Форум Львівського Тюнінг Клубу

UncleSam, до речі, який пробіг? наскільки я знаю машина з салону в одних руках

Здарова, чувааак! Я по ходу понемногу превращаюсь в Вас форумчан... ладно это была лирика.

UncleSam, офигенная реставрация суппортов-Зенык, на Щирецкой 75.цена вопроса 400-500гр пара. Всегда у него делаю и все довольны.

Tarik, Постараюсь на днях не забути відписати.
Dimidrol, Здоров.
diesell, Дякую, вже взяв нові.

Tarik писав: до речі, який пробіг? наскільки я знаю машина з салону в одних руках

З 2008-го року зараз пробіг +- 135 000.

Пробіг 139 000 +-.
Замінено:
- всі резинки вихлопу і переварно всі труби, які прогнили. Залишилось замінити павук 4-2-1 на новий, бо також вже трухлявий;
- повний комплект щеплення SACHS + вижимний + корзина;
- два підшипники передніх ступиць (ставив АТ, проїздили місяць, поставив завод);
- радіатор системи охолодження + всі патрубки+синє HEPU;
- гальмівна рідина;
- ущільнювачі задніх дверей на трьо-камерні;
- ущільнювач кришки багажника на дво-камерний;
- передня і задня подушка двигуна;
- прокладку клапанної кришки;
- профалактично перебрана коробка + замінено масло, за що велике дякую Dimidrol

Такі справи.:)

профалактично перебрана коробка

мсьє знає толк в ізвращєніях

UncleSam, яка ціна ущільнювачів? Користь замітна? Також планую міняти, бо взимку швидко виходить тепло.

TOTAL_55,
- на задні двері 90 грн штука (3х камерні) 2 шт - 180 грн.
- на багажник 120 (2х камерний).

Брав в Atom.dp на форумі forum.2108.kiev.ua.

Різниця видна на око. Практично - мушу певний час поїздити.

sashanova, Ага.
Я забув дописати, що ще відрегулювали блокіровку. Чекаємо снігу.

UncleSam писав: - повний комплект щеплення SACHS + вижимний + корзина;

кіко нині воно вартує

Glibko писав: кіко нині воно вартує

Якщо не помиляюсь 1350 грн. чи трішки дорожче. Але воно того вартує - дуже м'ягко працює.

UncleSam писав: воно того вартує - дуже м'ягко працює.

та сам на такому вже +/- сотку тисяч їжджу ... от і спитав кіко нині воно вартує

Glibko, Зрозуміло.:)

Переглянути більшу картуПрийшов час заміни випуского колектора 4-2-1 на новий 4-1-1. Колега мене перконував 4-1 краще, але я чесно кажучи не впевнений.
Фото-звіт: .

Нарешті замінив полегшений маховик 2112 з вінцем під стартер 2108 на аналогічний, але із стоковою вагою. Розхід впав, динаміка не змінилась (не рахуючи незначного провалу коли різко відпустити та натиснути газ), комфорт їзди виріс.

Встановлення полегшеного маховика була однією із найгірших ідей, так само, як свого часу диски 15" на наші львівські ями. Не повторюйте моїх помилок.:)

п.с. Ще недавно був непередбачуватий ремонт - при заміні помки, погано затягнули один болтик, який тримає захист між двигуном та ГРМ. В результаті вночі на трасі мені болтик вилітає, падає в низ і починаєтсья ковбаса між шестернею колінвалу та сальником колінвалу, а також ан один зуб перескакує ремінь і збиваються нафіг всі фази - низів нема, зовсім, на верхіх більш менш їхала - це була пекельна подорож!. В результаті ледве доїхав доливаючи масло (2 л) і легенько без нагрузки пересуваючись. Під заміну пішли: тріснута шестерня колінвалу, вигризений сальник колінвалу, масляний насос покоцаний, прокладка масляного піддону (бо був на герметику, який приклеївся і до маслонасоса, який зняли і герметик відірвали), ремінь генератора та ГРМ, натяжний ролик, 4 з копійками літра моторного масла. Зе залишився срач під капотмо від масла, треба їхати на мийку митися.

п.с.с. Заміну встановлював один майстер, а правильно виставляв вал + регулювання клапанів зробив Dimidrol, за що велике дякую.

п.с.с.с. Вже понад 1000 км катаюся на газі. 4-е покоління, редуктор Tomasetto Alaska (до 150 кс); форсунки Valtek 4 циліндри, 2 Ом (30.EVG.135); комп Digitronic Maxi 2 з функцією довприску палива (налаштовано +20% від 5000 об/хв), відсічна 7200 об/хв. Спочатку були негаразди, бо майстер немав часу нормально налаштувати. В результаті, якщо хочеш щось зробити - роби сам. Взяв колегу, ноутбук і свій шнур за 180 грн поїхали - видалили з газового компа паливну карту бензину, поїздили в різних режимах, комп прописав її наново і нормально наклав газову карту. Авто їде супер. Газ суттєво дешевший бензину. Розхід +2 л від розходу бензину. При можливості проведему більш точне налаштування з ШДК, але це вже потім.

UncleSam а ти впевнений, що той майстер там все гуд зліпив ??

andrew писав: UncleSam а ти впевнений, що той майстер там все гуд зліпив ??

Так, там все ок. Проблема була в налаштуванні.

UncleSam ну дивись..я теж так думав

UncleSam писав: новий 4-1-1

шо за ноухау?

UncleSam писав: Нарешті замінив полегшений маховик 2112 з вінцем під стартер 2108 на аналогічний, але із стоковою вагою. Розхід впав, динаміка не змінилась (не рахуючи незначного провалу коли різко відпустити та натиснути газ), комфорт їзди виріс.

В мене були аналогічні відчуття після переходу на сток.