Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Honda Prelude 2.0 Turbo
- RED_Spider
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 1682
- З нами з: Пон, 03 липня 2006, 15:15
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Orion RS Turbo
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
ви про різні речі говорити, Vomont про вприск води\метанолу, а ти про обливання інтеркулера водою для охолодження це різні речі
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
RED_Spider, а, ну може... він ж не уточнив... просто мова власне йшла про зрошування а не вприск. вприск то вже трохи зовсім інша канітєль
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
ця фраза всіх заплуталаandriy320e30 писав:постав собі вприск води на інтеркуллер буде дєло.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
он типу такий кулер ннада http://moto.allegro.pl/intercooler-550x ... 81806.html
як не дивно вони так і йдуть по розмірах - 14-18-23 і 30
як не дивно вони так і йдуть по розмірах - 14-18-23 і 30
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
-
- Повідомлень: 31
- З нами з: Нед, 11 вересня 2011, 17:43
- Ім'я: Pavel
- Стать: чоловік
- Авто: різні
- Звідки: Країна без доріг
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
AnGeL
Та не переймайся новим куллером поки не заміряв температеру наддуву після свого , вихід з турбінки якого діаметру що ти так переймаешся діаметром вхід-вихід куллера ?
Та не переймайся новим куллером поки не заміряв температеру наддуву після свого , вихід з турбінки якого діаметру що ти так переймаешся діаметром вхід-вихід куллера ?
- RED_Spider
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 1682
- З нами з: Пон, 03 липня 2006, 15:15
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Orion RS Turbo
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
AnGeL длячо...... більший кулер не означає що це краще, більший кулер потрібно більше дути провал на низах буде більший, малого кулера який на попередній сторінці цілком хватає на 300-350 сил,
чота я логіки в товїх діях небачу, хочеш холодніше повітря, продума нормально систему каналів партубків і так далі,
для чого тобы кулер на 450 сил якщо ти йього не використаэш......
чота я логіки в товїх діях небачу, хочеш холодніше повітря, продума нормально систему каналів партубків і так далі,
для чого тобы кулер на 450 сил якщо ти йього не використаэш......
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
afos, я хз... ну але менше ніж 2.5" точно... 2" напевно. турбіна TD04L з суби... там ше така страшна трахомудія йде з переходом до 2.5", шо аж страшно розказувати. її тоже треба буде грамотно переробити. а переймаюсь тим, бо любе звуження в систепі це додатковий опір, а чим більший опір повітрю в системі, тим більший зворотній тиск створює турбіна в випуску, і більша температура
RED_Spider, ну так по тих розрахунках з книжки виходить може аж такого і не треба, але існуючий замінити полюбе треба на більш ефективний... хоча б 18 висотою а не 23...Изменение от одного размера трубы к другому, часто необходимо для подсоединения к корпусу дроссельной заслонки, выходу из турбонагнетателя, входу и выходу из промежуточного охладителя. Эти изменения сечения нарушают плавность потока и создают потери.
Плавные изменения сечения лучше всего могут быть выполнены в виде конических сегментов. Нужно следовать практическому правилу для определения угла конуса - одно изменение диаметра на длине в четыре диаметра.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
-
- Повідомлень: 31
- З нами з: Нед, 11 вересня 2011, 17:43
- Ім'я: Pavel
- Стать: чоловік
- Авто: різні
- Звідки: Країна без доріг
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Так от , заміряй внутрішній діаметр виходу турби ( стінка груба однозначно ) , якщо він білший ніж вхід кулька то це не добре а якщо меньший тоді від турби до куллера тягни діаметр такий як у турбінки зовнішній , більш менш нормально буде , ще б Володя щось підказав , не завадило б тобі .AnGeL писав:afos, я хз... ну але менше ніж 2.5" точно... 2" напевно. турбіна TD04L з суби... там ше така страшна трахомудія йде з переходом до 2.5", шо аж страшно розказувати.
Не знаю можливо і варта завузитись одразу на турбі до її внутрішнього діаметру і ним іти до кулька .
Востаннє редагувалось Чет, 05 липня 2012, 22:36 користувачем afos, всього редагувалось 1 раз.
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
afos, та я от почав трохи вникати в то всьо... те що 2.5" пайпи занадто товсті то я тільки недавно зрозумів... вони лише збільшують обєм системи впуску і відповідно затримку... 2" хватило б вполнє... але міняти їх всіх то буде дуже довга історія. + вдруг колись стрілне в голову поміняти турбіну на більшу...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Володя типу так намікнув на вприск метанолу. але думаю наразі для 0.5 бар то буде не дуже доцільним.afos писав:ще б Володя щось підказав , не завадило б тобі
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
-
- Повідомлень: 31
- З нами з: Нед, 11 вересня 2011, 17:43
- Ім'я: Pavel
- Стать: чоловік
- Авто: різні
- Звідки: Країна без доріг
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Для його неддуву це більш ніж актуально , і вроді він мав на увазі якщо надумаєш наддув підняти в район 1бар тоді не завадить .AnGeL писав:Володя типу так намікнув на вприск метанолу. але думаю наразі для 0.5 бар то буде не дуже доцільним.
Тільки стоковий низ розвалити буде питанням часу на такому наддуві , це ж +- додатково ще так раз потужності , не спокушайся на 1 бар поки не вирішиш повністю двигун пересипати .
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
afos, ура! Ти друга людина яка так говорить) решта в один голос кажуть дути... Я спочатку хочу зняти максимум з тих 0.5 бар, все підготувати, і тоді вже підняти надув, але не до 1, а до 0.7-0.8 максимум. Дякую за підтримку
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Vomont
- Повідомлень: 1207
- З нами з: Суб, 24 січня 2009, 21:27
- Ім'я: Володя
- Стать: чоловік
- Авто: BMW E46 328 turbo
- Звідки: bmw-club.lviv.ua
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
AnGeL писав:не ковані просто з іншого мотору в якого блок такий самий, а хід поршня більший от тому і нема куда спішити дути бар. на стокове залізо 0.7-0.8 буде в сам раз
пошукай в неті і прочитай навіщо ставлять вприск метанолу,можливо тобі і не прийдеться ставити більший кулер,також не зовсім зрозумів навіщо для оприскування кулера розводити воду зі спиртом?AnGeL писав:andriy320e30, я вже над тим давно думаю вже знаю шо моторчик від десятки добре брати, він потужний досить, і знаю шо в воду бажано додавати 15-20 % медицинського спирту, і шо підключити то треба через якийсь датчик температури повітря + примусову кнопку зробити але всеодно треба інтеркулер більший і ефективніший
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
фізична доцільність бризгати спіртягою НА кулер існує. курс фізики школа. попробуйте на руку бризніть водою і спиртом і порівняйте. випаровуваність спирту значно краща відповідно охолоджує набагато ефективніше води (при випаровуванні)
VAG вже не той
- RED_Spider
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 1682
- З нами з: Пон, 03 липня 2006, 15:15
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Orion RS Turbo
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Vomont доцільність водою не велика :)
а от така система цілком доцільна :)
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... tro&part=0
а от така система цілком доцільна :)
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... tro&part=0
теоретики ви блін, а не сцикотно буде якщо та суміш повітряно спиртова нечайно буде задуватись на гарячий колектор наприклад?RULES писав:фізична доцільність бризгати спіртягою НА кулер існує. курс фізики школа. попробуйте на руку бризніть водою і спиртом і порівняйте. випаровуваність спирту значно краща відповідно охолоджує набагато ефективніше води (при випаровуванні)
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
а підібрати пропорцію при якій вона не буде запалюватись за жодних умов що складно?RED_Spider писав:теоретики ви блін, а не сцикотно буде якщо та суміш повітряно спиртова нечайно буде задуватись на гарячий колектор наприклад?
VAG вже не той
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
про вприск метанолу обовязково почитаю більш детально. А на рахунок суміші води і спирту для оприскування, вона вже визначена - 17-20% така суміш явно не буде спалахувати, і ефект від її випаровування замітно кращий ніж від води. + якщо незначна кількість просочиться через інтеркулер, їй ще треба подолат радіатор кондиціонера, і радіатор системи охолодження, за яким ще 2 вентилятори які повністю закривають всю його площу. Навіть якщо кілька крапель 20% розчину спирту попаде таки на колектор чи турбіну, то вона миттєво випарується. Наврядче вони влиє стільки тої води щоб вона могла завдати шкоду колектору.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Vomont
- Повідомлень: 1207
- З нами з: Суб, 24 січня 2009, 21:27
- Ім'я: Володя
- Стать: чоловік
- Авто: BMW E46 328 turbo
- Звідки: bmw-club.lviv.ua
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
самий кращий ефект від вприску метанолу,а результати зниження температури від оприскування кулера є?AnGeL писав:про вприск метанолу обовязково почитаю більш детально. А на рахунок суміші води і спирту для оприскування, вона вже визначена - 17-20% така суміш явно не буде спалахувати, і ефект від її випаровування замітно кращий ніж від води.
- Delfin
- Повідомлень: 485
- З нами з: Вів, 29 липня 2008, 21:28
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: Vaz99
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Причепи спереді вогнегасник і проблема вирішена
остужає і не горить
остужає і не горить
http://delfin.lviv.ua/
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 13 гостей