Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Навіть не близько
Ось результат:
159 сил і 203 моменту! Цифри радують око!
Напевно бензин UPG100 (я на ньому їжджу останні 200 км щоб вже комп верняково адаптувався) творить дива. Ну ще напевно нижча температура на вулиці (+6 проти +25 10 років тому на Трістарі). Інших пояснень в мене нема.
Ну і ще нюанс, що тоді я особисто сидів в машині і міряли на 4 передачі. А зараз в машині сидів працівник, і міряв на 3 передачі (так, я перепитав чи то нормально і чи не буде нюансів, може краще на 4, він сказав що то немає різниці).
Графік з 2011 року з трістара. Форма схожа. Пік схожий. Цифри не схожі :)
Точку відліку маю. Ну яка вже є
Тішить що мотор в гарному стані, каталізатор ще теж так виглядає живчик - їдем далі )))
Ваші думки ? )
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Та щось аж задуже :)
Того ніхто не скаже )
Cкільки я читав англ форумів і бачив там графіків і розмов в англійців щодо таких стандартних фієст, ну короче в них взагалі ніхто не добивався навіть тих 150 що дає завод. 140-148 переважно :)
Я недумаю що в мене якась особлива машина, чи в нас тут якийсь особливий 100 бензин чи клімат не той
Тому я й кажу що на абсолютні цифри звертати увагу то невартує (як можеш бачити з тих 2 абсолютно різних результатів на різних стендах які я отримав.. різниця в 23 сили між 2 замірами то прірва для атмосферника.. навіть враховуючи погоду і якість бензину).
Но довести щось чи спростувати я неможу. Маю такі цифри і з тим тепер треба жити До наступного заміру після тюнінгу ))
Перевага в тому всьому є така що багато конкурентів і колег тоже мірялися на тому ж стенді. І тому коли я рівняв свої 136 з трістара до їхніх 230 з мсавто - це виглядала прірва, но коли я рівняю свої 160 проти 230 з того ж стенду - це вже виглядає трошки легше )))) ну терпимо )) ще 40 можна наверстати ))
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
vovka, може під час старого заміру на трістарі ти кондюк не виключив?))
ситуація дивна, але я вже чув від когось що на мс-авто трішки зависокі показники коней
ситуація дивна, але я вже чув від когось що на мс-авто трішки зависокі показники коней
Work hard! Play hard!
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
та вроді виключав, було 3 заміра.. точно б замітив. Там 136 виглядало трохи малувато, я розраховував більше чим 140 тоді. но я це списав на жару.. воно в жару реально тупіше їде, та і бензин 100 відчувається що трохи краще чим віпавер. Ну але не аж так.
Може тут той обдувочний вентилятор дуже гарно працює і валить купою зимного повітря і це дає приріст. На трістарі от неможу згадати чи він взагалі був чи небуло )) Може тут розгадка )
- Baton
- Повідомлень: 131
- З нами з: Пон, 13 вересня 2021, 21:34
- Стать: чоловік
- Авто: Honda civic type R
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
є ще стенд sprintech... там такий же стенд тільки на 2 колеса...
я маю інформацію що наоборот мс авто давав нижчі показники ніж спрінтек.
якось Вова Мельник (колишній власник червоної хонди Твістера) в один день міряв машину і там і там і різниця було більше 10 к.с. і спрінтек показав більше.
і доречі...
як що потрібно то на стенді можна зробити будь які показники. залежить яке завдання стоїть...
тому більш реальні цифри можна побачити на ступічних стендах...
там все набагато кручє)))) і показує колісні сили відразу) але колісні сили можуть дуже сильно вразити людей)))) тому мабуть простим людям дають моторні)))
а так, то результат хороший.
і доречі 100 ЮПГ дуже круте паливо. в ньому всьоголиш 2-3% спирту... і октан в ньому 98.
але він стабільний.
я маю інформацію що наоборот мс авто давав нижчі показники ніж спрінтек.
якось Вова Мельник (колишній власник червоної хонди Твістера) в один день міряв машину і там і там і різниця було більше 10 к.с. і спрінтек показав більше.
і доречі...
як що потрібно то на стенді можна зробити будь які показники. залежить яке завдання стоїть...
тому більш реальні цифри можна побачити на ступічних стендах...
там все набагато кручє)))) і показує колісні сили відразу) але колісні сили можуть дуже сильно вразити людей)))) тому мабуть простим людям дають моторні)))
а так, то результат хороший.
і доречі 100 ЮПГ дуже круте паливо. в ньому всьоголиш 2-3% спирту... і октан в ньому 98.
але він стабільний.
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
вчора побачив в сторіз в інстаграмі замір червоної СТ на MS авто, і зразу подумав шо то Вовки фієста)
і сьогодні першим ділом на форум провіряти)
і сьогодні першим ділом на форум провіряти)
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
навіть там є , треба глянути бо взагалі не слідкую за інстаграмами. наразі тут по старинці )
вже по різних стендах їздити небуду даром гроші викидати. буду вже на цьому дивитися різницю що получиться.
більше сил краще продається.. оці всі чіпи і т.п. навіть я якби продавав машину можу гонорово писати що не 150 а 160 сил! , а якби написав 100 колісних - то всі би питали а що з мотором )))
мене найбільше непокоїть з їхніх робіт це фієста літр турбо яка після чіпу має нібито 160 сил та ще й на 95 бензині Я такого скільки за кордоном не шукав - ну ніде не знаходив, макс 140, якісь чудеса :) Певно такі самі 160 як і в мене. Я би з нею драг якийсь заїхав чи ролон - якби хто знав що за тіп )))
https://msauto.lviv.ua/chip-tyuning-for ... -ecoboost/
- Baton
- Повідомлень: 131
- З нами з: Пон, 13 вересня 2021, 21:34
- Стать: чоловік
- Авто: Honda civic type R
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Та драг то субєктивно…. Треба їхати 50-150 хочаб… тоді більше шансів на адекватну різницю. Старт, сам знаєш, багато рішає…
- Baton
- Повідомлень: 131
- З нами з: Пон, 13 вересня 2021, 21:34
- Стать: чоловік
- Авто: Honda civic type R
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Але машину я б казав всетаки зважити… на нормальних вагах. Там і розвєсовку буде видно і все решта. Будеш розуміти чи треба рухатись в напрямку ваги чи воно може почекати
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
та можна і ролон.
Мені морально неприємно робити з машини якогось корча. Но я розумію що без того претендувати на якісь місця поближче до подіума буде нереально. Що зможу то повикидаю типу задніх сидінь, домкрата, запаски. Диски б пасувало легкі но з цим наразі напряг, нема вживаних варіантів, а нові дорого.
Дуже б нехотів тратити гроші на всяке таке легеньке барахло ))
https://www.ebay.co.uk/itm/223468463430
Тим часом на ібеї появилась блока квайф , вживана в гарному стані. таке буває раз в ніколи )
https://www.ebay.co.uk/itm/324890931215
буду пробувати торгуватись.. но бачу що вже там є непоганий ажіотаж і халява навряд чи буде )))
я то буду тягнути до останнього бо нелюблю того корчування
Мені морально неприємно робити з машини якогось корча. Но я розумію що без того претендувати на якісь місця поближче до подіума буде нереально. Що зможу то повикидаю типу задніх сидінь, домкрата, запаски. Диски б пасувало легкі но з цим наразі напряг, нема вживаних варіантів, а нові дорого.
Дуже б нехотів тратити гроші на всяке таке легеньке барахло ))
https://www.ebay.co.uk/itm/223468463430
Тим часом на ібеї появилась блока квайф , вживана в гарному стані. таке буває раз в ніколи )
https://www.ebay.co.uk/itm/324890931215
буду пробувати торгуватись.. но бачу що вже там є непоганий ажіотаж і халява навряд чи буде )))
- myzikk
- Повідомлень: 2847
- З нами з: Нед, 30 грудня 2012, 00:20
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 14 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Все оккк, на стейдж 1 правильному з літра 160 сил є, пошурши ютуб не одна машина є така, я навіть їздив на такій але київ зашивав, 140л.с це блек ред версія завод, 160 то вже стейдж не заводський.vovka писав: ↑Вів, 23 листопада 2021, 09:28
мене найбільше непокоїть з їхніх робіт це фієста літр турбо яка після чіпу має нібито 160 сил та ще й на 95 бензині Я такого скільки за кордоном не шукав - ну ніде не знаходив, макс 140, якісь чудеса :) Певно такі самі 160 як і в мене. Я би з нею драг якийсь заїхав чи ролон - якби хто знав що за тіп )))
Правда 140-160 сил, їздили від 30 до 70т, бачив наразі 4 мотора які поклали з фієста клуба після прошивок і активної їзди, але сам факт що воно правдиве правда не на довго.
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
зрозуміло :)
Все таки переконуєте мене що ті 159 сил на стенді реальні
Ну можливо, буде чим похвалитися ))) Певно таки бенз з упг порішав )
- Romko
- Повідомлень: 2081
- З нами з: Чет, 30 березня 2006, 12:53
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: Bravo Sport s1, Cherokee Limited 3.2 4wd
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
в мене спілкування з MS Auto закінчилось після того як вони зробили круглі очі, коли попросив зашити продуктивніші форсунки в допотопний Bosch ME 7.9.10)) (потім задля цікавості я почав колупати документацію по блоку - і там потрібно всього 2 коефіцієнти змінити по статичній продуктивності форсунок)vovka писав: ↑Вів, 23 листопада 2021, 09:28мене найбільше непокоїть з їхніх робіт це фієста літр турбо яка після чіпу має нібито 160 сил та ще й на 95 бензині Я такого скільки за кордоном не шукав - ну ніде не знаходив, макс 140, якісь чудеса :) Певно такі самі 160 як і в мене. Я би з нею драг якийсь заїхав чи ролон - якби хто знав що за тіп )))
..хлопаки просто вміють залити готову прошивку і поміряти на стенді))) - звичайно що всі будуть дуже хепі, коли тих к.с. буде більше після їхнього так званого "чіп - тюнінху")) ...тому я б тим цифрам дуже не вірив
- Baton
- Повідомлень: 131
- З нами з: Пон, 13 вересня 2021, 21:34
- Стать: чоловік
- Авто: Honda civic type R
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Так а що має Вовкин замір спільного з тим що вони там заливають і заміряють. Йому ж нічого не лили. Просто заміряли. Вони не були зацікавлені в більших цифрах на замірі, так як їм воно від всерівно до пофіг. Наоборот, як би після заміру були менші цифри і тоді вони запропонували щось підшити, то тоді їх можна обвинити в предвзятості. А так, вони просто надали послугу без подальшої співпраці.Romko писав: ↑Вів, 23 листопада 2021, 16:28в мене спілкування з MS Auto закінчилось після того як вони зробили круглі очі, коли попросив зашити продуктивніші форсунки в допотопний Bosch ME 7.9.10)) (потім задля цікавості я почав колупати документацію по блоку - і там потрібно всього 2 коефіцієнти змінити по статичній продуктивності форсунок)vovka писав: ↑Вів, 23 листопада 2021, 09:28мене найбільше непокоїть з їхніх робіт це фієста літр турбо яка після чіпу має нібито 160 сил та ще й на 95 бензині Я такого скільки за кордоном не шукав - ну ніде не знаходив, макс 140, якісь чудеса :) Певно такі самі 160 як і в мене. Я би з нею драг якийсь заїхав чи ролон - якби хто знав що за тіп )))
..хлопаки просто вміють залити готову прошивку і поміряти на стенді))) - звичайно що всі будуть дуже хепі, коли тих к.с. буде більше після їхнього так званого "чіп - тюнінху")) ...тому я б тим цифрам дуже не вірив
- Romko
- Повідомлень: 2081
- З нами з: Чет, 30 березня 2006, 12:53
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: Bravo Sport s1, Cherokee Limited 3.2 4wd
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Це просто поділився досвідом про МС авто, в догонку про 160 сил на літрі;)))
Ну так у нього був звичний замір, хоча як стенд відкалібрований одному Богу відомо))...
Ну так у нього був звичний замір, хоча як стенд відкалібрований одному Богу відомо))...
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Трошки переглянув теорії. Стаття від одного дядька з Казані який є оператором стенду, і в якого я колись давно купляв ротора ))
https://autotest.pro/poleznoe/analiz-gr ... inostende/
І саме цікаве там як на мене таке:
Трістар міряв і коректував по ISO 1585.
По якому стандарту коректує стенд з MSAUTO мені НЕВІДОМО. В графіку того нема. Треба питати :) Но якщо по DIN тоді все ясно ))))
Ця інформація буде корисна тим хто просто хоче заїхати на стенд і щоб щось поміряти.
Оскільки я хочу бачити різницю, то воно мені згрубша пофігу, просто є цікавість чого аж така різниця )
https://autotest.pro/poleznoe/analiz-gr ... inostende/
І саме цікаве там як на мене таке:
Замеренные 371 л.с. после корректировки к нормированным условиям давления и температуры превращаются в
354.4 лс по ISO
354.2 лс по EES
354.2 лс по SAE
366.3 лс по JIS
368.4 лс по DIN
Что декларировать окружающему миру из шести представленных величин – от 354,2 л.с. до 371 л.с. – решать ВАМ.
Трістар міряв і коректував по ISO 1585.
По якому стандарту коректує стенд з MSAUTO мені НЕВІДОМО. В графіку того нема. Треба питати :) Но якщо по DIN тоді все ясно ))))
Ця інформація буде корисна тим хто просто хоче заїхати на стенд і щоб щось поміряти.
Оскільки я хочу бачити різницю, то воно мені згрубша пофігу, просто є цікавість чого аж така різниця )
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Моя Fiesta ST 2.0 150 л.с.
Загалом роздруківка з Трістара виглядала більш професійна. З мсавто хіба для інстаграму годиться
Стандарту не вказано.. температури повітря при замірі не вказано, кривої втрат не намальовано.. ну такоє. Для різниці годиться, но для абсолютних цифр то пальцем в небо. Маємо те що маємо :)
Я допускаю що на той стенд просто датчики температури і тиску взагалі не підключені (бачу температуру 0) і ні по якому стандарту він не коректує :)
Попробуєм самі перерахувати по формулі... Хйз що получиться. Температура була +6, тиск незнаю, в мене датчик показує 737mmhg (або 0.983 Bar) на вулиці.
Стандарту не вказано.. температури повітря при замірі не вказано, кривої втрат не намальовано.. ну такоє. Для різниці годиться, но для абсолютних цифр то пальцем в небо. Маємо те що маємо :)
Я допускаю що на той стенд просто датчики температури і тиску взагалі не підключені (бачу температуру 0) і ні по якому стандарту він не коректує :)
Попробуєм самі перерахувати по формулі... Хйз що получиться. Температура була +6, тиск незнаю, в мене датчик показує 737mmhg (або 0.983 Bar) на вулиці.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 23 гостей