щоб виходити з ситуації.
А взяти приклад того німця (я десь купу сторінок назад кидав відео) де він проїхав 1м+ км на теслі і взагалі не знає що таке ремонти і проблеми, бо машина на гарантії і є де цю гарантію юзати.
Так він поміняв вже 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигун - але кожна з цих робіт займала на сервісі не більше дня - бо він приїжджав і йому просто міняли відразу.
А я би хотів побачити як в нас десь на офіційному БМВ скажімо за день поміня двигун чи коробку по гарантії. То місяці займає дослідження, погодження і тд, бо більшість офіціалів це не прямо філіали компаній а диллери - і звичайно що за свої гроші вони такого робити не будуть, а погодити заміну двигуна з німцями це ой як не просто.
Тесла має тільки представництва - і там заміна будь-чого робиться без проблем, бо всюди все в наявності і універсальне для моделі.
почекайте кілька років коли наші сервіси добре вивчать ці машини і знайдуть хороші канали по поставці запчастин - і всі оці чати не будуть мати ніякого сенсу, бо в будь-якому місті можна буде приїхати на спеціалізований (хай не офіційний) сервіс і там добре поремонтують все з якісних і нових запчастин.
якби чувак купив в німеччині битка з америки то йому б нічо не поміняли, ні в Теслі ні в БМВ, на 1млн км ні 1тищ км
якби чувак купив нову в салоні БМВ бензинову чи нову в салоні Теслу, то в обох випадках поміняли б все по гарантії
завжди порівняння треба робити тих самих умов/параметрів
а не рівняти биток з америки в україні до нової тачки з салону в німеччині
якби чувак проїхав 1м по україні на купленій в польщі офіційній теслі то поміняли б
але ж чувак купив биту з США, тому не поміняли б
тому я кажу, рівняти треба ті самі умови
нову тачку з салону з новою
биток з сша з битком
а ми рівняємо биток з сша в україні до нової бмв з салону
-
- Повідомлень: 3348
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 96 рази
- Подякували: 154 рази
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Дозріваю до електрички
Де я порівнюю биток з сша і нову бмв з салону?Kritik писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 15:47якби....telko писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 12:23Де ти прочитав, що німець проїхав 1м на битку з І хто ще мішає яйця з мухами...Kritik писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 11:54ми знову мішаємо яйця з мухамиtelko писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 10:15В Німеччині так само махнуть по гарантії двигун чи кпп. А от якби той чувак накатав 1м в Україні, то він би попав на 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигунAVP_6 писав: ↑Сер, 29 вересня 2021, 15:30всі оці чати і проблеми по теслах від того, що привозять дуже вбиті екземпляри і немає офіційного сервісу і нових оригінальних запчастин. І люди мусять "креативити" щоб машину обслуговувати і ремонтувати, і тому спілкуються в чатах щоб виходити з ситуації.
А взяти приклад того німця (я десь купу сторінок назад кидав відео) де він проїхав 1м+ км на теслі і взагалі не знає що таке ремонти і проблеми, бо машина на гарантії і є де цю гарантію юзати.
Так він поміняв вже 3 батареї, 2 редуктора і 1 двигун - але кожна з цих робіт займала на сервісі не більше дня - бо він приїжджав і йому просто міняли відразу.
А я би хотів побачити як в нас десь на офіційному БМВ скажімо за день поміня двигун чи коробку по гарантії. То місяці займає дослідження, погодження і тд, бо більшість офіціалів це не прямо філіали компаній а диллери - і звичайно що за свої гроші вони такого робити не будуть, а погодити заміну двигуна з німцями це ой як не просто.
Тесла має тільки представництва - і там заміна будь-чого робиться без проблем, бо всюди все в наявності і універсальне для моделі.
почекайте кілька років коли наші сервіси добре вивчать ці машини і знайдуть хороші канали по поставці запчастин - і всі оці чати не будуть мати ніякого сенсу, бо в будь-якому місті можна буде приїхати на спеціалізований (хай не офіційний) сервіс і там добре поремонтують все з якісних і нових запчастин.
якби чувак купив в німеччині битка з америки то йому б нічо не поміняли, ні в Теслі ні в БМВ, на 1млн км ні 1тищ км
якби чувак купив нову в салоні БМВ бензинову чи нову в салоні Теслу, то в обох випадках поміняли б все по гарантії
завжди порівняння треба робити тих самих умов/параметрів
а не рівняти биток з америки в україні до нової тачки з салону в німеччині
якби чувак проїхав 1м по україні на купленій в польщі офіційній теслі то поміняли б
але ж чувак купив биту з США, тому не поміняли б
тому я кажу, рівняти треба ті самі умови
нову тачку з салону з новою
биток з сша з битком
а ми рівняємо биток з сша в україні до нової бмв з салону
Я писав, що в Україні чувак би попав на 3 батареї і тд, підрозуміючи під тим, що в нас немає оффів тесли, а як би і були то вони всерівно послали в ліс. В Німеччині гарантійні зобов'язання це не є проблема як для електро так і для ДВЗ.
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
можиливо ти і правий на рахунок бмв в німеччині, хоча я дуже сумніваюсь що навіть в німеччині от так просто замінять за 1 день двигун чи акп.telko писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 16:21Де я порівнюю биток з сша і нову бмв з салону?
Я писав, що в Україні чувак би попав на 3 батареї і тд, підрозуміючи під тим, що в нас немає оффів тесли, а як би і були то вони всерівно послали в ліс. В Німеччині гарантійні зобов'язання це не є проблема як для електро так і для ДВЗ.
але якби в Україні були офіційні представництва тесла - то так само як і у німеччині би все міняли. Представнику пофіг в якій він країні - бо це чисто філіал компанії. А от диллеру (а це приватна компанія яка має права від виробника) - вже цікаво клієнта надурити і "зняти" додаткових грошей.
Тому я і порівнював ці дві речі - бо ніколи диллер не зробить все так швидко і безкоштовно як філіал виробника.
Сама філософія тесли така - що ти платиш спочатку дорого, але потім вже не платиш нічого в період гарантії, але звичайно по закінченню гарантії будеш "влітати" по крупному, тому і машини які коштували по 100к через 7-8 років стають коштувати по 20к. Ніяких ДВЗ так не дешевшає і це варто признати.
І тут навіть не проблема в двигуні чи батареї - ці елементи прослужать довго.
Проблеми в теслі це овер прайс запчастини навіть елементарні по ходовці чи кузовщині.
Для прикладу рульова рейка - $3к нова
Ричаг - 500-600 новий оригінал
Бампер - шось під 2к новий оригінал і так далі.
+ купа можливих нюансів по електроніці, які від 200дол починаються за тільки комп підключити.
А на гарантії це все безкоштовно як і двигуни чи батарея.
Тому биток без гарантії - це буде дороще в обслуговуванні чим такий же биток ДВЗ
але нова, би б\у на гаратнії тесла - буде коштувати 0 по витратах поки 8 років не пройде в Європі, і дуже мінімально в Україні, бо не бачу особливої проблеми при зносу батареї чи гул в редукторі/моторі - поїхати в Польщу і поміняти.
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
І от тому тут купують люди тесли без гарантії а потім стиаються з проблемою що запчастини на холовку, яка вилітає дуже часто по наших дорогах, не можливо купити нові оригінальні, або за овер-прайс + місяці доставки - і почитається "риття" по форумах чим замінити і що придумати.
А правило єдине - б\у тесла без гарантії це ой яка лотерея. Але і ціна х1,5 відносно європейської з гарантією версії
Я коли вибирав собі теслу - то дуже багато шукав по скандинавії, бо маю там знайомих які купують і привозять машини, і не знайшов жодного варіанту щоб хоч приблизно по ціні був як тут в Україні.
якщо тут ціна 30-35 - то там за точно таку саму 40+, але гарантія + без дтп + безкоштовні зарядки які ніколи не відключать точно.
І за оцю економію в 10к+ вже кожен собі рішає чи ризикувати чи ні.
А так як всі українці думають що "самі мудріші" і куплять машину на 10к дешевшу а вона буде така сама - то потім і ми бачимо оці купи форумів
А правило єдине - б\у тесла без гарантії це ой яка лотерея. Але і ціна х1,5 відносно європейської з гарантією версії
Я коли вибирав собі теслу - то дуже багато шукав по скандинавії, бо маю там знайомих які купують і привозять машини, і не знайшов жодного варіанту щоб хоч приблизно по ціні був як тут в Україні.
якщо тут ціна 30-35 - то там за точно таку саму 40+, але гарантія + без дтп + безкоштовні зарядки які ніколи не відключать точно.
І за оцю економію в 10к+ вже кожен собі рішає чи ризикувати чи ні.
А так як всі українці думають що "самі мудріші" і куплять машину на 10к дешевшу а вона буде така сама - то потім і ми бачимо оці купи форумів
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
просто шоб ви зрозуміли
Німеччина https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 05a84c0750
Україна https://auto.ria.com/uk/auto_tesla_mode ... 43540.html
По суті ті самі машини, українівська навіть батарею має 90-ку а в німцях 85-ка
іто я в Україні взяв без дтп машину, ну прийнаймі по опису
Німеччина https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 05a84c0750
Україна https://auto.ria.com/uk/auto_tesla_mode ... 43540.html
По суті ті самі машини, українівська навіть батарею має 90-ку а в німцях 85-ка
іто я в Україні взяв без дтп машину, ну прийнаймі по опису
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Дозріваю до електрички
AVP_6, в Україні дешеві тесли бо в нас безкоштовне розмитнення електромобілів
Якщо знайти в Німеччині Теслу з поверненням ПДВ, то її можна розмитнити в Україні безкоштовно і повернути собі 20% ПДВ в німеччині,
Якщо знайти в Німеччині Теслу з поверненням ПДВ, то її можна розмитнити в Україні безкоштовно і повернути собі 20% ПДВ в німеччині,
Work hard! Play hard!
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
не все так просто
якщо Теслу купила в салоні компанія а не фіз особа - то не буде безкоштовних зарядок
от така фішка тесли в європі, в штатах такого нема.
Відповідно якщо фіз особа продаватиме то мабуть фіг повернеш пдв
- g0nzales
- Повідомлень: 3649
- З нами з: Вів, 07 жовтня 2014, 12:15
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: мале відерко
- Номер: ВС?????Е
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 67 рази
- Подякували: 84 рази
Re: Дозріваю до електрички
Ок, візьмем для прикладу ціну Тесли EUR35,000 вертаєм 20% = EUR7,000
Пофік на ті безкоштовні зарядки, коли маєш в гаманці 7 кілоєвро
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
35 - 7 = 28 + 1k (десь полюбому злетить на доставку там розмитення, пенсійний
ітого 29євро = 33500дол
при ціні в україні такої десь 25-27к
от про це я і казав що 8-10к різниця між цілою Європейкою і битком з США
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
купуючи в фіз. особи не повернеш ПДВ
але є ше одна фішка, теслу купляє "німець", получає дотацію 6к євро, тесла стоїть в гаражі пів року, і тоді він міє право продати її
купляєш таку теслу, і по суті безкоштовно приганяєш в Укр....
профіт?
нова тачка з салону на 6к євро дешевше :)
але є ше одна фішка, теслу купляє "німець", получає дотацію 6к євро, тесла стоїть в гаражі пів року, і тоді він міє право продати її
купляєш таку теслу, і по суті безкоштовно приганяєш в Укр....
профіт?
нова тачка з салону на 6к євро дешевше :)
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Дозріваю до електрички
+1 все вірно. Ціни на зч на теслу дійсно якісь негуманні)) Ще й практично все оригінал, замінників обмаль.AVP_6 писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 18:44можиливо ти і правий на рахунок бмв в німеччині, хоча я дуже сумніваюсь що навіть в німеччині от так просто замінять за 1 день двигун чи акп.telko писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 16:21Де я порівнюю биток з сша і нову бмв з салону?
Я писав, що в Україні чувак би попав на 3 батареї і тд, підрозуміючи під тим, що в нас немає оффів тесли, а як би і були то вони всерівно послали в ліс. В Німеччині гарантійні зобов'язання це не є проблема як для електро так і для ДВЗ.
але якби в Україні були офіційні представництва тесла - то так само як і у німеччині би все міняли. Представнику пофіг в якій він країні - бо це чисто філіал компанії. А от диллеру (а це приватна компанія яка має права від виробника) - вже цікаво клієнта надурити і "зняти" додаткових грошей.
Тому я і порівнював ці дві речі - бо ніколи диллер не зробить все так швидко і безкоштовно як філіал виробника.
Сама філософія тесли така - що ти платиш спочатку дорого, але потім вже не платиш нічого в період гарантії, але звичайно по закінченню гарантії будеш "влітати" по крупному, тому і машини які коштували по 100к через 7-8 років стають коштувати по 20к. Ніяких ДВЗ так не дешевшає і це варто признати.
І тут навіть не проблема в двигуні чи батареї - ці елементи прослужать довго.
Проблеми в теслі це овер прайс запчастини навіть елементарні по ходовці чи кузовщині.
Для прикладу рульова рейка - $3к нова
Ричаг - 500-600 новий оригінал
Бампер - шось під 2к новий оригінал і так далі.
+ купа можливих нюансів по електроніці, які від 200дол починаються за тільки комп підключити.
А на гарантії це все безкоштовно як і двигуни чи батарея.
Тому биток без гарантії - це буде дороще в обслуговуванні чим такий же биток ДВЗ
але нова, би б\у на гаратнії тесла - буде коштувати 0 по витратах поки 8 років не пройде в Європі, і дуже мінімально в Україні, бо не бачу особливої проблеми при зносу батареї чи гул в редукторі/моторі - поїхати в Польщу і поміняти.
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Дозріваю до електрички
Я доречі вже давно підмітив, що в нас тесли швидко їдуть лише похорошій дорозі, а там де вже ямки то плетуться помаленьку, глянув ціни на ходовку і все стало зрозуміло))AVP_6 писав: ↑Чет, 30 вересня 2021, 18:45І от тому тут купують люди тесли без гарантії а потім стиаються з проблемою що запчастини на холовку, яка вилітає дуже часто по наших дорогах, не можливо купити нові оригінальні, або за овер-прайс + місяці доставки - і почитається "риття" по форумах чим замінити і що придумати.
А правило єдине - б\у тесла без гарантії це ой яка лотерея. Але і ціна х1,5 відносно європейської з гарантією версії
Я коли вибирав собі теслу - то дуже багато шукав по скандинавії, бо маю там знайомих які купують і привозять машини, і не знайшов жодного варіанту щоб хоч приблизно по ціні був як тут в Україні.
якщо тут ціна 30-35 - то там за точно таку саму 40+, але гарантія + без дтп + безкоштовні зарядки які ніколи не відключать точно.
І за оцю економію в 10к+ вже кожен собі рішає чи ризикувати чи ні.
А так як всі українці думають що "самі мудріші" і куплять машину на 10к дешевшу а вона буде така сама - то потім і ми бачимо оці купи форумів
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 35 гостей