Форум Львівського Тюнінг Клубу

http://tavria.org.ua/books/SOLEX_ZR.pdf - ця книжка дасть відповіді на всі твої питання. Там багато картинок.

vovka, дякую

Electronic писав:його можна замінити, через нього можуть бути такі проблеми?

Можна.

sergey, тобі також дякую за допомогу, зараз докачаю книжку яку дав vovka і буду читати.

Electronic писав:зараз докачаю книжку яку дав vovka і буду читати.

Яку книжку?

sergey писав:Яку книжку?

http://tavria.org.ua/books/SOLEX_ZR.pdf

Electronic писав:http://tavria.org.ua/books/SOLEX_ZR.pdf

В мене ця книжка є.

Electronic писав:зараз докачаю книжку

65 % сабака за 10 минут затянула :)

Electronic, проблема в кулачку ускорительного насосу.
В тебе №4 а треба №7.

його потрібно замінити ?
вони продаються окремо?

Electronic писав:його потрібно замінити ?вони продаються окремо?

Треба замінити.Продаєтся.

по цій книжці я бачу шо там є два шарики один в ускорієльному насосі а другий в економайзері. Є можливість того, що я їх згубив, чи вони там зафіксовані бо я небачив неодного підчас розборки.

Electronic писав:вони там зафіксовані

Завальцованные внутри.

Black писав:Завальцованные внутри.

ФУ а то я вже злякався....
нащот кулачка: через те, що я замінив жикльори тепер потрібно замінити його? він, що запізно нажимає на привод ускорітєльного насоса ?

Electronic писав: один в ускорієльному насосі а другий в економайзері.

Шарік УН міг загубити. Економайзера не можливою
http://www.zr.ru/articles/40048/

а да нащот трубки еконостата її тоже потрібно замінити? чи вона така сама ато в книзці пише шо така сама на сай ті що давав sergey пише що інша

sergey писав:Electronic, проблема в кулачку ускорительного насосу.
В тебе №4 а треба №7.

читаю в неті, що усі навпаки міняють з 7 на 4

Electronic писав:читаю в неті, що усі навпаки міняють з 7 на 4

А свічки якого кольору?Цей карб 21081 стояв з заводу?

sergey писав:А свічки якого кольору?Цей карб 21081 стояв з заводу?

раніше були такого цегляного відтінку, зараз чорного, уви дно смесь багата. Нащот карба незнаю але сумніваюсь що з заводу.

Мене той карб уже задрав учора їздив у відрядження у Гощу (десь 40км в одну сторону ) та туди заїхав нормально а назад ледве добрався . Опишу Ж машина їде все гуд тут в друх я на газ а машина стає шо за біда став открив капот викрутив електро клапан продув закрутив завів їду о думаю гуд а нетут то було пару метрів і все спочатку і так де сь три рази поки я не зняв верхню кришку і не продув все можна було (доречі замітов шо на уплотнітєльному кільці носиків УН є диформація хтось був неправільно вставив). Ну значить до города добравсь нормально і знов почалось те саме на холостому машину так кидає шо дай дорогу, Откручую клапан продуваю втавляю назад знов гуд через трохи знову все спочатку вже коли розізливсь то помагало навіть гримнути по каструлі. сьогодні їхав на роботу ніби все нормально. Отакі от пироги, Короче в суботу назріває повторна переборка карба з замінею носиків УН. Доречі яку жидкість для промивки карба порадите? А чуть не забув на вінт качества карб почті нереагує тільки коли повністю закрутеш то трохи падають обороти, коли знімаю провод з клапана то машина глохне значить здругих місць бензи не сосе. добитись крайнього правого положеня стрілки економетра добитись тоже не реально, чим більші даю обороти тим вона правіше але цеж не правильно !?