Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
- Dj kvass
- Президент клубу
- Повідомлень: 2074
- З нами з: Суб, 06 серпня 2005, 08:00
- Ім'я: Василь Степанович
- Стать: чоловік
- Авто: сци нік
- Номер: 0020
- Звідки: Сокільники
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Пацани будьте уважні:pop:
Шків призначений на нову модель машин т.е. 10,12. ітд
В тебе Вовка на генератор звичайний клиноподібний ремінь, а на кресленнях шків під широкий, Ждан радуйся то тобі
Матеріал шківа Д16т тьобто дюраль, знайти прокат підходящого розміру, практично не реально, а якщо реально то десь за 200 грн балванка на 3 шківа.
Назарік. Диви там посадочний діаметр 17+0.1 тобто на вал генератора, а потім іде діаметр 35, рохмісти там 3 болти під кріплення?
Тобто Цей шків сідає на генратор і закручується одною гайкою(затискається) Креслення вірні.
Шків призначений на нову модель машин т.е. 10,12. ітд
В тебе Вовка на генератор звичайний клиноподібний ремінь, а на кресленнях шків під широкий, Ждан радуйся то тобі
Матеріал шківа Д16т тьобто дюраль, знайти прокат підходящого розміру, практично не реально, а якщо реально то десь за 200 грн балванка на 3 шківа.
Назарік. Диви там посадочний діаметр 17+0.1 тобто на вал генератора, а потім іде діаметр 35, рохмісти там 3 болти під кріплення?
Тобто Цей шків сідає на генратор і закручується одною гайкою(затискається) Креслення вірні.
- Nazarik
- Повідомлень: 1470
- З нами з: Суб, 15 липня 2006, 12:01
- Авто: ВАЗ 2106
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Шось я цих слів взагалі непоняв якщо шків закручується одною гайкою тоді які там ше можуть бути три болти під кріплення, хіба що ті шо фіксують шків від прокручування? Якщо так то всерівно повинен бути вид зверху для того щоб побачити діаметир тих дир під ті болти і як вони розташовані однаково чи один дальше а один ближче??!!!! Чи я шось не так розумію ??!!!Dj kvass писав:рохмісти там 3 болти під кріплення?
Тобто Цей шків сідає на генратор і закручується одною гайкою(затискається)
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Dj kvass
Ото ти загрузив...
Хм.. Ну 200 грн за 3 шківа - в принципі не є так багато. Новий генератор коштує 250-300. А полетить він вєрняк дуже скоро з такою їздою, в мене вот вже шось шумить і трохи розболтаний, а ще пару місяць назад був нормальний
Нарахунок
Ото ти загрузив...
Хм.. Ну 200 грн за 3 шківа - в принципі не є так багато. Новий генератор коштує 250-300. А полетить він вєрняк дуже скоро з такою їздою, в мене вот вже шось шумить і трохи розболтаний, а ще пару місяць назад був нормальний
Нарахунок
а чого нам написано що з рідним 8 ремньо тоже сідає ?Dj kvass писав:Шків призначений на нову модель машин т.е. 10,12. ітд
В тебе Вовка на генератор звичайний клиноподібний ремінь, а на кресленнях шків під широкий, Ждан радуйся то тобі
p.s. Короче я так поняв, якщо не вийде просто, то прийдеться ще докупити десяточний шків на колінвал ? Думаю стандартний 10 встане на 08. І тоді і в мене буде поліклиновий реміньУстановка:
2. С родным 8м ремнем. Все тоже налезает, но тяжко ремень натянуть на шкив. Если открутить гену от натяжителя - то ремень можно натянуть, а потом прикрутить натяжитель обратно.
Востаннє редагувалось Сер, 15 листопада 2006, 14:01 користувачем vovka, всього редагувалось 1 раз.
- Dj kvass
- Президент клубу
- Повідомлень: 2074
- З нами з: Суб, 06 серпня 2005, 08:00
- Ім'я: Василь Степанович
- Стать: чоловік
- Авто: сци нік
- Номер: 0020
- Звідки: Сокільники
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Там нема ніяких 3-ох болтів є один!!!!!!! Я хотів сказати що конструктивно не поміститься 3 звичайних болт в діаметрі 37 якщо 17 вал!!!Nazarik писав:Шось я цих слів взагалі непоняв якщо шків закручується одною гайкою тоді які там ше можуть бути три болти під кріплення, хіба що ті шо фіксують шків від прокручування? Якщо так то всерівно повинен бути вид зверху для того щоб побачити діаметир тих дир під ті болти і як вони розташовані однаково чи один дальше а один ближче??!!!! Чи я шось не так розумію ??!!!Dj kvass писав:рохмісти там 3 болти під кріплення?
Тобто Цей шків сідає на генратор і закручується одною гайкою(затискається)
Тобто ніякого вигляду не потрібно для виготовлення цієї деталі!
2Вовка. Бачиш начитився ти знов всякої лабуди, нет то бздєц.
Ну написано що з трудом натянеш......то типу натягни черевики 38 розміру і походи..... Різними типи ремнів!!!!!! Якщо поміняєш шків нижній то да буде всьо ОК, і ше ремінь незабудь.А тепер рахуй бабло скільки то виллється.?
Пропоную: виміряти діаметр шківа 10 і відносно діаметра шківа що на кресленні вирахувати передаточне відношення. А потім спроектувати шків під нормальний 08 ремінь, тай в виготовленні він буде простіший
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Таки дороговато.. Шків колінвала для десятки вроді 100 рублів коштує. Плюс виточити новий - ше фіг знає скільки, плюс ремінь гривень 30 вроді.. Короче ціна нового генератора получиться..Dj kvass писав:Якщо поміняєш шків нижній то да буде всьо ОК, і ше ремінь незабудь.А тепер рахуй бабло скільки то виллється.?
Але Zhdan'у все таки заканало
Блін.. Має бути якийсь вихід.. Може від якогось Москвича заканає ?Dj kvass писав:Пропоную: виміряти діаметр шківа 10 і відносно діаметра шківа що на кресленні вирахувати передаточне відношення. А потім спроектувати шків під нормальний 08 ремінь, тай в виготовленні він буде простіший
Передаточне відношення рідного 08 шківа колінвала до шківа генератора є 2.04. А треба хоча би 1.8 передаточне відношення.
Тоді при 7500 буде 13500 на генераторі, замість теперішніх 15300.
Ладно, потім всьо порахую... Атбой блін...
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Один гуде більше - інший менше. Один гниє або прогорає скоріше - інший довше живе. Там навіть якась 0.5% різниця між ними всіма є в прибавці конякC#@O$ писав:яка різниця між всіма глушаками ?
Та бери нуждіна (естонець-1 або естонець-2) і не парся, буде мало поміняєш Хотя я сумніваюся дуже сильно що буде мало відразу - після стандарта ефект має бути офігєнний.Nazarik писав:а вот хтоб порадив класний на класику теж незнаю
Ітак ближче до діла.
Хтось зтикався з такими поршнями ? Що вони собою являють і чи варто їх брати ? На форумі картюнінга мені їх радили дістати :)
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
1391lizun писав:буу... то вже 1.6 ))
Формула: 79*79*71*3.14/1000
А такі є: 448 1700lizun писав:448 1500 - Mahle
448 1600 - Mahle
Бо 448 1600 то для копэйки:
002|10002|Поршни с пальцами и кольцами 'Mahle' (79,0) (к-т 4) 4481600|21011-1004015|Германия||1961.82|0|ЛАДА,||1863.902
А 448-1500 то що таке ? я по прайсу одноъ фірми таких взагалі не найшов.
p.s. Але ми тут спочатку оприділимся чи воно взагалі підійде
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Саня тоже їх радить.. Може на КТ радили новоросійські бо в них харківських нема.Ю.Р.А. писав:а чем те харьковские не устраивают
Кажеш добре їздять.. На базарі можна їх сміло брати ? Чи бувають підробки ?
Бо я планую на драг - ну сам знаєш, постійно в тисяч 7 крутити.. Хочеться хоча би рік поганяти на них :)
Подделки есть!Как отличить не знаю,просто беру всегда у одного итого же человека, который уже знает,шо фуфел мне совать не нада.vovka писав:На базарі можна їх сміло брати ? Чи бувають підробки ?
Как у вас?...х.з.
Думаю, если не форс мажор,то ибольше отходят.ИМХОvovka писав:Хочеться хоча би рік поганяти на них
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей