Сторінка 81 з 82
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Пон, 09 вересня 2019, 02:04
Infernal Опе
AndrewK писав: ↑Суб, 07 вересня 2019, 21:29
[цензура], але може скорше розкладеться та й по всьому
чюдесно, и тебе того же...
заодно и свою подушечно-наволочную, программируемо-сминаемую пизапаснасть проверишь...
13 колёса это плохо, да?
AndrewK писав: ↑Суб, 07 вересня 2019, 21:29
І як результат воно ніц не памятає, не розуміє, марить
а где гарантия, что ты здоров, не бредишь, в здравом уме, всё помнишь и понимаешь? Твоё понимание на должном уровне и ты трезво оцениваешь происходящее с позиции общего хода вещей?
кроме высеров и кукареканий от тебя тут пока что ничего не озвучивалось.
я ж говорю, ещё один "наполиончег". есть только твоё мнение, а другое ошибочно. Остальные пациенты психбольниц...
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Пон, 09 вересня 2019, 02:06
Infernal Опе
САХАР писав: ↑Суб, 07 вересня 2019, 19:01
Я тебе коротко отвечу,хочиш пломбируем и на спор на 1000$ что до 100тыс сцепа не проедит?
Парралельно поставлю на любую Ауди и еще на 1000$ что проедит больше 100тыс?
и я тебе очень коротко отвечу - при условии, что на этой машине проезжу я.
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Пон, 09 вересня 2019, 02:09
Infernal Опе
AndrewK писав: ↑Суб, 07 вересня 2019, 18:44
Я тут статтю читав
а толку, мог и не читать
важно, что ты с неё понял...
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Пон, 09 вересня 2019, 02:19
Infernal Опе
САХАР писав: ↑Суб, 07 вересня 2019, 19:01
Я тебе коротко отвечу,хочиш пломбируем и на спор на 1000$ что до 100тыс сцепа не проедит?
Парралельно поставлю на любую Ауди и еще на 1000$ что проедит больше 100тыс?
VETERAN писав: ↑Суб, 07 вересня 2019, 19:25
Я зазвичай після 100 тисяч міняю диск. Корзину міняю після трьох дисків і вони ще тоді робочі - просто на всякий випадок. Гідравліка витримує як коли - коли 30 000, а коли і більше сотні.
я тебя поздравляю, ты про....бал Ветерану 1000$
какой там гарантийный термин ? 4 года?
ну моё сцепление как раз проездило 5 лет и можно было поменять только диск и ездить дальше.
За эти 5 лет если постоянно ездить то 100т можно проездить запросто. В режиме торгового или такси это вообще не проблема.
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Пон, 09 вересня 2019, 02:29
Infernal Опе
САХАР писав: ↑Суб, 07 вересня 2019, 20:34
В тебе двигун розробляли не дегенерати.А вот його 1600куб.хоч би всрався полізе до сцепи,тим більше до тої що поставив.
а по какому-такому , не ведомому, принципу двигатель 1,2 "розробляли не дегенерати", а 1600 кубов разработан дегенератами?
сцепление для 2101 и 2103 идёт разное, а для Нивы 2121 оно тоже другое и отличается от первых двух.
ты если чего то не знаешь, то можешь просто спросить.
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Пон, 09 вересня 2019, 06:29
САХАР
Infernal Опе, да что то не знаеш ты,тогда можеш спросить.И какие движки где разработали,какие проблемы вылезли при этом молясь на чудо таз уде б должен и знать.Хотя зачем,нахватался воды поверхностно и хочеш умным выглядеть.
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Пон, 09 вересня 2019, 07:25
AndrewK
Infernal Опе писав: ↑Пон, 09 вересня 2019, 01:55
T5-R писав: ↑Суб, 07 вересня 2019, 19:26
Осінь, прийшла осінь....діти пішли до школи, шизіки на диспансеризацію....
то есть есть только твоё - безапеляцеонное , единственно-верное мнение, а все остальные - в априри шизики?
вас тут таких много ... наполеончиков...
Чувак, в цьому тредику лише один шизік. І він якогось фіга лише по ночах шастає. Напевно за своє відро соромно.
Так, 13ті колеса це погано, якщо їздити хоча б чуть інтенсивніше ніж сонний пенсіонер.
Так, шарові опори це слабе місце задньоприводних тазів. І це давно ні для кого не секрет крім того нічного шизіка. І те, що якість запчастин для них плаває від нижче плінтуса ло нижче середнього теж.
Ой, а ти про безпеку згадав? Ось, на тобі в стрічку
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 11 вересня 2019, 19:22
Infernal Опе
AndrewK писав: ↑Пон, 09 вересня 2019, 07:25
Ой, а ти про безпеку згадав? Ось, на тобі в стрічку
ха-ха-ха.
хочешь поиграть в эту игру? крайне не советую
эта машина явно дороже, тяжелее, больше и безопаснее твоего ведра. Что с неё осталось? кусок говна с отбивной внутри. Хочешь проверить подушечно наволочную "бизапаснасть" своего вагинохлама - вперёд!! разгонись до сотки и влепись в стену/стоящий или едущий камаз/забор/дом/ и не забудь посадить туда своих родных... А что не так?? ты же уверен в безопасности своего корыта??? или уже не уверен?? Твоя тачка может ехать 200., а ты не уверен в ней даже на скорости в половине меньшей от этого? и после этого ты называешь свой гроб - безопасным??? Ах да , там скорость 64 кс/ч, а как же я забыл
То есть, производитель вообще глумится над тобой - он продал тебе корыто, которое едет 200, но очень косвенно отвечает только за первые 60??????????
это полный зашквариус
для справки, в отличии от тебя, я никогда не говорил, что моя машина безопасна.
я не строю иллюзии, что "если что то пойдёт не так" меня тут же спасёт наволочка выпрыгивающая из руля со сверхзвуковой скоростью. Для любого, более-менее здравомыслющего человека понятно, что автомобиль это повышенный источник опасности, и чем выше его скорость, тем выше уровень опасности, как для пассажиров вгутри ТС, так и для окружающих.
Для тебя, это походу пустые слова и ты уверен в своих подушках и одеялах...
он тоже уверовал...
забавляют рассказы, что это ж "иномарка" .... яипу
и шо, сынку, помогла тебе © твоя говномарка?
угробил 5 человек вместе с собой.
Как думаете, какая машина безопаснее? ЗАЗ Таврия (Славута) или иномарка Тойота Ярис ?
2004 год на дворе а тут такая печалька. Эх.. осталые… Ну сейчас позовём японца из 21 века и он покажет как надо!
Упс… кажется всё таки не покажет…
Кажется краш тест супер безопасных японских нанотехнологий нам показывает кое что другое. Полную неадекватность методики Евро-Нкап в оценке безопасности машин.
В конце авторы ролика также потроллили на эту тему, приведя в сравнение краш тест по методике евро нкап, который машина с успехом прошла. (но мы то знаем
А миллионы людей по прежнему ведутся на рейтинги безопасности и всерьёз полагают, что звёздочки в рейтинге что-то там определяют. включаяя Андервыка
Причём тут тойота камри, если мы про ярис говорили ? Да не всё ли равно?
Что одно что второе…
что твоё ведро третье...
у автомобиля Toyota Camry оторвало колесо, что привело к массовому ДТП с участием трех машин, передает корреспондент программы «Территория происшествий» на канале СТВ. Авария произошла ночью 17 июня около 23.30 на развязке на пересечении улицы Момышулы и проспекта Райымбека. По словам очевидцев, водитель Camry следовал по Момышулы на юг. Другой участник ДТП, водитель Toyota Corolla, также ехал в этом направлении, а водитель Daewoo Nexia — на север. Прямо на мосту у Camry оторвало колесо, которое по инерции задело автомобиль Nexia. А тот в свою очередь зацепил другой автомобиль — Corolla
Подробнее:
https://tengrinews.kz/events/Toyota-Cam ... yi-320497/
Настоящее японское качество. Всё ещё веришь в него? Значит ты просто здесь недавно
помните как японских металлургов поймали на том, что они годами поставляли металл, не соответствующий заявленным стандартам качества ? а ещё кто-то говорил, что рычаги из листовой штамповки оторвать не может
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 11 вересня 2019, 19:37
Infernal Опе
AndrewK писав: ↑Пон, 09 вересня 2019, 07:25
Так, шарові опори це слабе місце задньоприводних тазів. І це давно ні для кого не секрет крім того нічного шизіка. І те, що якість запчастин для них плаває від нижче плінтуса ло нижче середнього теж.
что ты несёшь?
в наличии было уже три заднеприводных ваза. ни на одной никаких проблем с шаровыми небыло.
Кроме того, на западе эта модель пользуется большой популярностью в любительском автоспорте. Нагрузки там по сравнению с тошнением по городу, достаточно не слабые. Как же быть, если есть такой огромный "заводской косяк" по шаровым в заднеприводных вазах?
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 11 вересня 2019, 22:01
AndrewK
Бля, та задолбав ти зі своїм автоспортом в Європі, який ти сам фіг бачив. В якості гамновозки їх використовують на малих фермерських господарствах де ганяти трактор неефективно. А для малобюджетного спорту власне ВАГ і юзають.
Тепер стосовно безпеки. Яке відношеня має вся та фуйня що ти тут насрав до стандартного краштесту? Тавра взагалі опустимо, то не машина. Все решта це нестандарт. І якщо на цей нестандарт запустити твій унітаз, то там з манекена ніц не залишиться. Тим більше при любих серйозних ДТП з старими тазами з них потім витягають фарш. А за мене не переживай, кордоба билася, я поміняв примяте крило і тріснуту фару, а чувак на крузі машину, бо нормально таке не лікувалось.
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 23 червня 2021, 15:01
Infernal One
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 23 червня 2021, 15:06
Infernal One
искал не какие красивые, а какие лучше светят. По всем отзывам Освар самые-самые.
Пока ставил поломал левый гидрокорректор фар, бл %?№;ть ((
Белый поворотник потому, что как раз этой фирмы оранжевый поворотник мне вообще не нравится. Этот прозрачный, по моему на много лучше. Был бы у них человеческий оранжевый — взял бы с оранжевым.
ставлю сам, шо называется "как книжка пишет"
ну и результат
и самое главное недайбаже опять про?%;№бать сраное масло !
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 23 червня 2021, 15:24
Infernal One
настроили, перевели карту с 1,6 на 1,8. Теперь можно и на 95м поездить, детона быть не должно. Прёт люто..
Показатели МРВ- 360 кг воздуха и 370 в пике. Хотя всё равно лью 98-100. Ну нравится мне как она на 100 едет))
Управлялка и тормоза тоже очень хороши. Если честно, даже не ожидал.
Масло лью Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
https://liqui-moly.com.ua/index.php?rou ... duct_id=61
В планах - нормальные колёса, выхлоп, шумка и перекрас.
Стрелку оно кладёт очень живо, заворачивает её по второму кругу. Честных 180 думаю поедет..
как раз прикупил валик ОКБ М25, подъём 12,2 с фазой на впуске 310 градусов и выпуске 305, поглядим что из этого выйдет. Пока что РВ ОКБ 680.
Так же взял коробку 5ст отокапиталенную. Поставлю, пока поежжу, в свою хочу запихнуть какой то ряд пободрее, чисто для експеримента..
Пара в редукторе теперь 4,1.
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 23 червня 2021, 15:25
Infernal One
100й бенз на UPG на 50 копеек дороже 95го..
смысл в том 95м?
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 23 червня 2021, 15:58
AndrewK
О, прєвєд, на диностенд коли поїдеш :) ?
В фари є смисл гладке шкло і лінзомодуль.
Про керованість на червяку поржав
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 23 червня 2021, 16:57
Infernal One
Превед:)
нуу, ты себе ржы, это твоё право)
я лишь говорю свои ощущения от управляемости и оно мне нравится.
никакого линзо-колхоза и только сток. свет довольно не плохой.
на диностенд хоть бы и сейчас поехал, только куда?
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 23 червня 2021, 17:02
gooliver
Infernal One писав: ↑Сер, 23 червня 2021, 16:57
на диностенд хоть бы и сейчас поехал, только куда?
та ніби у Львові є, було б бажання :)
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Сер, 23 червня 2021, 17:44
Infernal One
к тем что есть я звонил несколько раз. У них очередь как к голове колгоспа)))
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Чет, 24 червня 2021, 06:59
AndrewK
Ну так візьми і запишись. В чому проблема планувати свій час чуть більше ніж на один день?
Стосовно червяка - не розумію як може подобатись непрогнозований криво стоячий нерегульований важкий руль з купою обертів від краю до краю.
За лінзи - респект.
Re: ВАЗ 2107i 1,5
Додано: Чет, 24 червня 2021, 10:40
Infernal One
а купа оборотов от края до края, это сколько?)))