Форум Львівського Тюнінг Клубу

[RULES]

може справа в системі запалювання?

[AVP_6]

може справа в системі запалювання?

я тоже так думав але перед тим як я почав то все регулювати машина зранку заводилась з пів тичка і їхала поки не заглушу, а вже як заглушив то не заводилась, треба було чекати 2-3 год і тоді знов завелась типу якось так, тому якшо їхала то запалювання все було гуд по логіці, але з другого боку розумію шо не буває так шоб не заводилась ні на бензі ні на газу, по суті на газу вона взагалі того інжектора не використовує а напряму подає в колектор газ, тому мала би їхати на ура
впринципі мені би тільки на газу і підійшла, але нема майстра який би то порішав, а до газу самому лізти я боюсь

[Olexandr]

дивний ти трошки,купити кращій варіант і доставити акпп було складно,а тут такий двіж надумав

[AVP_6]

дивний ти трошки,купити кращій варіант і доставити акпп було складно,а тут такий двіж надумав

я купив ту машину бо мені впринципі той кузов подобається і знайшов справді гуд варіант по кузову (тобто не гнилий і навіть фарба нігде не тріскає і не лущиться)
а двіж я думаєш спеціально надумав? я звідки міг знати шо машина от так вмре мені? я коли дивився то заводив кілька разів і потім переоформляв в мрео то багато разів заводили і потім ше катався тиждень і все було гуд, як я міг знати шо так вийде? і тим більше як я міг знати шо майстрів по КЕ у нас нема?
а тепер мушу виходити з ситуації тому і шукаю варіанти

[AVP_6]

я ніколи не міг подумати шо по Львову їздять тисячі таких мерсів а ремонтувати їх нема де
а так як машина вже куплена і назад вороття нема тому мушу довести її до нормального робочого стану і тут нікуда не дітись, а так як ше раз повторюю шо майстрів по КЕ у нас нема то треба шукати таку систему яка буде ремонтопридатною
реально схилаюсь до карба так як то дешевше але не знаю на скільки то реально

[AVP_6]

вот шось таке як один з варіантів

але от я не можу зрозуміти інше, газ по суті взагалі напряму подається в двигун і на газі вона би мала без проблем працювати, може в мене десь той газ забитий і не подається впринципі

[Olexandr]

3.2 туда війде,але мозг винесе єлектроніка,якшо будеш купувати сам то зразу домовляйся щоб тобі вигнали іі

[AVP_6]

3.2 туда війде,але мозг винесе єлектроніка,якшо будеш купувати сам то зразу домовляйся щоб тобі вигнали іі

які двигуни підходять я знаю але двигун поки міняти не варіант бо по грошах не стягну, поки шукаю як той запустити, в ідеалі ясно ремонт того інжектора хочаб тільки на газу шоб робив, але поки не можу знайти де то зробити
другий варіант карб
третій якийсь недорогий (до 300 баксів) ел.інжектор

[andriy320e30]

став карб від жигуля . потім викинь то всьо і постав норм мотор

[AVP_6]

постав норм мотор

та я би поставив але бюджет поки не позволяє, а їздити машина має, тому і кажу шо в ідеалі би було порішати шоб на газу їздила з тим старим КЕ а там за пів року вже би підзбирав гроші на донора чи двиг 104
по суті для газу вся та система КЕ не використовується, тобто чи вона там добра чи погана поф, патрубки і сама та "груша" цілі тобто пісосу повітря нема, реле холостого ходу промив карбклінером і воно чистеньке, але це тоже поф бо по суті при нажиманні педальнки газ іде прямо в колектор а не через РХХ, а машинка то не заводиться
та і по суті вся та система КЕ проста але так сама на бенз не хоче
а підкажіть як систему запалення там провірити самому?

[Kirik]

а підкажіть як систему запалення там провірити самому?

1. знімав провода з свічок?
2. відключав якісь фішки з катушки і трамблера?
3. пробував чи є іскра?

[AVP_6]

1. знімав провода з свічок?
2. відключав якісь фішки з катушки і трамблера?
3. пробував чи є іскра?

1 - нє
2 - нє
3 - як то самому попробувати?

[Kirik]

3 - як то самому попробувати?

береш свічку, витягаєш ВВ дріт від будь якої свічі, ставиш свічку корпусом на масу, хтось маслає стартером а ти дивишся чи є іскра

[AVP_6]

хтось маслає стартером

я сам ремонтую тому хтось маслає стартером то трошки проблема
але по суті в мене є автозапуск з пульта тому попробую ше той варіант

[Kirik]

AVP_6, ну от, перевірити чи є іскра, тоді вже можна буде далі щось пробувати.
ну і подивится якого вони кольору, і чи їх заливає, можливо коли заводиш кнопка газу пробує завести на бензині, трохи пального впорскує і свічі залило, всьо, ні на газу, ні на бензині, для експерменту попробувати відключити насос: або запобіжник витягнути, або відкрутити контакт з нього, він мав би знаходитися під лівим заднім пасажиром. тоді мех інжектор буде виступати просто як дросель і все

[AVP_6]

можливо коли заводиш кнопка газу пробує завести на бензині, трохи пального впорскує і свічі залило

свічі не залиті, навпаки мені здається шо туда дуже і не поступає бензину, вони досить таки сухі при заводці на бензині, насос відключити не проблема витягнув реле і всі діла

[AVP_6]

ну і подивится якого вони кольору, і чи їх заливає

вони такі з нагаром сухі чорноваті

[Kirik]

AVP_6, сухі чорноваті то перелив


попробуй відключи насос, включи через кнопку примусово газ, має відкритися-спрацювати клапан на редукторі, починай маслати стартером, і працюй педалькою гау, мала б завестися

[andriy320e30]

вони такі з нагаром сухі чорноваті

чорноваті бо завжди перелив . сухі зараз бо не попадає паливо . візьми рукою ту лопату чуть підніми має завестися . на газі в принципі має заводитись видно і там проблеми якшо то не іскра
. короче той всьой мусор треба викидати(інжектор з газом 2 покоління)

[AVP_6]

Kirik, та точно такі як на фото

включи через кнопку примусово газ,

та кнопка в мене зараз у всіх положеннях світить червоним, мені здається то шось з електрикою газа сталось і тому вона не працює на газі, ну а бенз ясно шо не працює бо він ізначально добре не працював
в мене був згорів запобіжник для газу і кнопка взагалі не світилась, я запобіжник поміняв і кнопка засвітилась але при заглушеному двигуні вона у всіх положеннях червона