Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори: Jarevych, Жульєн, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17475
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 13 рази
Подякували: 29 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення vovka » Суб, 29 лютого 2020, 15:38

Придбав собі такий прилад на аліекспресі для заміру температури незамерзання різноманітних рідин.
https://www.aliexpress.com/item/32810865813.html (без кейсу вроді на 2 бакси дешевше, я брав з кейсом)

Заміряв омивайку якусь ашанівську і фордовський оригінальний антифриз.

По омивайці все непогано. Не пам'ятаю що там на банці написано (помоєму -20), але показує приблизно -23 (шкала правіше, там значок омивайки і лівіша то для спирта)
Зображення

Фордовський антифриз я купляю оригінальний концентрат. Розводжу з водою 1:1 і по специфікації має бути -37. Прибор показав -38 , я вважаю дуже непогана точність ну і само собою якість антифризу. Дивитися на центральну шкалу правіше (G12)
Зображення

Фотки так собі, бо там лінза і телефоном важкувато щось зловити.

Також міряє плотність електроліта в акумі (я не міряв).

Така от дрібниця але десь колись корисно перевірити :)
За це повідомлення автора vovka подякував:
MAGYLA (Вів, 03 березня 2020, 10:07)
Рейтинг: 11.11%
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17475
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 13 рази
Подякували: 29 рази
Контактна інформація:

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення vovka » Чет, 26 березня 2020, 23:08

Десь пару тижнів тому почав капати антифриз. Небагато але рівень падав..
Оприділив що це розширювальний бачок.
Загуглив ціну нового - порядка 100$ , і жаба тисне :)
Від звичайної фієсти не підходить.
Замінників не існує.
З б/в в Україні важко взагалі.
Був варіант щось там пробувати паяти, ціна питання 500 грн, но цей варіант мені не сподобався, якось то ненадійно, ще нехватало десь встати в полі потім.
Знайшов на англійському ebay аж один варіант б/в в доброму стані оригінал, з пробігом 144к миль.
Замовив через Міст-Експрес, і незважаючи на ситуацію з коронавірусом - все доїхало досить швидко і за нормальні гроші.

23 фунти бачок + 3 фунти пересилка по Англії + 5 фунтів доставка в Україну. Короче порядка 1000 грн вийшло. Поміняв сам, там нема що робити.
Вже тиждень катаюсь, проблем не наблюдається.

Старий бачок мав такий вигляд після демонтажу. Я причину підозрюю. Років 8 назад ми поставили радіатор ГУР. До ГУР за той час питань взагалі не є (то слабке місце, і дехто їх щороку міняв без того радіатора бо після мнімального руління гідрак видавав навіть на новій машині такі звуки шо страшно було). Але напевно шланг обратки ГУР який проходить біля бачка і там є вібрації і напевно він з тим бачком мінімально контактує, з часом якось вплинув на сам бачок, може температурою. І появились такі тріщини. Но це просто гіпотеза, можу помилятися. Можливо просто бачок втомився скажімо через підклинивший клапан в кришці.
Зображення

Так чи інакше проблемка вирішена.
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
topper
Повідомлень: 5584
З нами з: Сер, 25 січня 2012, 23:49
Ім'я: Остап
Стать: чоловік
Авто: Гамно
Номер: 0000
Звідки: Львів
Дякував (ла): 72 рази
Подякували: 4 рази

Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.

Повідомлення topper » П'ят, 27 березня 2020, 00:06

Дійсно, Є така проблема на мк6 ст(
Жінка – як даішник: настрій зіпсує, гроші забере, і ще винним будеш :-)

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей